導(dǎo)讀：平順縣旅游公路推進 平順縣公路段 1. 平順縣公路段 2. 順平縣高速路況 3. 平順縣交通局 4. 順平縣道路建設(shè) 5. 平順縣旅游公路 6. 平順縣高速 7. 平順縣公路段電話 8. 順平縣交通 9. 和順縣公路管理段

1. 平順縣公路段

山西s325省道的起點和終點分別是起點平順縣，終點在壺關(guān)縣。也稱作李東線，在山西省長治市境內(nèi)，全長49公里，為二級公路。李是指平順縣黃牛蹄鄉(xiāng)的李莊村。東是山西省長治市壺關(guān)縣集店鄉(xiāng)的東長井村，與長治市常平經(jīng)濟開發(fā)區(qū)毗鄰。距市中心10公里。

2. 順平縣高速路況

可以進入。但是從順平北口出高速公路時，所乘所有人員必須持有身份證和有效的核酸檢測陰性證明，并接受工作人員的檢查。

這樣做是根據(jù)全國疫情實際而規(guī)定的，這也是為了確保廣大人民群眾的身體健康和防控形勢所需而制定的規(guī)定。只有這樣才能有效做好疫情工作。

3. 平順縣交通局

駕車路線：全程約31.2公里起點：壺關(guān)縣1.從起點向正西方向出發(fā)，沿府前街行駛160米，右轉(zhuǎn)進入西城路2.沿西城路行駛9.1公里，稍向右轉(zhuǎn)進入平辛線3.沿平辛線行駛18.9公里，直行進入興華西街4.沿興華西街行駛2.2公里，過右側(cè)的尚智通訊廣場約60米后，直行進入興華東街5.沿興華東街行駛340米，過右側(cè)的大自然購物廣場(平順縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局東)，左轉(zhuǎn)進入東關(guān)路6.沿東關(guān)路行駛120米，左轉(zhuǎn)進入青羊西街7.沿青羊西街行駛330米，到達終點終點：平順縣

4. 順平縣道路建設(shè)

享水溪與盤古小江南不是一個地方。

享水溪旅游度假區(qū)位于保定市順平縣西部太行山區(qū)，距保定市65公里，距保淶公路5公里，總面積20.72平方公里。風(fēng)景區(qū)內(nèi)野趣天成，青山綠水，藍天白云、層巒疊翠、密林曲徑，奇花異草遍及山野。

盤古小江南位于河北省保定市西部山區(qū)順平縣大悲鄉(xiāng)富有村西邊，距離縣城30多公里。據(jù)傳說是盤古誕生之地，景區(qū)內(nèi)有藥王殿、盤古廟、女媧祠等文化景點，這里山水秀麗，是一處美麗的自然公園。

5. 平順縣旅游公路

我共六條掛壁公路位于太行山及晉東南太行山北高南低山勢東陡西緩西翼連接山西高原東側(cè)明顯斷層許段形近1,000公尺斷層巖壁氣勢雄偉太行山區(qū)眾河流發(fā)源或流經(jīng)使連綿山脈斷形水口由于斷層巖壁絕數(shù)瀑布少數(shù)坡度較水口能華北平原進入山西高原要道掛壁公路修建河南華北平原升山西高原斷層峭壁別:錫崖溝(陵川縣)掛壁公路郭亮(輝縣)掛壁公路陳家園( 陵川縣)掛壁公路井底(平順縣)掛壁公路龍掛壁公路昆山(陵川縣)掛壁公路

6. 平順縣高速

1.第一名：秦嶺終南山公路隧道

這是中國自行設(shè)計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道，北起西安市長安區(qū)青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮(zhèn)，是國家規(guī)劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的“咽喉工程”。

是溝通黃河經(jīng)濟圈與長江經(jīng)濟圈的交通樞紐，也是陜西“三縱四橫五輻射” 公路網(wǎng)西安至安康高速公路的重要組成部分。全長18.02公里，雙洞總長36.04公里，是目前中國最長的公路隧道。

2.第二名：山西省的太古高速公路西山隧道

西山隧道群總長15公里，其中西山特長隧道長13.6公里，西山2號隧道長1.4公里，兩隧道進出口最小距離180米，這使得太古高速公路工程成為交通運輸部首批風(fēng)險評估試點工程，全國在建公路中公認施工難度第一。

