導讀：四姑娘山自駕攻略（四姑娘山自駕攻略路線） 自駕四姑娘山三日游更佳線路 四姑娘山的自駕游路線 去四姑娘山自駕游怎么玩？這5處網(wǎng)紅自駕游景點一定要去打卡！ 想自駕去四姑娘山，內心有點恐懼爬坡，但是又想自駕，該怎么辦？ 自駕去四姑娘山路好走嗎

自駕四姑娘山三日游更佳線路

四川小金縣四姑娘山三日自駕導航路線：

本路線適合成都出發(fā)，到小金縣四姑娘山景區(qū)的三日自駕旅行，將沿途的關鍵點和路口都做了精確的標注，利用手機或其他導航設備可以實時、準確地定位和導航。有了本路線，即使你一個人、一輛車也能輕松抵達目的地。對車輛無要求。

之一天：從成都出發(fā)，沿路線到小金縣四姑娘山景區(qū)，全程200公里。中午在日隆鎮(zhèn)午餐，下午去雙橋溝游覽，晚上在日隆鎮(zhèn)住宿。

第二天：到四姑娘山景區(qū)游覽，在外野餐。傍晚返回日隆鎮(zhèn)住宿。

第三天：從日隆鎮(zhèn)原路返回成都，沿途游覽巴朗山和臥龍鎮(zhèn)，在臥龍鎮(zhèn)午餐，餐后返回成都。單程時間約4小時。

簡介。

四姑娘山風景區(qū)位于四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)境內，屬青藏高原邛崍山脈，由四座綿延不斷的山峰組成，從幺姑娘山（幺妹峰）、三姑娘山、二姑娘山到大姑娘山，其中幺姑娘山海拔6250米，為四川省第二高峰。四座山峰長年冰雪覆蓋，因幺妹身材最為苗條，素有蜀山之后、東方阿爾卑斯山之稱，與“蜀山之-王”貢嘎山遙遙相望。

四姑娘山雄峻奇異的山峰，鬼斧神工的地貌，豐富獨特的景觀，被譽為東方圣山，使她成為觀光者的勝地、登山者的天堂、徒步人的迷宮、攝影家的樂園。

四姑娘山的自駕游路線

一般來說按照你行程天數(shù)決定，但是作為自駕車的話，建議安排環(huán)線路程。

行程1：

之一天：從成都（重慶）出發(fā)經臥龍四姑娘山景區(qū)，游玩雙橋溝（?。喝章。?/p>

第二天：四姑娘山長坪溝一日游（?。喝章。?/p>

第三天：從四姑娘山出發(fā)－丹巴－八美－塔公－新都橋－康定－海螺溝 （住：海螺溝）

第四天：游玩海螺溝（?。汉Ｂ轀希?/p>

第五天：回成都（重慶）

行程2：

之一天：成都出發(fā)經臥龍到達四姑娘山）

第二天：游覽雙橋溝（?。喝章。?/p>

第三天：游覽長坪溝（?。喝章。?/p>

第四天：從四姑娘山出發(fā)－馬爾康—古爾溝溫泉游覽卓克基和泡古爾溝溫泉（?。汗艩枩希?/p>

第五天：古爾溝出發(fā)—桃坪羌寨—蘿卜寨（?。恒氪ǎ?/p>

第六天：回成都

行程3：

之一天：從成都出發(fā)經臥龍－四姑娘山（?。喝章。?/p>

第二天：四姑娘山雙橋溝一日游（?。喝章。?/p>

第三天：四姑娘山長坪溝一日游（住：日?。?/p>

第四天：四姑娘山出發(fā)—紅原 觀賞月亮灣（住：紅原）

第五天：紅原出發(fā)—達古冰川 游達古冰川（?。哼_古冰川）

第六天：回成都

如果你還需要解答什么問題可以通過百度聯(lián)系我哈。

去四姑娘山自駕游怎么玩？這5處網(wǎng)紅自駕游景點一定要去打卡！

1、二峰 2、四姑娜措 3、幺妹峰 4、布達拉峰 5、攆魚壩 1、二峰 四姑娘山二峰海拔5276米，由日隆鎮(zhèn)海子溝溝口至二峰峰頂，全程大約24公里，沿途水源補給充足，整條路線沒有險要地段。一般氣候下，二峰12月-5月有6個月的積雪期，夏秋間的7-11月沒有積雪。二峰與其他大部分雪山相比，雪線較短，海拔較低，所以體能要求僅標準級。

