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新疆自由行4:不到南疆不知中國之大,不到北疆不知中國之美

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“入疆”第4天,路線:花土溝――新疆界――若羌??偫锍?50公里。

9:30告別花土溝,14:00到達若羌,入住浙溫商務會館。

昨天是幾百公里的自然景觀大道,戈壁、沙漠、鹽湖、雅丹,西部曠野的茫茫、荒涼盡收眼底,尤其是黃沙漫漫那一段,沙霧黃煙,怪石嶙峋,天昏地暗,寸草不生。在大自然的面前,人其實真的是那么可憐!

說人定勝天,人勝的那一天,恐怕也是滅的那一天。自然是造物,是上帝,我們必須尊重它的規(guī)律。一方面喊自然養(yǎng)育了我們(卑憐臣服的心態(tài)),另一方面又喊翻天覆地(狂妄自大的心態(tài)),人類這種“動物”真的很可笑。

北京至花土溝總里程正好3000公里,3天平均每天1000公里,每天10多個小時急行軍,連續(xù)3天,這在我,也是第1次。沒有好好吃過一頓飯,總是面包干糧,開車的、坐車的都受不了,真正是腰酸背痛腿抽筋。

西部自駕很辛苦,地廣人稀,但也正因如此保存著原生態(tài)的風光與文化,吸引著旅行者前赴后繼,樂此不疲。

今天,我們將步入人間,循著古絲綢之路走進新疆南部風情。首日一天穿五省,可昨天一天都沒能穿過青海西部的曠野。青海大,但新疆更大,尤以南疆最大。

今天第一目標若羌,不到400公里,算是很輕松的。我們要穿越阿爾金山和羅布泊。北面有樓蘭古城,南面有米蘭古城,經瓦石峽至且末。若羌最有名的是吊干棗――在樹上就可以風干(可見南疆的陽光有多么強烈),和庫爾勒香梨并稱。

出花土溝不久,停車檢查,從此遇公安檢查成為常事。一小時后,新疆界到了。車速太快,一溜煙就過去了,我好像突然反應過來:好像是新疆界吧?于是掉頭,一通拍照。

朝思暮想多年的新疆到了,曾以為不知道猴年馬月才能來的新疆,到了。

我們沒有停留太久,因為入疆之地實在荒涼,地面就像鋪了一層白色水泥,環(huán)境污染相當嚴重。

前行不遠就開始爬山,然后下山,大眾高爾夫如行云流水,發(fā)動機的聲音煞是痛快。這款車跟我多年,新疆、西藏、內蒙跑遍,什么路況都經歷過,從來沒有半路拉下我。高爾夫在歐洲是一款再經典不過的老車,德國家庭只要有2輛 汽車 ,其中必有一款高爾夫??上趪鴥葲]什么市場,第一是太“小資”,二是又小又貴。這么多年,一直沒舍得換掉它。

遠遠看見若羌的指路牌,只剩275公里。若羌縣是中國縣域面積最大的縣,總面積近20萬平方公里,約相當于2個浙江省的面積。若羌縣自古以來就是內地通往中亞、新疆通往內地的第二條戰(zhàn)略通道,也曾是古“絲綢之路”的必經要道。

若羌縣 歷史 悠久,源遠流長,曾經是多種文化交流、互化、傳播的孔道,又一度是最開放的地域之一。目前,若羌縣境內共擁有國家級文物保護單位三處,分別是樓蘭古城、米蘭古城、海頭古城。

米蘭古城是全國重點文物保護單位,位于若羌縣城東80里處,由唐代吐蕃古戍堡和周圍分布的魏晉時期的古建筑群遺址,以及漢代屯田水利工程設施和伊循城遺址所組成。史書記載,名高僧法顯在西去天竺或東歸故里的途中曾在這里講法拜佛。19世紀,英國人斯坦因曾在此地進行發(fā)掘,盜走了塑像、壁畫等大批文物。

《西游記》是大家都熟悉的,里面有一條讓女人未婚產子的河流,其原型就來自于米蘭的“子母河”。可惜的是,新疆很多古城并不對外開放,需要到區(qū)文物局開具相關證明。最重? ?的是,路牌標明米蘭古城距公路200公里,還是放棄為妙。