西山隧道是全國在建公路中最長的隧道，建成后將成為繼秦嶺隧道后全國第二長隧道，世界第四的特長公路隧道。

3.第三名:虹梯關(guān)隧道

長平高速（長治-平順），平順縣-林州市之間，長13.12公里崇巖絕壁、溝深谷險是長平高速公路建設(shè)中凸顯的一大難點，橋隧比例高達70%? ?其中，長達13公里的虹梯關(guān)隧道，是目前國內(nèi)運營的高速公路中，除了秦嶺隧道與太古高速的西山隧道外的第三長特長隧道，同時，也是長平高速公路的控制性工程。

4.第四名：甘肅麥積山隧道

麥積山隧道為連接陜西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位于甘肅天水市麥積區(qū)境內(nèi)，隧道全長12.29千米。該隧道，由中鐵二十局集團五公司完成的6330米的單洞掘進也創(chuàng)亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。

5.第五名：陜西包家山隧道

全長11.2公里的包家山特長隧道位于小康高速公路的咽喉部位，是最艱巨的工程地段之一，為小康高速的控制性工程。它穿越了秦嶺山脈的青山和玉皇山兩座山峰，隧道內(nèi)地質(zhì)條件十分復(fù)雜，通過地段以千枚巖、片巖為主，并需要穿越多處斷層破碎帶。

7. 平順縣公路段電話

公路安全保護條例

第一章　總　則

第一條　為了加強公路保護，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》，制定本條例。

第二條　各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強對公路保護工作的領(lǐng)導(dǎo)，依法履行公路保護職責(zé)。

第三條　國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國公路保護工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域的公路保護工作；但是，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門對國道、省道的保護職責(zé)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府確定。

公路管理機構(gòu)依照本條例的規(guī)定具體負責(zé)公路保護的監(jiān)督管理工作。

第四條　縣級以上各級人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、工商、質(zhì)檢等部門按照職責(zé)分工，依法開展公路保護的相關(guān)工作。

第五條　縣級以上各級人民政府應(yīng)當(dāng)將政府及其有關(guān)部門從事公路管理、養(yǎng)護所需經(jīng)費以及公路管理機構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。但是，專用公路的公路保護經(jīng)費除外。

第六條　縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)綜合考慮國家有關(guān)車輛技術(shù)標準、公路使用狀況等因素，逐步提高公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護水平，努力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

第七條　縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，制定地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害等損毀公路的突發(fā)事件（以下簡稱公路突發(fā)事件）應(yīng)急預(yù)案，報本級人民政府批準后實施。

公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通運輸主管部門制定的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急隊伍，并定期組織應(yīng)急演練。

第八條　國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度，完善應(yīng)急物資儲備、調(diào)配體系，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。

第九條　任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設(shè)施。

第二章　公路線路

第十條　公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理檔案，對公路、公路用地和公路附屬設(shè)施調(diào)查核實、登記造冊。

第十一條　縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。

公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉(xiāng)道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑? ??制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

第十二條　新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。

公路建筑控制區(qū)與鐵路線路安全保護區(qū)、航道保護范圍、河道管理范圍或者水工程管理和保護范圍重疊的，經(jīng)公路管理機構(gòu)和鐵路管理機構(gòu)、航道管理機構(gòu)、水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)協(xié)商后劃定。

第十三條　在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴建，因公路建設(shè)或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補償。

在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。

第十四條　新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標準，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：

（一）國道、省道不少于50米；

（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

第十五條　新建、改建公路與既有城市道路、鐵路、通信等線路交叉或者新建、改建城市道路、鐵路、通信等線路與既有公路交叉的，建設(shè)費用由新建、改建單位承擔(dān)；城市道路、鐵路、通信等線路的管理部門、單位或者公路管理機構(gòu)要求提高既有建設(shè)標準而增加的費用，由提出要求的部門或者單位承擔(dān)。

需要改變既有公路與城市道路、鐵路、通信等線路交叉方式的，按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費用。

第十六條　禁止將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地。

禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

第十七條　禁止在下列范圍內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動：

（一）國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外100米，鄉(xiāng)道的公路用地外緣起向外50米；

（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；

（三）公路隧道上方和洞口外100米。

在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。

第十八條　除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補充燃料的場所、設(shè)施外，禁止在下列范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲存、銷售易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的場所、設(shè)施：

