導(dǎo)讀：深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn) - 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦 1. 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦 2. 深圳4號(hào)線沿途有什么景點(diǎn) 3. 深圳四號(hào)線游玩攻略 4. 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦表 5. 深圳4號(hào)線旅游景點(diǎn) 6. 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦地圖 7. 深圳三號(hào)線沿途景點(diǎn) 8. 深圳地鐵四號(hào)線沿途景點(diǎn)

1. 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦

社保停交了四年，是可以續(xù)交補(bǔ)交的。

個(gè)人社保斷交有以下幾個(gè)方式可以補(bǔ)交，建議社保還是不要斷交的好，以下幾種方式可以參考一下。

第一種，以個(gè)人名義繳納社保，斷繳納的情形。個(gè)人名義開賬戶的，之前一直在繳納社保，后來(lái)由于各種原因，導(dǎo)致社保斷繳納的。這種情形下是不能進(jìn)行補(bǔ)繳的。

第二種，原來(lái)有單位的，并且單位已經(jīng)給繳納過(guò)多年的社保，只是由于下崗或者離職的原因，造成了斷繳納的情形的；

這種情形可能比較的多，比較常見(jiàn)的是因?yàn)閱挝坏脑蛟斐蓴嘟坏?，由所在單位?fù)責(zé)職工的社保補(bǔ)繳，包括斷繳之后產(chǎn)生的滯納金，也由所在單位負(fù)責(zé)繳納。

除了上面的情形外，還有因?yàn)閭€(gè)人離職的原因造成社保斷繳的情形，這種情況下，也會(huì)有不同的情形：要么就等著找到新的工作之后，由新的單位負(fù)責(zé)將社保檔案從之前的公司遷到新公司，這樣的話，直接續(xù)交就可以了，這也是最簡(jiǎn)單的方法。

第三種，一直沒(méi)有繳納過(guò)社保的。根據(jù)2018年底的新政策，對(duì)于從來(lái)沒(méi)繳納過(guò)社保的人員，不再受理一次性補(bǔ)繳15年的情況。

2. 深圳4號(hào)線沿途有什么景點(diǎn)

深圳現(xiàn)在總共8條地鐵??！

1.深圳地鐵1號(hào)線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機(jī)場(chǎng)東(06:30-23:00)全程30站 2.深圳地鐵2號(hào)線(蛇口線)赤灣(06:30-23:00) -- 新秀(06:30-23:00)全程29站 3.深圳地鐵3號(hào)線(龍崗線)益田(06:30-23:00) -- 雙龍(06:30-23:00)全程30站 4.深圳地鐵4號(hào)線(龍華線) 清湖(06:30-23:00) -- 福田口岸(06:30-23:00)全程15站 5.深圳地鐵5號(hào)線(環(huán)中線) 黃貝嶺(06:30-23:03) -- 前海灣(06:30-23:00)全程27站 6.深圳地鐵7號(hào)線(西麗線) 西麗湖(06:30-23:00) -- 太安(06:30-23:00)全程28站 7.深圳地鐵9號(hào)線(梅林線) 紅樹灣南(06:30-23:00) -- 文錦(06:30-23:00)全程22站 8.深圳地鐵11號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線) 福田(06:30-23:30) -- 碧頭(06:28-23:34)全程18站 拓展資料 深圳地鐵 深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務(wù)于中國(guó)廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運(yùn)營(yíng)，使深圳成為中國(guó)大陸地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。

據(jù)2017年6月30日深圳地鐵官網(wǎng)信息顯示，深圳地鐵已開通運(yùn)營(yíng)線路共有8條，分別為：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線，共199座車站。

全市地鐵運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)285千米，地鐵運(yùn)營(yíng)總里程居中國(guó)第5，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)六個(gè)市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)2017年9月深圳地鐵官網(wǎng)信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號(hào)線三期（東段）、3號(hào)線三期（南段）、3號(hào)線三期（東段）、4號(hào)線三期（北段）、5號(hào)線二期（南段）、6號(hào)線、8號(hào)線一期（跟2號(hào)線貫通運(yùn)行）、9號(hào)線二期（西段）、9號(hào)線支線（跟12號(hào)線貫通運(yùn)行）、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、20號(hào)線，共189.4余千米。

到2020年，深圳地鐵將形成16條運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)596.9千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2016年，深圳地鐵全年客運(yùn)量109310萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量逾298.66萬(wàn)人次。

2015年，其年客運(yùn)量93066萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量逾254.97萬(wàn)人次。

2014年，其年客運(yùn)量86699萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量逾237.53萬(wàn)人次 深圳地鐵

3. 深圳四號(hào)線游玩攻略

深圳目前地鐵每條線路的運(yùn)行時(shí)間都差不多，工作日跟周末節(jié)假日運(yùn)行時(shí)間有點(diǎn)小差別，

深圳地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間深圳地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