2、四姑娜措

四姑娜措位于四姑娘山景區(qū)雙橋溝境內，是由“5.12”地震引起泥石流沖擊扇堆積阻塞而形成堰塞湖。四姑娜措，傳說是四姑娘沐浴的圣湖，整個湖掩映在高大的冷杉木和蒼勁的沙棘樹之間，猶如一個巨大的明鏡。湖水清澈，枯木老樹靜立，湖水連接山體 、溝壑，雪峰奇巖倒映，樹木草地環(huán)繞，陽光下更是異彩紛呈，美不勝收，此處海拔3580米。

3、幺妹峰

四姑娘山幺妹峰，永恒的經典，技術攀登的象征，一座造就攀登神話和傳奇的山，一座檢驗攀登者肉體和心靈的界門。它的巖脈上有過一流攀登者的印記，也有著失利者的淚水，只有真正有勇氣和決心的攀登者能夠摘得它的榮譽，艱難的山峰只屬于能承受艱難的人們。

4、布達拉峰

布達拉峰海拔5240米，是四姑娘山景區(qū)內的知名景點，由于酷似布達拉宮，因此而得名。這里是雙橋溝看山最理想的地方，群山在這里聚會：向右看是獵人峰與圣母峰，兩峰連綿，好像一個睡美人；向左看是金剛山、野人峰和金槍巖，往西看，一片雪山形如雄鷹展翅欲飛。在寬闊的高山草甸上屹立著一座白塔。游客朋友來到白塔前，可以獻上一條潔白的哈達或者撿上一塊石頭、雙手合十，順時針繞白塔走三圈，默默許下自己的心愿。

5、攆魚壩

攆魚壩距雙橋溝的盆景灘4公里，海拔3500米左右，屬半沼澤地。沼澤地中蜿蜒曲折的棧道深入茂密的沙棘林中，山澗雪水沿大溝冰川懸谷飛流而下，匯入湍急的雙橋河，河中生長著大渡河流域特有的魚類—大渡裸裂尻魚。橫穿攆魚壩有條人工棧道可供步行，全長1.8公里。棧道與雙橋河依偎并行，時而穿過悠悠草坪，時而蜿蜒于浪漫樹林，可看到恢弘的大溝瀑布，也可以領略到草原的絲絲柔情。 2003年景區(qū)在這里開發(fā)了漂流活動。漂流河道全長4公里，貫穿整個景點，是休閑娛樂不錯的選擇。

想自駕去四姑娘山，內心有點恐懼爬坡，但是又想自駕，該怎么辦？

本人正在川西小環(huán)線的路上，綿陽出發(fā)-康定或附近都可以住（姑咱，瀘定，康定）我住的姑咱賓館100元-小金縣-綿陽回。剛到姑咱就看到通報和導航顯示折多山下雪（早上八點出發(fā)途中修路堵車兩小時18點到瀘定橋，拍照游玩 19點30到賓館吃飯休息），現(xiàn)在早上六點起床準備出發(fā)折多山（四驅 +防滑鏈）通報好像不限行 大型車限行 小型車勸離。你的車 自駕沒問題但必須六月以后才行，六月以前會不定期 下雨 雪 結冰，6-9月可通行。瀘定橋跟想象的不一樣 第二天才是風景的主角。

這兩年進去玩了3次，都路過四姑娘山。

1、之一條是最近的，我是去年國慶走的。大概180公里左右。

以成灌高速為起點，再經都汶高速，在映秀出口下，進入350國道，途徑臥龍自然保護區(qū)，當然如果想看熊貓，可以歇一腳。這條路主要是要翻越巴朗山，上山有盤山路，也不是很陡，問題不大，會穿幾個隧道，在山上可能會有耳鳴的高反現(xiàn)象。。你手動檔，1.4t的沒啥問題，只要慢慢開，不輕易超車，慢慢開，隨便就過去了，當然更好準備一副防滑鏈，有備無患