（一）公路用地外緣起向外100米；

（二）公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米；

（三）公路隧道上方和洞口外100米。

第十九條　禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。

在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進行抽取地下水、架設(shè)浮橋等活動的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)水行政主管部門、流域管理機構(gòu)等有關(guān)單位會同公路管理機構(gòu)批準，并采取安全防護措施方可進行。

第二十條　禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：

（一）特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；< /p>

（二）大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；

（三）中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。

第二十一條　在公路橋梁跨越的河道上下游各500米范圍內(nèi)依法進行疏浚作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機構(gòu)確認安全方可作業(yè)。

第二十二條　禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。

禁止利用公路橋梁（含橋下空間）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。

第二十三條　公路橋梁跨越航道的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置橋梁航標、橋柱標、橋梁水尺標，并按照國家標準、行業(yè)標準設(shè)置橋區(qū)水上航標和橋墩防撞裝置。橋區(qū)水上航標由航標管理機構(gòu)負責(zé)維護。

通過公路橋梁的船舶應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁通航凈空要求，嚴格遵守航行規(guī)則，不得在公路橋梁下停泊或者系纜。

第二十四條　重要的公路橋梁和公路隧道按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊守護。

第二十五條　禁止損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。

第二十六條　禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)批準方可更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應(yīng)當(dāng)交納補種所需費用，由公路管理機構(gòu)代為補種。

第二十七條　進行下列涉路施工活動，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機構(gòu)提出申請：

（一）因修建鐵路、機場、供電、水利、通信等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；

（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；

（三）在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；

（四）利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；

（五）利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標志；

（六）在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口；

（七）在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。

第二十八條　申請進行涉路施工活動的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機構(gòu)提交下列材料：

（一）符合有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范要求的設(shè)計和施工方案；

（二）保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告；

（三）處置施工險情和意外事故的應(yīng)急方案。

公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機關(guān)交通管理部門的同意；涉及經(jīng)營性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營企業(yè)的意見；不予許可的，公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。

第二十九條　建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計和施工方案進行施工作業(yè)，并落實保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護措施。

涉路施工完畢，公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對公路、公路附屬設(shè)施是否達到規(guī)定的技術(shù)標準以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進行驗收；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門驗收。

涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強維護和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。

第三章　公路通行

第三十條　車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機動車安全技術(shù)標準，不符合標準的不得生產(chǎn)、銷售。

第三十一條　公安機關(guān)交通管理部門辦理車輛? ?記，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場查驗，對不符合機動車國家安全技術(shù)標準的車輛不予登記。

第三十二條　運輸不可解體物品需要改裝車輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進行改裝。

第三十三條　超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。

公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調(diào)整的，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應(yīng)當(dāng)標明繞行路線。

第三十四條　縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。

第三十五條　車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸?shù)膯挝缓蛡€人應(yīng)當(dāng)向公路管理機構(gòu)申請公路超限運輸許可。

第三十六條　申請公路超限運輸許可按照下列規(guī)定辦理：

（一）跨省、自治區(qū)、直轄市進行超限運輸?shù)?，向公路沿線各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)提出申請，由起運地省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)統(tǒng)一受理，并協(xié)調(diào)公路沿線各省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)對超限運輸申請進行審批，必要時可以由國務(wù)院交通運輸主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)處理；

（二）在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進行超限運輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行超限運輸?shù)?，向省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)提出申請，由省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)受理并審批；

（三）在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行超限運輸?shù)?，向設(shè)區(qū)的市公路管理機構(gòu)提出申請，由設(shè)區(qū)的市公路管理機構(gòu)受理并審批；

（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進行超限運輸?shù)?，向區(qū)、縣公路管理機構(gòu)提出申請，由區(qū)、縣公路管理機構(gòu)受理并審批。

公路超限運輸影響交通安全的，公路管理機構(gòu)在審批超限運輸申請時，應(yīng)當(dāng)征求公安機關(guān)交通管理部門意見。

第三十七條　公路管理機構(gòu)審批超限運輸申請，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況勘測通行路線，需要采取加固、改造措施的，可以與申請人簽訂有關(guān)協(xié)議，制定相應(yīng)的加固、改造方案。

公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其制定的加固、改造方案，對通行的公路橋梁、涵洞等設(shè)施進行加固、改造；必要時應(yīng)當(dāng)對超限運輸車輛進行監(jiān)管。

