導(dǎo)讀：臺(tái)灣游輪游西安攻略 去臺(tái)灣的游輪 1. 去臺(tái)灣的游輪 2. 上海到臺(tái)灣郵輪旅游 3. 上海出發(fā)臺(tái)灣郵輪旅游 4. 臺(tái)灣郵輪豪華游輪 5. 廈門出發(fā)到臺(tái)灣的游輪 6. 去臺(tái)灣的輪船 7. 去臺(tái)灣的游輪多少錢

1. 去臺(tái)灣的游輪

8月28日，加勒比郵輪的海洋航行者號(hào)會(huì)從香港母港轉(zhuǎn)向新加坡母港，會(huì)有一個(gè)9天8晚的香港-芽莊-西貢-曼谷-新加坡的線路，其中在曼谷整整停留1天多。

我在攜程上看到這條航線的價(jià)格是10998，折算下來每天1200左右，自己再補(bǔ)一張新加坡的回程機(jī)票，性價(jià)比不錯(cuò)。

而10月7日，加勒比贊禮號(hào)，天津-沖繩-臺(tái)北-香港-峴港-芽莊-西貢-新加坡13天12晚的行程，在攜程只需要10999元。

2. 上海到臺(tái)灣郵輪旅游

一般的客輪沒有去臺(tái)灣的，但郵輪可以從香港去臺(tái)灣，貨輪也可以從香港去臺(tái)灣。

3. 上海出發(fā)臺(tái)灣郵輪旅游

上海吳淞口國(guó)際郵輪港，位于中國(guó)上海市寶山區(qū)炮臺(tái)灣水域，為中國(guó)門戶郵輪母港，是上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分。

上海吳淞口國(guó)際郵輪港已開通日韓、東南亞、歐洲、美洲、中東、澳新、港澳、極地、環(huán)球等航線航點(diǎn)。

上海吳淞口國(guó)際郵輪港的建成，奠定了上海國(guó)際郵輪母港地位，有助上海成為中國(guó)沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿與核心。

4. 臺(tái)灣郵輪豪華游輪

價(jià)格方面不太定論，如果是出境郵輪，一般有去日韓，東南亞，臺(tái)灣，歐洲，美洲，還有南極和北極，還有環(huán)球旅游。

一般港澳郵輪旅游稍微便宜一些，幾百元左右；

一般日韓郵輪旅游稍微中檔，2000~6000元左右；

一般臺(tái)灣郵輪旅游稍微貴一些，3000~8000元左右；

一般歐洲郵輪旅游高檔一些，1~2萬(wàn)元左右；

另外像環(huán)球郵輪旅游就稍微貴一些。

5. 廈門出發(fā)到臺(tái)灣的游輪

中國(guó)現(xiàn)在有天津、上海、煙臺(tái)、青島、連云港、廈門、香港、三亞、?？诔霭l(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、?？诔霭l(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國(guó)為主，少量會(huì)去到臺(tái)灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線路：上海-濟(jì)州-福岡-上海，沒有終點(diǎn)的概念。

6. 去臺(tái)灣的輪船

CNC是正利航業(yè)股份有限公司的簡(jiǎn)稱。

正利航運(yùn)(CNC)成立于1971年7月，是臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)營(yíng)亞洲航線歷史最悠久的海運(yùn)公司之一。

當(dāng)時(shí)，正利航運(yùn)(CNC)主營(yíng)高雄到香港航線的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1997年，正利航運(yùn)(CNC)開始向中國(guó)大陸地區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸工作，并于2001年開通中國(guó)大陸航線，2006年與天津海運(yùn)經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣到中國(guó)華北航線。

2007年，達(dá)飛輪船(CMACGM)通過收購(gòu)，稱為正利航運(yùn)(CNC)最大股東。

7. 去臺(tái)灣的游輪多少錢

幾大游輪公司沒有推出過上?；蛘咂渌劭谥僚_(tái)灣的游輪。

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