2、第二條線路，是去年3月底到夾金山玩回來路過走的。全程350公里

先走成溫邛高速再走雅康高速，在雅安飛仙關出口下，走351國道，途徑蘆山縣、寶興縣，中途寶興縣的神木壘景點、夾金山雪山、山下還有一個湖，特別漂亮。這條線沿途都是風景，特別是從寶興開始。。就是當年紅軍長征的路線，翻越夾金山后，到小金縣達維鎮(zhèn)，紅軍會師地方，在到四姑娘山，最后翻巴朗山，從都汶高速、成灌高速回來。如果夾金山近期沒有雪，應該是條不錯的線路

這條線路路程比之一條遠了近一倍，但風景比之一條好了很多，這條唯獨就是先了解下夾金山的情況，如果山上大雪，1.4T車可能有點困難。這條線路如果玩的話，大概需要3天左右

3、第三條線路，上個月底走的，近600? ?里，那更是一條風景線。

依然是先走成溫邛高速再走雅康高速，中途如果沒去過瀘定，可以去瀘定橋看看，

瀘定到康定高速半小時車程，康定主要就是很出名的跑馬山，不過風景一般吧，還有一個木格措，不過如果玩的話，恐怕要在康定休整一天。然后主要翻越一個折多山，也是盤山路，和此前翻山路差不多，也不是很陡，都是盤山路，慢開，1.4T隨便走。折多山頂有點景點。。

下來折多山會經過一個景點，木雅圣地，風景也漂亮~主要這個景點進去有個觀景點，可以看中國第三高峰， 貢嘎雪山。

從木雅圣地景點出來，到新都橋，這是個非常漂亮的景點，這里適合拍照~

從新都橋到向北走215省道，又會途徑塔公草原，還有藏廟。。完全沿途都是風景。到八美鎮(zhèn)后在右轉進入350國道，途徑丹巴，小金縣，到達四姑娘山，然后依然從都汶高速、成灌高速返回。這條線路比較大的環(huán)線，沿途風景太多，就是時間比較長，如果想玩開心，大概需要四五天左右。對于1.4T車完全沒有問題。

最后話說回來，無論走那條線，因為甘孜阿壩是山區(qū)、高原，都要面臨翻山越嶺，像你的手動1.4T只要不面對冰雪路面，問題不大，現(xiàn)在路都好走了，速度開慢些，都不是問題的~！

隨著巴朗山隧道等一系列隧道的打通，目前成都到小金四姑娘山，已經是“天塹變通途”，任何車輛，包括1升排量左右的奇瑞 *** 、貴州云雀、GHK7070、長安奔奔Mini、雪佛蘭樂馳等維小型車輛，進出巴朗山均無一丟丟壓力。

耿達加油站遇見的小排量的車。這車自駕四姑娘山，根本就不是什么問題。勒克兒 攝

估計題主的恐懼是來自翻越海拔4481米的巴朗山埡口，而且腦殼還停留在巴朗山隧道未通車之前的映像？

事實上，自駕四姑娘山如果從成都出發(fā)，路線主要由都汶高速映秀段+國道G350組成。國道G350映秀-小金四姑娘山鎮(zhèn)的爬坡路段從臥龍開始直到巴朗山隧道。

G350既然是國道，那整個道路的路況、路面都是按照國家道路修建標準執(zhí)行的。這個修建標準，包括彎道的斜率，轉彎的半徑，坡道的度數(shù)（陡度）等等，都是有嚴格標準的，這個標準的制定依據(jù)，通俗的說，就是能保證更大型的拖車到最小型的微車，都能輕松地安全行駛！當然，前提是駕駛人都是嚴格按照交通規(guī)則行駛。

國道G350的路況、路面那是相當?shù)伟瓦m。正因為如此，沿途很多限速電子眼監(jiān)控，確保行車安全。勒克兒 攝

而G350映秀到巴朗山埡口之間，就是因為之前的老路S303彎道奇多，坡度較陡，滾石泥石流時常發(fā)生，尤其汶川大地震之后，這條道斷了修，修了斷，甚至斷道一年有余，成為著名的災害路。