第三十八條　公路管理機構(gòu)批準超限運輸申請的，應(yīng)當(dāng)為超限運輸車輛配發(fā)國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定式樣的超限運輸車輛通行證。

經(jīng)批準進行超限運輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運輸車輛通行證，按照指定的時間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標志。

禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證。禁止使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證。

第三十九條　經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，有關(guān)交通運輸主管部門可以設(shè)立固定超限檢測站點，配備必要的設(shè)備和人員。

固定超限檢測站點應(yīng)當(dāng)規(guī)范執(zhí)法，并公布監(jiān)督電話。公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對固定超限檢測站點的管理。

第四十條　公路管理機構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車輛超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限檢測站點進行處理。

車輛應(yīng)當(dāng)按照超限檢測指示標志或者公路管理機構(gòu)監(jiān)督檢查人員的指揮接受超限檢測，不得故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序，不得采取短途駁載等方式逃避超限檢測。

禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關(guān)載運標準的車輛逃避超限檢測提供便利。

第四十一條　煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營人、管理人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）。

道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標準的車輛出場（站）。

任何單位和個人不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查。

第四十二條　載運易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車輛，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全管理規(guī)定，并避免通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道；確需通過特大型公路橋梁或者特長公路隧道的，負責(zé)審批易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品運輸許可的機關(guān)應(yīng)當(dāng)提前將行駛時間、路線通知特大型公路橋梁或者特長公路隧道的管理單位，并對在特大型公路橋梁或者特長公路隧道行駛的車輛進行現(xiàn)場監(jiān)管。

第四十三條　車輛應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載，裝載物不得觸地拖行。車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的，應(yīng)當(dāng)采取廂式密閉等有效防護措施方可在公路上行駛。

公路上行駛車輛的裝載物掉落、遺灑或者飄散的，車輛駕駛?cè)恕⒀哼\人員應(yīng)當(dāng)及時采取措施處理；無法處理的，應(yīng)當(dāng)在掉落、遺灑或者飄散物來車方向適當(dāng)距離外設(shè)置警示標志，并迅速報告公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門。其他人員發(fā)現(xiàn)公路上有影響交通安全的障礙物的，也應(yīng)當(dāng)及時報告公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正車輛裝載物掉落、遺灑、飄散等違法行為；公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時清除掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物。

車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛?cè)?、押運人員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產(chǎn)損害的，道路運輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第四章　公路養(yǎng)護

第四十四條　公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強公路養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

前款所稱良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。

第四十五條　公路養(yǎng)護應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)。

第四十六條　從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位應(yīng)當(dāng)具備下列資質(zhì)條件：

（一）有一定數(shù)量的符合要求的技術(shù)人員；

（二）有與公路養(yǎng)護作業(yè)相適應(yīng)的技術(shù)設(shè)備；

（三）有與公路養(yǎng)護作業(yè)相適應(yīng)的作業(yè)經(jīng)歷；

（四）國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的其他條件。

公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法由國務(wù)院交通運輸主管部門另行制定。

第四十七條　公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定對公路進行巡查，并制作巡查記錄；發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置警示標志，并采取措施修復(fù)。

公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀，危及交通安全的，應(yīng)當(dāng)及時采取措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機構(gòu)或者公路經(jīng)營企業(yè)。

其他人員發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)? ?及時向公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門報告。

第四十八條　公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對公路、公路橋梁、公路隧道進行檢測和評定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準；對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應(yīng)當(dāng)進行維修，及時向社會公告，并通知公安機關(guān)交通管理部門。

第四十九條　公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查公路隧道的排水、通風(fēng)、照明、監(jiān)控、報警、消防、救助等設(shè)施，保持設(shè)施處于完好狀態(tài)。

第五十條　公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護作業(yè)計劃，避免集中進行公路養(yǎng)護作業(yè)造成交通堵塞。

在省、自治區(qū)、直轄市交界區(qū)域進行公路養(yǎng)護作業(yè)，可能造成交通堵塞的，有關(guān)公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)事先書面通報相鄰的省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門，共同制定疏導(dǎo)預(yù)案，確定分流路線。

第五十一條　公路養(yǎng)護作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進行作業(yè)，作業(yè)路段長度在2公里以上，并且作業(yè)期限超過30日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作業(yè)開始之日前5日向社會公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)置標志；不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時道路。

