導(dǎo)讀：臺(tái)灣有哪些古代遺址？ 一、臺(tái)灣有哪些古代遺址？ 二、中國坦埠在哪個(gè)市 三、沙市有什么風(fēng)景區(qū) 四、劍門蜀道的歷史遺跡 五、高郵名勝古跡有那些？

一、臺(tái)灣有哪些古代遺址？

臺(tái)灣海峽海底有古代森林遺跡 在距今15000年前，由于冰期影響，海面下降，海峽變成陸地，山巔溝壑間森林密布、荒草叢生。距今10000年前，世界氣候變暖，海面因冰川消融上升了100多米，大陸與臺(tái)灣之間的陸地再次被海水吞沒，形成目前分隔著大陸與臺(tái)灣的臺(tái)灣海峽。

二、中國坦埠在哪個(gè)市

蒙陰縣的東大門---坦埠鎮(zhèn)位于蒙陰、沂水、沂南三縣交界處，自古以來就是商貿(mào)流通重鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)總面積86.5平方公里，轄32個(gè)行政村，人口3.2萬，2005年人均純收入3868元。坦埠鎮(zhèn)有著悠久的歷史燦爛的文化，境內(nèi)有漢朝盧縣城遺址和龍山文化遺址，有興建于隋朝的千年古剎中山寺，聞名四海的孟良崮戰(zhàn)役前線指揮部就座落于此。1938年5月第一屆蒙陰縣委在此誕生。

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三、沙市有什么風(fēng)景區(qū)

你好，推薦去秦王湖 北武當(dāng)山顏真卿宋景碑 元朝佛教圣地章華寺、明代萬壽寶塔。周梁玉橋文化遺址、雞公山文化遺址、歷史文化名城荊州古城，楚都紀(jì)南城，荊州博物館，唐代建筑玄妙觀、開元觀、太暉觀..天星觀古墓群，鳳凰山度假村，都還可以哦，求采納

四、劍門蜀道的歷史遺跡

從劍門蜀道沿途地名上看路政管理是十分完善的。驛道最初叫“官道”、“馬路”，是古時(shí)從西安至成都的陸上唯一通道，原為過往官員、使書等送軍政書籍使用，后來也逐漸成為民間商旅活動(dòng)的交通大道，建立驛道管理服務(wù)機(jī)構(gòu)也就成為歷代統(tǒng)治者的當(dāng)務(wù)之急。

成都到西安沿途有不少某某鋪、某某驛命名的地方，如漢陽鋪、抄手鋪、劍門驛、龍泉驛等。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，廣元與陜西接界處至綿陽這一段古道上有56鋪、14驛站，形成劍門蜀道一套完整的交通、軍事、治安、郵傳一元化體系。鋪、驛是供官差途中換馬、暫住、休息的地方，是國家設(shè)立的管理驛道和保證運(yùn)輸?shù)膶ｉT機(jī)構(gòu)。據(jù)《劍閣歷史年表》記載，不同的歷史時(shí)期，驛、鋪的設(shè)置規(guī)模各不相同。以清代為例，一般每10里設(shè)一鋪，40里設(shè)一驛，每鋪、驛設(shè)有司兵2—5人、驛馬12—16匹、馬夫2—6人、扛夫10—20名。鋪、驛站還設(shè)有驛丞、管理、文書、獸醫(yī)、公館、廚師等，既解決護(hù)樹、護(hù)路問題，又解決往來行人吃、住、行的問題，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是十分完善先進(jìn)了。

漫長(zhǎng)的蜀道，悠久的歷史，留下的眾多有關(guān)道路配套建設(shè)的地面文物，為考證古代陸地交通提供了實(shí)物依據(jù)。 棧道分為土棧和石棧兩種。土棧石在森林茂盛的山地鋪木為路，雜以土石。石棧又名閣道，石在山崖上鑿孔，支架木樁再鋪上木板而成的路。蜀道土?；静淮嬖诹?，但石棧遺跡尚存，殘跡在崖間的棧道撐柱石孔仍歷歷在目，其孔約為30厘米見方，深約50厘米。

石棧道選址非常講究，如明月峽棧道上倚大樹梁峰，狀若虎口，下臨嘉陵江，水勢(shì)洶涌，若在山崖修路，耗費(fèi)太大，工程艱險(xiǎn)；若在山頂修路，左右懸崖絕壁，一遇強(qiáng)敵，前堵后追，腹背受夾，進(jìn)退兩難；若在山麓修路，急流渾潭，無處駐足，因而在懸崖絕壁上修筑棧道。

五、高郵名勝古跡有那些？

蘇省首批歷史文化名城－－高郵，歷史悠久，人文景點(diǎn)眾多，現(xiàn)在有國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位龍虬文化遺址和古盂城驛等59處名勝古跡。被考古界稱為江淮史前文化明珠的龍虬莊遺址的成功發(fā)掘?qū)⒏哙]歷史從5000 年上溯7000年前。明代洪武8年始建的盂城驛是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最為完好的古代驛站。高郵歷史的深厚底蘊(yùn)培育了宋代詞人秦少游、清代訓(xùn)詁學(xué)家王念孫、王引之父子 、現(xiàn)代古生物學(xué)家孫云鑄和當(dāng)代著名作家汪曾祺等眾多人杰，也融匯了他們的人文風(fēng)采。

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