導(dǎo)讀：美國(guó)出港游輪 香港到美國(guó)的游輪 1. 香港到美國(guó)的游輪 2. 上海到香港的游輪 3. 美國(guó)到中國(guó)的郵輪 4. 香港到美國(guó)的游輪有哪些 5. 香港到公海游輪 6. 英國(guó)到美國(guó)的游輪 7. 游輪去美國(guó) 8. 香港到美國(guó)的游輪價(jià)格

1. 香港到美國(guó)的游輪

2019年5月21日或之后出發(fā)的所有郵輪，乘客每人每天收取14.50美元；迷你套房的客人每天支付15.50美元；套房居民每天支付16.50美元。在5月14日之前預(yù)付小費(fèi)的航線(xiàn)不會(huì)受到變化的影響。所有的酒吧消費(fèi)和水療服務(wù)都會(huì)收取15%的服務(wù)費(fèi)。

諾唯真郵輪公司

每個(gè)成人每天收取14.99美元小費(fèi)，套房類(lèi)別的乘客，每人每天收取17.99美元的費(fèi)用。3歲以下兒童不收費(fèi)。 酒吧消費(fèi)、特色餐飲以及水療服務(wù)中收取18%的服務(wù)費(fèi)。

皇家加勒比國(guó)際游輪

普通客房每人每天14.50美元；套房乘客17.50美元，所有酒吧消費(fèi)，包括迷你酒吧，以及沙龍和水療服務(wù)都會(huì)有15%的服務(wù)費(fèi)。

星夢(mèng)郵輪

是云頂香港旗下的郵輪公司，普通客房120港幣每人每晚，套房150港幣每人每晚

嘉年華游輪

標(biāo)準(zhǔn)船艙每人每天12.95美元；套房?jī)?nèi)的客人每人每天收取13.95美元。所有的酒吧賬單和水療服務(wù)都會(huì)收取18%的服務(wù)費(fèi)。

精致游輪

每位乘客每天14.50美元；禮賓級(jí)艙房為15美元；套房乘客每人每天支付18美元。所有的酒吧消費(fèi)和水療服務(wù)都會(huì)收取18%的服務(wù)費(fèi)。

歌詩(shī)達(dá)郵輪

根據(jù)航線(xiàn)收取不同的小費(fèi)。從非美國(guó)港口出發(fā)的郵輪，歐洲、迪拜、印度洋和加勒比地區(qū)，每人每天收取10歐元的郵輪費(fèi)用。對(duì)于從美國(guó)出發(fā)的加勒比海和遠(yuǎn)東航線(xiàn)，每人每天收取14.50美元的費(fèi)用。套房乘客每人每天支付17.50美元。 對(duì)于乘坐Costa Luminosa的世界航線(xiàn)，費(fèi)用為每人每天10歐元。對(duì)于南美和跨大西洋航線(xiàn)，費(fèi)用是每人每天12.50美元。 4歲以下的兒童不收費(fèi)。4至14歲乘客將收取50%的小費(fèi)。Costa表示，“服務(wù)費(fèi)是郵輪總價(jià)格的一個(gè)組成部分，因此金額不能更改?！背酥猓诖喜恍枰~外支付小費(fèi)。

迪士尼郵輪

迪士尼游輪的小費(fèi)為：餐廳服務(wù)員每天4美元（成人或兒童）；助理服務(wù)員每天3美元；總服務(wù)員每天1美元；客房服務(wù)員每天4美元。 小費(fèi)可以在開(kāi)航前三天預(yù)付，也可以在船上通過(guò)船卡賬戶(hù)支付。 酒吧、飲料、葡萄酒和客房服務(wù)會(huì)收取15%的服務(wù)費(fèi)。水療服務(wù)增加18%的服務(wù)費(fèi)。

荷美郵輪

內(nèi)艙、海景和陽(yáng)臺(tái)客艙的乘客收取每人每天14.50美元的小費(fèi)，套房乘客收取16美元的小費(fèi)。小費(fèi)適用于成人和兒童。酒吧和餐廳購(gòu)買(mǎi)的葡萄酒會(huì)增加15%的服務(wù)費(fèi)。