為了徹底打通這條路使之成為坦途，過映秀后不久，便是一系列由香港援建的隧道—銀廠隧道—紫荊隧道—青岡隧道—耿達隧道到達耿達鄉(xiāng)，過了耿達鄉(xiāng)，又是一系列香港援建的隧道—箭竹1號隧道—箭竹2號隧道—臥龍鎮(zhèn)—巴郎山隧道。過了巴朗山隧道就開始下坡了，緊接著就是四姑娘山更佳觀景點—貓鼻梁，然后繼續(xù)下坡直到四姑娘山鎮(zhèn)，然后你再選擇先去四姑娘山哪條溝……

巴朗山隧道入口。自此，成都出發(fā)，爬坡路段已經走完。勒克兒 攝

題主的1.4T排量車，發(fā)動機是渦輪增壓款，而渦輪增壓發(fā)動機跑海拔較高的地區(qū)最是輕松的，因為它燃燒所需要的氧氣，除了靠環(huán)境大氣，它還有獨門“絕技”——發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪帶動壓氣機，增加進氣量和壓力，進而增強發(fā)動機燃燒，彌補高海拔缺氧的動力衰減，因此，1.4T的車跑四姑娘山，就是小? ?一碟。

至于題主兩年駕齡也不是什么短板，只要記?。撼怂淼?，G350沿途彎道多，自駕這路，重要的事情說三遍：必須嚴格遵守交通規(guī)則駕駛！必須嚴格遵守交通規(guī)則駕駛！必須嚴格遵守交通規(guī)則駕駛！你從成都進入過映秀就是爬坡路段，雖然你1.4T的車爬這些坡小菜一碟，但你既怵爬坡，估計不是擔心車子動力，而是怕轉彎時遇見下坡的車——作為一枚老司機告訴你訣竅：遇彎道多留意有無下坡大車，有大車下行時，寧愿在直道上停下等它過了你再轉彎，千萬別在彎道處會車！因為大車，尤其是12輪的超長大卡車下行轉彎時彎都轉得很大，一般都會浸道，且剎車相當軟，你在彎道處會車，如果處理手忙腳亂，一不小心就可能把你擠下路基甚至滾下懸崖！

出了巴朗山隧道就開始下坡。下坡的這段比上坡的還好，因為地處陽面，沒有暗冰之憂。勒克兒 攝

“寧停三分，不搶一秒！”萬千司機血的教訓換來的這一規(guī)則，對于題主你怵與爬坡的心態(tài)非常之適合！

題主想自駕四姑娘山，看意思是擔心車的動力不夠，擔心爬坡困難，我想跟你說你的擔心是多余的。

題主1.4T的排量，渦輪增壓發(fā)動機，非常適合去高原自駕，大扭矩的動力輸出，在爬坡的時候優(yōu)勢很明顯，渦輪增壓的原理就是將空氣增壓后推入發(fā)動機的進氣門，增加空氣的濃度和氧氣密度，發(fā)動機的燃燒效率自然增高，動力也會得到大大的提升。

從成都自駕去四姑娘山，現(xiàn)在大多走巴郎山路線，這條路線主要分為三段。

之一段：成都——映秀，大概6、70公里的高速路，路況很好。

第二段：映秀——鄧生保護站，大概70多公里的省道，很多都是隧道或者高架橋，盤山路不多，只是海拔會逐漸提高，從900多米逐漸爬升到2800米左右的高度，這段路要注意有很多限速的地方，相當多的路段限速40，一定要控制車速，以免吃牛肉干。

第三段：鄧生保護站——巴郎山——四姑娘山，這一段路大概40多公里，全程大部分都是盤山路，以前走這條路必須翻越海拔4481米巴郎山埡口，高海拔的區(qū)域容易出現(xiàn)大霧、積雪、暗冰的情況，確實對車輛通行帶來隱患，不過現(xiàn)在已經修通了巴郎山隧道，在3900米高度可以直接貫穿巴郎山，避開了主要的積雪、暗冰路段，行車效率和安全系數(shù)大大提高了，隧道大約9公里左右，穿過之后再行駛20來公里就可以抵達四姑娘鎮(zhèn)了。

