兩個地方各有優(yōu)略，不能絕對的說哪個好哪個不好，看個人喜好，以下從氣候、自然、交通三方面分析，如有不足請指正。

氣候方面西雙版納的雨季以陣雨為主，夏季的雨使空氣變得煥然一新，溫度也隨之降低，所以就算是在最熱的時節(jié)，平均氣溫也只有28℃，不會感覺酷暑難耐。冬季最冷月的平均溫度在8.8～15.6℃之間，沒有蕭瑟的寒風(fēng)、漫天的飛雪，仍舊綠意盎然。

三亞屬于熱帶季風(fēng)氣候，受南海海洋氣候影響比較大，沒有真正的冬季，年均氣溫在23.8度，即使在最冷的1月，最低氣溫也能維持在10度左右，但是夏季卻非常悶熱，紫外線強(qiáng)，溫度最高可達(dá)40度，沒有很舒適。

自然環(huán)境西雙版納擁有中國唯一的熱帶雨林保護(hù)區(qū)，被譽(yù)為“綠色王國”、“動植物王國“、“中國最美十大森林之一”、“南藥王國”、“中國避寒旅游城市”，旅游業(yè)開發(fā)較晚，有著濃郁的地方風(fēng)情、悠久燦爛的民族文化、獨具特色的民居民俗，豐富奇異的美食和艷麗多彩的服飾，但云南旅游亂象常常出現(xiàn)的游客被打、強(qiáng)制消費(fèi)也實在是讓人難以忽略。

三亞是大自然的寵兒，看不到盡頭的大海，一排排翠綠椰林環(huán)抱住的沙灘，藍(lán)藍(lán)的天空、清新濕潤的空氣、明媚溫暖的陽光、連綿起伏的青山、千姿百態(tài)的巖石以及五彩繽紛的海底景觀，都大自然賦予三亞寶貴的財富，但旅游業(yè)開發(fā)過度，商業(yè)化非常嚴(yán)重，房價等各方面消費(fèi)都非常高。

交通西雙版納境內(nèi)的瀾滄江是東南亞第一長河，開辟了多條國際水運(yùn)航道，嘎灑國際機(jī)場也是云南省重要的干線、中型樞紐機(jī)場，由昆明起始途徑西雙版納，出國門的泛亞鐵路中線——“中老鐵路“也會未來幾年內(nèi)開通，高鐵建成之后，西雙版納將打破不通鐵路的歷史，廣攬東南亞資源優(yōu)勢。

三亞市地處海南島最南端，交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積廣，高速公路是海南島上的主要交通動脈，三亞的鳳凰國際機(jī)場承擔(dān)著三亞通往國內(nèi)乃至世界的重任，但沒有跨海大橋，使得和大陸溝通不緊密，作為海濱城市，港口、航運(yùn)業(yè)的發(fā)展也非常迅速。

我是小浪花，一個愛旅行的瘋女子，為您解答各類旅游問題，詳細(xì)美景介紹、旅游攻略通通都有，歡迎點贊關(guān)注哦~

綜合因素而言，三亞肯定比西雙版納好。

西雙版納不靠海，三亞靠海。西雙版納去游玩，主要感受民風(fēng)風(fēng)情，偶遇大象，觀看熱帶植物。而三亞臨海，有漂亮的沙灘大海，體驗水上活動，漫步沙灘大海。西雙版納地處地震帶，缺乏安全感，而三亞靠海，夏季不時有熱帶風(fēng)暴，臺風(fēng)，但是都會有提前預(yù)警，區(qū)域上三亞更有優(yōu)勢。

三亞有環(huán)島高速，環(huán)島高鐵，輪渡火車貫穿境內(nèi)，有國際機(jī)場，直飛國內(nèi)很多城市。而西雙版納目前沒有高鐵，沒有火車，出入只有大巴車，或是搭飛機(jī)，且航線很少，很多城市到版納都要轉(zhuǎn)機(jī)，所以三亞的交通比版納更有優(yōu)勢。

西雙版納只有一家三甲醫(yī)院，而三亞有四家三甲醫(yī)院，其中301醫(yī)院是海南最好的醫(yī)院了。這也體現(xiàn)出來，西雙版納適合短租旅游，本地居住人口少，所以醫(yī)療配套投入少，而三亞是規(guī)模式的養(yǎng)老度假，所以醫(yī)療配套投入更多，故三亞更適合長期的居住養(yǎng)老。

總結(jié)：區(qū)位，交通，醫(yī)療，三亞絕對優(yōu)勝于西雙版納。若單純旅游，三亞與版納各有優(yōu)劣勢，可比性不大；但是作為養(yǎng)老度假，三亞比西雙版納更有優(yōu)勢。三亞是旅游地產(chǎn)的先鋒，而版納是海南旅游地產(chǎn)的分流，所以他的受眾群體肯定遠(yuǎn)趕不上三亞的。

本人海南新房代理顧問，代理全海南新樓盤。若喜歡我的回復(fù)，歡迎點? ??并關(guān)注我喲。

Hash:8d8fefb7fb7cd0fa60c54e9510f870346733427b