車行之間,又看到一個熟悉的名字:羅布泊。羅布泊曾經是我國第二大內陸湖,海拔780米,面積約2400-3000平方公里,因為地處塔里木盆地東部的古“絲綢之路”要沖而著稱于世,或因其水源處塔里木河流量減少,至20世紀70年代末完全干涸。

公眾知道羅布泊,多是從彭加木開始的,對探險者來說,羅布泊也是心中的圣地。為揭開羅布泊的真面目,古往今來,無數(shù)探險者舍生忘死深入其中,不乏悲壯的故事,更為羅布泊披上神秘的面紗。有人稱羅布泊地區(qū)是亞洲大陸上的一塊“魔鬼三角區(qū)”。古絲綢之路就從中穿過,古往今來很多孤魂野鬼在此游蕩,枯骨到處皆是。不可思議的事也時有發(fā)生。

比如1950年,解放軍剿匪部隊一名警衛(wèi)員失蹤,事隔30余年后,地質隊竟在遠離出事地點百余公里的羅布泊南岸紅柳溝中發(fā)現(xiàn)了他的遺體。

1980年6月17日,著名科學家彭加木在羅布泊考察時失蹤,國家出動了飛機、軍隊、警犬,花費了大量人力物力,進行地毯式搜索,卻一無所獲。2007年終于在羅布泊發(fā)現(xiàn)了一具干尸,但最后經過波折的DNA鑒定卻斷定這具干尸不是彭加木。

1995年夏,米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。后來的探險家在距樓蘭17公里處發(fā)現(xiàn)了其中2人的尸體,死因不明,另一人下落不明,令人不可思議的是他們的 汽車 完好,水、汽油都不缺。

1996年6月,中國探險家余純順在羅布泊徒步孤身探險中失蹤。當直升飛機發(fā)現(xiàn)他的尸體時,法醫(yī)鑒定已死亡5天,原因是由于偏離原定軌跡15多公里,找不到水源,最終干渴而死。死后,人們發(fā)現(xiàn)他的頭部朝著上海的方向(余純順是上海人)。

羅布泊,真希望有機會進去走一走!

又是一塊重要的牌子,右行可直插庫爾勒,就是說只需要幾百公里就可到達北疆,很多朋友就是這樣穿到北疆的。我會去庫爾勒,不過不是現(xiàn)在,我要把南疆走完。

翻過昆侖山脈,新疆就成了戈壁荒灘的海洋。大地平整得沒有一絲起伏。新修的315也平整得不可思議,跑到180也穩(wěn)穩(wěn)當當??諝庵泻孟窀≈粚屿F,不,應該是沙,靜止在空中不動,灰蒙蒙的。很多人以為新疆的天永遠是藍的,地永遠是綠的,其實那是北疆,不是南疆。

新疆的地形是三山夾兩盆,中間以天山為界分為南北疆。南疆以文化名,而北疆以自然名。不到南疆不知道中國之大,不到北疆不知道中國之美。

12:30分,若羌到了。這個時間于新疆還是上午,飯館里吃飯的人不多。我實在是有些累了,開車都覺得要睡著。車也該保養(yǎng)了,于是和同伴商量,他們繼續(xù)趕往300公里外的且末(也就是2小時),而我則在若羌休整,明天早晨早起2小時追趕他們。我先休息一會,吃口飯。已經4天沒有好好吃過一頓飯了。

自此,我們兩輛車就分分合合,一路和和分分地走完新疆全程。

離開德令哈好像就沒看見過樹木。到了若羌縣城,看見樹很新鮮。終于有植物生長,有植物就有動物,也就有了人類。這一路的荒涼啊,只覺得人類實在沒有挑戰(zhàn)大自然的能力。若羌縣城不大,但很干凈。街上幾乎看不見人,一問才知道,新疆晚北京2個時區(qū),10點至2點,下午4點至8點上班。

在若羌保養(yǎng) 汽車 ,好不容易找到一家 汽車 修理廠,因為是下午2點,院中安靜的怕人。我剛一張嘴,一條守門狗從圈里沖出來,嚇得我轉身就逃啊。修車師傅聽到動靜,出來喊住了我。狗太大了。

入住浙溫商務賓館,很奢侈的一個下午。認真吃了頓飯,洗? ?個澡,好好地補了一覺。外面青天白日,在房間穿著睡衣上網。舒服。

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