第五十二條　公路養(yǎng)護作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的安全標志服。公路養(yǎng)護車輛、機械設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標志，開啟危險報警閃光燈。

第五十三條　發(fā)生公路突發(fā)事件影響通行的，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)公路、恢復(fù)通行。設(shè)區(qū)的市級以上人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)修復(fù)公路、恢復(fù)通行的需要，及時調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計劃，下達路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流。

設(shè)區(qū)的市級以上公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定收集、匯總公路損毀、公路交通流量等信息，開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警工作，并利用多種方式及時向社會發(fā)布有關(guān)公路運行信息。

第五十四條　中國人民武裝警察交通部隊按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。

第五十五條　公路永久性停止使用的，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的程序核準后作報廢處理，并向社會公告。

公路報廢后的土地使用管理依照有關(guān)土地管理的法律、行政法規(guī)執(zhí)行。

第五章　法律責(zé)任

第五十六條　違反本條例的規(guī)定，有下列情形之一的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令限期拆除，可以處5萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機構(gòu)拆除，有關(guān)費用由違法行為人承擔(dān)：

（一）在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建、擴建建筑物、地面構(gòu)筑物或者未經(jīng)許可埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的；

（二）在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施遮擋公路標志或者妨礙安全視距的。

第五十七條　違反本條例第十八條、第十九條、第二十三條規(guī)定的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、水行政主管部門、流域管理機構(gòu)、海事管理機構(gòu)等有關(guān)單位依法處理。

第五十八條　違反本條例第二十條規(guī)定的，由水行政主管部門或者流域管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款。

第五十九條　違反本條例第二十二條規(guī)定的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

第六十條　違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款：

（一）損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管 道、懸掛物品，可能危及公路安全的；

（二）涉路工程設(shè)施影響公路完好、安全和暢通的。

第六十一條　違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準更新采伐護路林的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令補種，沒收違法所得，并處采伐林木價值3倍以上5倍以下的罰款。

第六十二條　違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)許可進行本條例第二十七條第一項至第五項規(guī)定的涉路施工活動的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款；未經(jīng)許可進行本條例第二十七條第六項規(guī)定的涉路施工活動的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，處5萬元以下的罰款。

第六十三條　違反本條例的規(guī)定，非法生產(chǎn)、銷售外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量不符合國家有關(guān)車輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機動車安全技術(shù)標準的車輛的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定處罰。

具有國家規(guī)定資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車型和技術(shù)參數(shù)改裝車輛的，由原發(fā)證機關(guān)責(zé)令改正，處4萬元以上20萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。

第六十四條　違反本條例的規(guī)定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬元以下的罰款。

第六十五條　違反本條例的規(guī)定，經(jīng)批準進行超限運輸?shù)能囕v，未按照指定時間、路線和速度行駛的，由公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正；拒不改正的，公路管理機構(gòu)或者公安機關(guān)交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構(gòu)扣留車輛，責(zé)令車輛駕駛?cè)颂峁┏捱\輸車輛通行證或者相應(yīng)的證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構(gòu)沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構(gòu)沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。

第六十六條　對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構(gòu)吊銷其車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛?cè)?，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其停止從事營業(yè)性運輸；道路運輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴重的，吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并向社會公告。

第六十七條　違反本條例的規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機構(gòu)強制拖離或者扣留車輛，處3萬元以下的罰款：

（一）采取故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點等方式擾亂超限檢測秩序的；

（二）采取短途駁載等方式逃避超限檢測的。

第六十八條　違反本條例的規(guī)定，指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸貨物的，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處3萬元以下的罰款。

第六十九條　車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、污染的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以下的罰款。

第七十條　違反本條例的規(guī)定，公路養(yǎng)護作業(yè)單位未按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行公路養(yǎng)護作業(yè)的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；拒不改正的，吊銷其資質(zhì)證書。

第七十一條　造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的單位和個人應(yīng)當(dāng)立即報告公路管理機構(gòu)，接受公路管理機構(gòu)的現(xiàn)場調(diào)查處理；危及交通安全的，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標志或者采取其他安全防護措施，并迅? ?報告公安機關(guān)交通管理部門。

發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機關(guān)交通管理部門在處理交通事故時應(yīng)當(dāng)及時通知有關(guān)公路管理機構(gòu)到場調(diào)查處理。