羅湖 06:30 23:00 2分45秒 5分30秒

機(jī)場(chǎng)東 06:30 23:00 2分45秒 5分30秒

深圳 地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

羅湖 06:30 23:00 3分鐘 6分鐘

機(jī)場(chǎng)東 06:30 23:00 3分鐘 6分鐘

深圳地鐵一號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

羅湖 06:30 00:00 3分鐘 6分鐘

機(jī)場(chǎng)東 06:30 00:00 3分鐘 6分鐘

深圳地鐵二號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

赤灣 06:15 23:08 5分鐘 8分鐘

新秀 06:15 23:00 5分鐘 8分鐘

深圳地鐵二號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

赤灣 06:30 23:00 5分30秒 8分鐘

新秀 06:30 23:00 5分30秒 8分鐘

深圳地鐵二號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

赤灣 06:30 00:00 5分鐘 8分鐘

新秀 06:30 00:00 5分鐘 8分鐘

深圳地鐵三號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

益田 06:30 23:00 7分鐘 8分鐘

雙龍 06:30 23:00 7分鐘 8分鐘

深圳地鐵三號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

益田 06:30 23:00 5分鐘 8分鐘

雙龍 06:30 23:00 5分鐘 8分鐘

深圳地鐵三號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

益田 06:30 00:00 5分鐘 8分鐘

雙龍 06:30 00:00 5分鐘 8分鐘

深圳地鐵四號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

福田口岸 06:30 23:00 6分鐘 6分鐘

清湖 06:30 23:00 6分鐘 6分鐘

深圳地鐵四號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

福田口岸 06:30 23:00 6分鐘 6分鐘

清湖 06:30 23:00 6分鐘 6分鐘

深圳地鐵四號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

福田口岸 06:30 23:00 6分鐘 6分鐘

清湖 06:30 23:00 6分鐘 6分鐘

深圳地鐵幾點(diǎn)開始，深圳地鐵幾點(diǎn)停運(yùn)

深圳地鐵五號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

前海灣 06:29 23:00 6分鐘 8分鐘

黃貝嶺 06:29 23:00 6分鐘 8分鐘

深圳地鐵五號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

前海灣 06:29 23:00 6分鐘 8分鐘

黃貝嶺 06:29 23:00 6分鐘 8分鐘

深圳地鐵五號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

前海灣 06:29 00:00 6分鐘 8分鐘

黃貝嶺 06:29 00:00 6分鐘 8分鐘

深圳地鐵幾點(diǎn)開始，深圳地鐵幾點(diǎn)停運(yùn)

深圳地鐵七號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

西麗湖 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

太安 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

深圳地鐵七號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

西麗湖 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

太安 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

深圳地鐵七號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

西麗湖 06:30 00:00 10分鐘 10分鐘

太安 06:30 00:00 10分鐘 10分鐘

深圳地鐵幾點(diǎn)開始， 深圳地鐵幾點(diǎn)停運(yùn)

深圳地鐵九號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

紅樹灣南 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

文錦 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

深圳地鐵九號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

紅樹灣南 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

文錦 06:30 23:00 10分鐘 10分鐘

深圳地鐵九號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

紅樹灣南 06:30 00:00 10分鐘 10分鐘

文錦 06:30 00:00 10分鐘 10分鐘

深圳地鐵幾點(diǎn)開始，深圳地鐵幾點(diǎn)停運(yùn)

深圳地鐵11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（工作日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

福田 06:30 23:30 5分鐘 10分鐘

碧頭 06:30 23:30 5分鐘 10分鐘

深圳地鐵11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（休息日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

福田 06:30 23:30 5分鐘 10分鐘

碧頭 06:30 23:30 5分鐘 10分鐘

深圳地鐵11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間表（節(jié)假日）

行駛方向 首班車 末班車 高峰間隔 平峰間隔

福田 06:30 00:00 5分鐘 10分鐘

碧頭 06:30 00:00 5分鐘 10分鐘

希望對(duì)各位來(lái)深圳旅行的朋友有幫助

4. 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦表

深圳站位于深圳市羅湖區(qū)南湖街道建設(shè)路1003號(hào)，深圳北站位于廣東省深圳市龍華區(qū)民治街道。

深圳北站于2007年開工建設(shè)，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。截至2011年12月，深圳北站占地240萬(wàn)平方米，設(shè)11個(gè)站臺(tái)20條股道，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客達(dá)到5200萬(wàn)人次。

深圳站（Shenzhen Railway Station），位于中國(guó)廣東省深圳市羅湖區(qū)，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國(guó)鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發(fā)終到站之一。