地中海郵輪MSC Cruises

小費(fèi)因目的地和船上貨幣而異。金額如下： 加勒比和南美洲航線(xiàn)：每位成人每晚12.50美元； 南非航線(xiàn)：每位成人乘客每晚8美元；歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線(xiàn)和中東航線(xiàn)的航程不超過(guò)8晚：每人每晚10歐元； 歐洲的地中海、加那利群島、北歐航線(xiàn)和中東航線(xiàn)九晚或以上的航程：每人每晚8歐元 。酒吧消費(fèi)有15%的服務(wù)費(fèi)。水療費(fèi)用不包括小費(fèi)，因此乘客可以自行決定小費(fèi)。

2. 上海到香港的游輪

不需要。

轉(zhuǎn)機(jī)不出海關(guān)有轉(zhuǎn)機(jī)通道，只要通過(guò)一次安檢就可以上到出發(fā)層。即便有事出海關(guān)或者長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)機(jī)想去機(jī)場(chǎng)外玩玩也是可以的，可以憑護(hù)照和飛往第三國(guó)的機(jī)票或者登機(jī)牌就能在海關(guān)獲得最多7天的短期停留。

3. 美國(guó)到中國(guó)的郵輪

中國(guó)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專(zhuān)題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪全長(zhǎng)323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以 年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

4. 香港到美國(guó)的游輪有哪些

半個(gè)多月，上海和香港有豪華游輪可以過(guò)去，但是不知道能不能當(dāng)渡輪那樣的送你過(guò)去，一般情況下這種船都是環(huán)游船，從哪出發(fā)回哪，或者有指定的目的地，不會(huì)讓你到中途的某個(gè)國(guó)家下船的，下去也就是短時(shí)間的購(gòu)物休閑，還得回船上。飛機(jī)也沒(méi)事啊，選個(gè)中間的座位，上飛機(jī)就開(kāi)始閉眼，降落的再睜開(kāi)，睡一晚上就到了。

5. 香港到公海游輪

北海道香港不需要經(jīng)過(guò)公海，因?yàn)閮蓚€(gè)地方都是中國(guó)領(lǐng)土以及領(lǐng)海，都是屬于中國(guó)南海九段線(xiàn)內(nèi)，都是共同在中國(guó)南海之內(nèi)只是區(qū)域位置不一樣，香港是中國(guó)的特別行政區(qū)的其中之一，國(guó)內(nèi)目前共有兩個(gè)行政區(qū)，還有一個(gè)是澳門(mén)，廣西是中國(guó)華南地區(qū)的一個(gè)自治區(qū)是中國(guó)沿海省份，北海就是廣西北部灣沿海城市之一，，

6. 英國(guó)到美國(guó)的游輪

從美國(guó)到中國(guó)是二十五天左右

1、全海上路線(xiàn)。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）。

2、半陸地半海上路線(xiàn)。從北京乘火車(chē)到莫斯科，再坐歐洲快車(chē)到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。

7. 游輪去美國(guó)

看天數(shù)和你要的倉(cāng)位。四種：內(nèi)倉(cāng)，無(wú)窗，有窗，陽(yáng)臺(tái)旺季：平均價(jià)格100-200美金/天淡季：平均價(jià)格70-150美金/天開(kāi)船之前價(jià)格會(huì)降低。主要還是看你的線(xiàn)路，登船時(shí)間，登船天數(shù)。價(jià)格差距比較大。

8. 香港到美國(guó)的游輪價(jià)格

游輪旅行在國(guó)內(nèi)發(fā)展了十幾年，剛剛開(kāi)始，一線(xiàn)城市認(rèn)可度很高，但是二線(xiàn)以下城市民眾接受和認(rèn)可還需要時(shí)間，想真正形成郵輪消費(fèi)認(rèn)可還需要時(shí)間。