第七十二條　造成公路、公路附屬設(shè)施損壞，拒不接受公路管理機構(gòu)現(xiàn)場調(diào)查處理的，公路管理機構(gòu)可以扣留車輛、工具。

公路管理機構(gòu)扣留車輛、工具的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場出具憑證，并告知當(dāng)事人在規(guī)定期限內(nèi)到公路管理機構(gòu)接受處理。逾期不接受處理，并且經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛、工具，由公路管理機構(gòu)依法處理。

公路管理機構(gòu)對被扣留的車輛、工具應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用。

第七十三條　違反本條例的規(guī)定，公路管理機構(gòu)工作人員有下列行為之一的，依法給予處分：

（一）違法實施行政許可的；

（二）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的；

（三）未及時采取措施處理公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的；

（四）違法扣留車輛、工具或者使用依法扣留的車輛、工具的；

（五）有其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。

公路管理機構(gòu)有前款所列行為之一的，對負有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。

第七十四條　違反本條例的規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章　附　則

第七十五條　村道的管理和養(yǎng)護工作，由鄉(xiāng)級人民政府參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。

專用公路的保護不適用本條例。

第七十六條　軍事運輸使用公路按照國務(wù)院、中央軍事委員會的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第七十七條　本條例自2011年7月1日起施行。1987年10月13日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國公路管理條例》同時廢止。

8. 順平縣交通

順平縣

旅游景點有：桃花節(jié)、伊祁山、腰山王氏莊園、龍?zhí)逗?、順平唐河漂流?順平桃花節(jié)-- 順平縣是林果大縣，果樹面積近30萬畝，僅桃園就有20萬畝，2001年8月被國家林業(yè)部命名為“中國桃鄉(xiāng)”。仲春時節(jié)，萬畝桃花竟相開放，爭奇斗艷，綿延起伏百里不絕，沿途近百里，時時聞花香，處處是桃源，迎面花海，處世憂愁，隨即而去，真是“人間四月芬菲盡，桃花依然笑春風(fēng)”。順平“桃花節(jié)”為保定市15大旅游節(jié)慶活動之一，每年四月舉辦。在賞花的同時，您還可以進行大棚草莓和鮮桃的采摘活動，為初春踏青首選之地。桃花節(jié)期間有“農(nóng)家樂”及縣城的賓館供游客餐飲、休息。每年舉辦的“桃花節(jié)”已漸成保定生態(tài)游的典范 。 順平縣是上古帝王堯的故鄉(xiāng)，堯因生在伊祁山而姓伊祁，名放勛。早在漢平帝文始五年{公元5年}，王莽就曾將曲逆改為順平縣?？h境內(nèi)，伊祁山。堯母洞。堯帝太子丹朱城。巾幗英雄花木蘭祠等遺址和漢孝烈將軍碑至今猶存；遼代伍侯塔、不二庵無梁殿、定遠禪師寶塔和古中山國長城等古代建筑依然能見。縣內(nèi)道觀寺廟150多座；九龍山圣母廟、伊祁山太子庵至今香火不斷。圣堯出生地伊祁山是祖先繁衍的搖籃，又是歷代佛教活動的圣地，千百年來，這里香火繚繞，誦經(jīng)不斷，八方來客，云聚山頂，朝圣拜祖。 腰山王氏莊園是國家重點文物保護單位，華北現(xiàn)存最完整的清代民居建筑群腰山王氏莊園，正以其獨特的建筑風(fēng)格和豐厚的歷史文化蘊含吸引四海嘉賓。在莊園您可到戲園品茶看戲，換裝照像，騎馬射箭，拜堂迎親，觀看直隸婚俗展，又可到農(nóng)家果園樹蔭下休息，品嘗農(nóng)家小吃。 順平縣公路