深圳站始建于1950年，時(shí)稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動(dòng)工建設(shè)；1991年10月，深圳站新站房投入運(yùn)營(yíng)。

截至2018年8月，深圳站總建筑面積9.6萬(wàn)平方米，候車室面積1萬(wàn)平方米，可同時(shí)容納1萬(wàn)名旅客候車，站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)8線，單日可發(fā)送旅客10多萬(wàn)人次、接發(fā)列車200余趟。

5. 深圳4號(hào)線旅游景點(diǎn)

1、這里要明確一點(diǎn)，那就是2020年國(guó)四車不能開是謠言，國(guó)家也不可能采取這樣的措施。只要車況良好，那么你的國(guó)四車就可以一直開；

2、我國(guó)有明確的規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬(wàn)公里后進(jìn)行"引導(dǎo)報(bào)廢"的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過(guò)可以最高延緩5年，也就是國(guó)四貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年；

3、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)最早從2011年開始實(shí)施，最終全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施是2013年，也就是車齡最長(zhǎng)的國(guó)四車只不過(guò)8年而已，淘汰國(guó)四車也不會(huì)采取一刀切方法，肯定會(huì)有過(guò)渡期。

6. 深圳4號(hào)線沿線景點(diǎn)推薦地圖

目前深圳還沒(méi)有直達(dá)東莞的地鐵;只有從深圳北站、福田站乘坐高鐵然后在虎門站換乘東莞地鐵2號(hào)線。

深圳未來(lái)將有5條地鐵與東莞地鐵對(duì)接：

1、深圳地鐵11號(hào)線與東莞3號(hào)線連接

深圳地鐵11號(hào)線為串聯(lián)西部重要組團(tuán)的市域快線，線路起于上海賓館，經(jīng)福田樞紐、南山、前海、機(jī)場(chǎng)、沙井，終止于松崗碧頭，線路全長(zhǎng)54.3公里，設(shè)站18座，計(jì)劃在碧頭站預(yù)留向東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn)海悅花園站或長(zhǎng)安步行街站換乘銜接。

2、深圳地鐵6號(hào)線與東莞1號(hào)線連接

深圳地鐵6號(hào)線為軌道快線，起于 深圳科學(xué)館，經(jīng)深圳北站、龍華、石巖、光明，終止于松崗，線路全長(zhǎng)49 .7公里，設(shè)站26座，將在荔林站預(yù)留與東莞地鐵1號(hào)線銜接的條件，東莞地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)至深圳荔林站約8公里。

3、深圳地鐵20號(hào)線與東莞2號(hào)線連接

深圳地鐵20號(hào)福永線，20號(hào)線定位是支撐大空港、T 4樞紐，將加強(qiáng)與東莞長(zhǎng)安新區(qū)聯(lián)系。遠(yuǎn)期預(yù)留至東莞2號(hào)線的條件。

4、深圳10號(hào)線穿越東莞鳳崗鎮(zhèn)線站位

深圳地鐵10號(hào)線起自福田口岸站至平湖中心站，全長(zhǎng)29.9km，設(shè)車站24座，聯(lián)系福田口岸、福田南、福田中心區(qū)、梅林、坂田、雪崗、平湖等深圳中部發(fā)展軸帶東片。

5、深圳13號(hào)線連接松山湖、莞城

7. 深圳三號(hào)線沿途景點(diǎn)

深圳機(jī)場(chǎng)3線公交線路：機(jī)場(chǎng)3線線路注釋：機(jī)場(chǎng)線路龍崗水岸新都06:30--20:30寶安機(jī)場(chǎng)08:00--22:00冷巴上車20元，分段收費(fèi)，全程35元站點(diǎn)詳情：上行：水岸新都 - 盛平天橋 - 尚景欣園 - 龍崗區(qū)政府 - 世貿(mào)百貨 - 紫薇步行街 - 婦兒中心 - 龍崗海關(guān)大廈 - 龍崗黨校 - 黃閣翠苑 - 教苑中學(xué) - 鐘屋 - 黃田 - 翠湖花園 - 寶雅電子 - 寶安機(jī)場(chǎng)下行：寶安機(jī)場(chǎng) - 寶雅電子 - 翠湖花園 - 黃田 - 鐘屋 - 教苑中學(xué) - 黃閣翠苑 - 龍崗黨校 - 龍崗海關(guān)大廈 - 婦兒中心 - 紫薇步行街 - 世貿(mào)百貨 - 龍崗區(qū)政府 - 尚景欣園 - 盛平天橋 - 水岸新都

8. 深圳地鐵四號(hào)線沿途景點(diǎn)

意思是：讓乘客乘車時(shí)不要玩手機(jī)，注意安全提防摔倒等。

語(yǔ)音提示：港鐵深圳提醒您：不做低頭族，出行更安全！

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