郵輪怎么玩？怎么選擇？

費(fèi)用包含

郵輪旅行費(fèi)用一般包含船上住宿、餐食、各種娛樂(lè)活動(dòng)，一般不包含小費(fèi)和部分酒水費(fèi)用。

房型簡(jiǎn)介

住宿房型分為外艙，陽(yáng)臺(tái)，內(nèi)艙，高級(jí)的套房等等，外艙通常是帶窗戶(hù)，但是沒(méi)有陽(yáng)臺(tái)的房間；陽(yáng)臺(tái)房的房間有個(gè)陽(yáng)臺(tái)，可以到陽(yáng)臺(tái)上看大海；內(nèi)艙房間沒(méi)有窗戶(hù)，只有空氣循環(huán)系統(tǒng)；套房就不用多說(shuō)了。

一日三餐

郵輪的餐廳設(shè)置一般是中餐廳、西餐廳、自助餐廳，還會(huì)有一些特色餐廳、酒吧等等，大部分餐廳飲食都是不限制的，吃飯去哪個(gè)餐廳都可以，酒吧和一些特色餐廳有的需要付費(fèi)。

娛樂(lè)活動(dòng)

娛樂(lè)活動(dòng)通常有攀巖、健身、游泳、籃球等運(yùn)動(dòng)設(shè)施，大小劇場(chǎng)的演出和樂(lè)隊(duì)駐唱，KTV棋牌室休閑設(shè)施，游樂(lè)設(shè)施，購(gòu)物設(shè)施等等，比較豐富多彩，娛樂(lè)也是郵輪旅行的重要部分。

下船游覽

郵輪會(huì)中途?？吭诟劭?，組織方會(huì)組織游客下船游覽，一般是下船后游覽完畢，當(dāng)天回到船上吃住，5-7天的航程一般會(huì)?？苛硗?個(gè)港口，4天行程?？?個(gè)港口，8-10天一般會(huì)挺靠3-4個(gè)港口。（所說(shuō)的港口不包括出發(fā)的港口）

購(gòu)物問(wèn)題

船上免稅店品種一般不多，價(jià)格不如陸地的免稅商品有競(jìng)爭(zhēng)力，不會(huì)有什么強(qiáng)迫購(gòu)物。

簽證問(wèn)題

郵輪航行停靠得港口一般是國(guó)外港口，目前的政策是免簽政策，但是要確保游客跟 著郵輪走，按時(shí)上下船。

船上消費(fèi)

上船會(huì)憑護(hù)照給一個(gè)手環(huán)或者門(mén)卡，所有的消費(fèi)以及開(kāi)門(mén)都會(huì)記賬刷卡，跟酒店一樣，最后下船的時(shí)候統(tǒng)一結(jié)賬。

日常提醒

船上的網(wǎng)絡(luò)由于是衛(wèi)星網(wǎng)，需要付費(fèi)，價(jià)格不便宜。船上都有暈船藥，有的免費(fèi)提供，有的付費(fèi)，很便宜。遇到風(fēng)浪天氣，如果不是腦干特別強(qiáng)大，幾乎每個(gè)人都會(huì)有暈船癥狀，有的輕有的重。

中肯建議

盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機(jī)一樣，而且?jiàn)蕵?lè)設(shè)施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，盡量選擇帶窗戶(hù)的，到了船上就拋開(kāi)世俗的一切，好好休息幾天吧。

國(guó)內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門(mén)、香港，大的郵輪港可以?？恳痪€(xiàn)的郵輪，其他城市的港口只能?？繃嵨徊淮蟮?，對(duì)保障要求不高的小噸位郵輪。

目前皇家加勒比公司的船是最好的，檔次最高；歌詩(shī)達(dá)，麗星檔次中等，一些國(guó)內(nèi)的小噸位郵輪體驗(yàn)就一般了?；始壹永毡鹊牧孔犹?hào)是最先進(jìn)最好的船。

目前國(guó)內(nèi)的郵輪旅游市場(chǎng)比較混亂，在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的郵輪程指數(shù)型增長(zhǎng)，短期內(nèi)供大于求，導(dǎo)致價(jià)格暴跌，底價(jià)甩賣(mài)，需要市場(chǎng)去逐步自我完善，而國(guó)內(nèi)居民的郵輪消費(fèi)觀念還需要時(shí)間和逐步認(rèn)可。

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