龍?zhí)逗匀伙L(fēng)景 區(qū)，山奇、水秀、洞幽、花香，景色獨? ?，融南北山水風(fēng)光為一體，享有“世外桃源”之美譽。優(yōu)美的風(fēng)光和動人的傳說讓人留連往返，是您 盛夏避暑，休身養(yǎng)性，攬勝探奇的好去處。 唐河漂流位于河北省保定市順平縣神南鄉(xiāng)，該項目填補了北方地區(qū)漂流項目的空白，因其獨特的自然景觀及驚險刺激的運動方式，堪稱“華北第一漂”，該項目總投資5300萬元人民幣。途中主要景點有“飛流直下”、“天鍋堂”、“獅子洞”、“媳婦嶺”、“龍口峽”、“掛鼻子橋”、“小漓江”等。 聞名遐邇的唐河漂流位于保定市順平縣神南鄉(xiāng)，起點為神北村二道河大橋，終點在勝利大橋，全程10余華里。“問渠那得清如許，為有源頭活水來”，由于其獨特的水資源條件，漂流形式多樣，洞漂、河漂、瀑漂等各具特色。唐河漂流又是逍遙游，時而浪蕩飛洲，時而波平如鏡，動中有靜，靜中有動，剛?cè)嵯酀?，絕對讓您流連忘返。 “華北第一洞漂”絕無僅有，隧洞的聲光電效果讓您體驗真實的探奇感覺。游人在幽深的山洞中漂流而過，如臨仙境，亦真亦幻，轉(zhuǎn)而漂出洞口，豁然開朗。河段多險灘急流，兩岸山峰林立，懸崖萬丈，怪石磷崎，巧奪天工。 唐河流水蜿蜒自如，山挾水轉(zhuǎn)，水繞山行，碧水澄清，巖峰凝紫，真可謂曲曲含異趣，灣灣藏佳境。游人在水上河漂時，遇險灘急流似烈馬奔騰，入平緩水面又如蕩漾湖中，途中既可領(lǐng)略太行山巒之雄壯，又能感受江南水鄉(xiāng)之柔美。 順平唐河漂流價格： 1、洞漂門票80元、河漂門票60元 2、兒童票、學(xué)生票、軍人票50元；兒童1.2m以下免票1.1-1.6米之間購兒童票；老人70歲以上免票，60-70歲40元/人 3、開放時間9:00-17:00，開放時間為5月1日至10月1日 唐河漂流景區(qū)交通： 地址：河北省保定市順平縣神南鄉(xiāng)神北村唐河漂流景區(qū)。 保阜公路出保定市區(qū)1塊標識牌，腰山收費站有2塊標識牌，保阜公路與順神公路交匯處有景點標識牌。沿順神路到達神北村與保淶路交匯處往西－2公里－唐河漂流。 白銀坨 白銀坨

白銀坨 白銀坨風(fēng)景區(qū)是保定市西北部第一道高峰區(qū)。區(qū)內(nèi)白銀坨、玉皇坨、青榆坨三坨鼎立，其中白銀坨最高，海拔1008米。登上白銀坨頂峰，確有一覽眾山小的感覺。 白銀坨風(fēng)景區(qū)由三道大峽谷和若干條小峽谷組成?；睒淝鄿鲜前足y坨下第一道大峽谷，谷長10多公里，谷底一道水桶狀的小峽谷叫“青桃木桶”，位于白銀坨主峰的背蔭面，它好像斜靠在白銀坨背后的一個木桶。從“青桃木桶”攀登白銀坨主峰是最好的選擇。谷內(nèi)長滿了山桃樹，密密的不透陽光，春夏時節(jié)可為游人遮掩烈日，又可讓人賞花償果。 槐樹青溝流傳著許多故事，傳說戰(zhàn)國時期孫臏、龐涓曾在這里打仗。一個峽谷的谷底留下了孫臏的點將臺，裸露的青石板上有幾個深深的馬蹄形坑洼，傳說是龐涓的座驥留下的馬蹄印。 騾馬梁

騾馬梁 白銀坨風(fēng)景區(qū)的槐樹青溝一側(cè)山嶺叫陡界嶺，翻過嶺去就是龍?zhí)逗L(fēng)景區(qū)內(nèi)的梯子溝。抗日戰(zhàn)爭時期，楊成武將軍指揮的梯子溝突圍，三千多軍民從梯子溝突圍出來，翻過陡界嶺進入槐樹青溝，日本鬼子又追殺到這里，我抗日軍民與日本鬼子展開殊死的搏斗，在槐樹青溝留下一段悲壯的史詩。 與槐樹青溝緊密相連的大峽谷是道士觀溝，谷長10多華里，谷內(nèi)一座道觀，叫白云觀，因白銀坨又名白云坨得名，和北京白云觀同名同宗，傳說是金代全真教第二代教主馬丹陽所建。全真教是我國傳統(tǒng)道教的一支，它的教義將儒、道、佛三家學(xué)說融為一爐，宏揚中國古典傳統(tǒng)文化。 道士觀大峽谷和葡萄溝大峽谷相隔一道山梁，這座山梁名為騮馬梁。高高的山梁上一馬平川，? ?明代皇家軍官騮馬的場所。這個山梁上有一個明代皇家銀礦的洞口，洞口旁有一個樹立皇家旗幟的旗桿座。整個白銀坨風(fēng)景區(qū)的地下，是一個富含金銀礦藏的寶庫。如今探明的地下礦道有獨木橋和地河，深不知底的地下礦道成為許多探險家的樂園。

9. 和順縣公路管理段

1、陜西西康高速公路秦嶺終南山公路隧道（18.02公里）

這是中國自行設(shè)計施工的世界最長的雙洞單向公路隧道，北起西安市長安區(qū)青岔，南至商洛市所轄的作水縣營盤鎮(zhèn)，是國家規(guī)劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的"咽喉工程"。

是溝通黃河經(jīng)濟圈與長江經(jīng)濟圈的交通樞紐，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路的重要組成部分。全長18.02公里，雙洞總長36.04公里，是目前中國最長的公路隧道。

2、四川涼山州錦屏山隧道（17.90公里）

錦屏山隧道工程位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧縣交界處的雅礱江干流上，處于三大河灣之一的錦屏大河灣的中間。2008年8月8日，兩條長約17.90公里的平行單車道隧道成功實現(xiàn)雙洞貫通。錦屏山隧道的貫通，使錦屏一、二級水電站以最短的距離有機地連成一體。

3、四川-陜西 巴陜高速米倉山隧道（13.81公里）

米倉山隧道是巴陜高速中的控制性項目，隧道進口位于陜西省漢中市南鄭縣小南海鎮(zhèn)小壩附近，出口位于巴中市南江縣關(guān)壩鄉(xiāng)，將從米倉山國家森林公園的玉泉、大壩國有林場地下穿“場”而過。米倉山隧道全長13.81公里 ，其中陜境3公里，川境10.8公里。2018年8月，米倉山隧道順利實現(xiàn)全線貫通。

4、山西太古高速公路西山特長隧道（13.65公里）

太古高速公路西山隧道群總長15公里，其中，西山特長隧道長13.65公里，西山2號隧道長1.4公里，兩隧道進出口最小距離180米，該隧道于2012年10月主體貫通。

5、四川雅康高速新二郎山隧道（13.459公里）

雅康高速新二郎山隧道 ，全長13459米，穿越二郎山，是我國高海拔地區(qū)長度最長的高速公路隧道。連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進入甘孜藏區(qū)第一座高速公路特長隧道，被譽為“川藏第一隧”。2017年9月貫通。

6、山西長平高速虹梯關(guān)隧道（13.100公里）

山西長平高速虹梯關(guān)隧道為兩洞隧道，其左、右線長度分別為13.122km和13.098km，虹梯關(guān)隧道處于山西省平順縣虹梯關(guān)鄉(xiāng)與河南林州市之間，虹梯關(guān)隧道于2009年6月動工建設(shè)，2013年9月正式竣工通車。

7、臺灣蔣渭水高速公路雪山隧道（12.9公里）

雪山隧道舊稱坪林隧道，是臺灣最長的公路隧道，位在蔣渭水高速公路（國道五號，又稱北宜高速公路）坪林至頭城段之間。由三座獨立的隧道組成：導(dǎo)坑、西行線及東行線，全長共12.9公里。

8、甘肅寶天高速麥積山特長隧道（12.29公里）

麥積山隧道為連接陜西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位于甘肅天水市麥積區(qū)境內(nèi)，隧道全長12.29公里。該工程于2005年12月開工，2009年6月3日全線貫通。

9、山西和榆高速公路云山特長隧道（11.387公里）

和榆高速公路左權(quán)至和順段云山特長隧道位于左權(quán)縣城東北5公里處，橫穿太行山脈西翼的陽曲山東南延，設(shè)計為分離式隧道，全長11.387公里，于2014年11月11日順利貫通。

10、陜西包茂高速包家山隧道（11.20公里）

包家山隧道全長11.2公里，位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艱巨的工程地段之一。該隧道進口位于旬陽縣桐木溝，出口位于漢濱區(qū)茨溝鎮(zhèn)路家溝口，穿越南秦嶺山脈的青山? ??玉皇山兩道山峰。

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