現(xiàn)在整個路段的路況都很好，而且橋梁、隧道多，山體落石影響小，總體行車安全系數(shù)很高，可以放行前往。

我去過兩次了，。路況很好，，害怕爬坡，這是什么邏輯。你在你的城市里沒有爬過立交橋之類的嗎，爬立交橋你也害怕嗎，，跟爬立交橋沒什么兩樣，，，如果是新手，不要開那么快，保持好車速，走自己該走的道，一點兒問題都沒有，不就時間長點兒，再慢，怎么樣4個多5個小時也得開到了，，，，如果不是新手，建議就不要走巴朗山隧道了，建議翻越巴朗山埡口，好的風景都在翻越巴朗山沿途，翻越巴朗山的路況其實也還好，一般的轎車都問題不大，路面稍微有些坑洼，整體不影響通過性，路況基本就這些了，一般稍微有些駕駛經驗的司機問題都不大，，，，還有就是需要注意高反的問題，注意保暖，不要著涼，不要劇烈運動，多喝水，，，，基本需要注意的就這些了，祝一些順利

四姑娘山我去過一次，巴郎山去過兩次，我認為這是離成都最近的高原，也是路很好走的高原，不要恐懼什么坡，你的車都沒有怎么走，沒有遇到什么坡，就已經到了巴郎山埡口了，4000多米，然后就是 下坡，幾十公里就到四姑娘山鎮(zhèn)了。你唯一需要注意的是高原反應。

全程幾乎都是黑化路面，但冬季有冰雪，要帶防滑鏈。今年元月份兩次進山，月初去的時候，一過臥龍還沒到上巴朗山路段就有結冰，上坡路根本沒法起步。一月底去的時候又沒有結冰。

我今年3月初開的奔奔mini1.0去的四姑娘山，一點無壓力。

過年的時候去的，川西小環(huán)線，從丹巴方向過去的，騎馬上的長坪溝，上午天氣很好，陽光明媚，下午走路下山，半路就開始下雪了！之一圖是第二天穿巴郎山隧道之后的風景，最后一圖是進巴郎山隧道之前的路面。

我先后自駕了川西3次，九寨，康定，小丹巴，小金，四姑娘山，爬了折多山、夾金山等，1.5自吸的比亞迪速銳轎車，一點問題都沒有，放心去吧，注意彎道控制速度，特別是不占道，就沒有問題。

自駕去四姑娘山路好走嗎

自駕去四姑娘山路好走嗎

成都到四姑娘山目前有四條線路可前往，但是其中兩條由于路線過長，并且路況復雜。因此建議大家選擇以下兩條線路：還可以看看成都至四姑娘山交通及沿途路況。

A.成都——成雅高速——雅安——天全縣——夾金山——達維鄉(xiāng)——小金縣——四姑娘山，全程大約380公里。

B.成都——都江堰——映秀——臥龍自然保護區(qū)——日隆鎮(zhèn)——四姑娘山，全程大約240公里。

公里路：全程220公里

成都---都江堰46km---映秀34km---臥龍49km---巴郎山60km---日隆31km

自駕去四姑娘山需要注意什么

四姑娘山位于川西平原。 眾所周知，這里的氣候是不可預測的，就像孩子的臉，一變就變。 大家一定要準備好保暖的衣服和雨傘，因為前一秒可能是晴天，下一秒可能是雷雨閃電，尤其是冬天，溫差很大。 尤其是在旅游的黃金季節(jié)，去四姑娘山的游客絡繹不絕，有時會堵車、爆胎，所以一定要備好輪胎，吃飽喝足。

還有一點就是這里的海拔比較高。 如果有婦女、兒童或老人，更好帶上藥品或相關設備，以防萬一。

四姑娘山旺季門票價格

1.全價票：雙橋溝80元/人、長坪溝70元/人、海子溝60元/人;

2.優(yōu)惠票：雙橋溝40元/人、長坪溝35元/人、海子溝30元/人;

3.戶外門票及觀光車價格全年無調整。

四姑娘山景區(qū)采取全網(wǎng)實名制訂票，游客應于入園前一天18：00前在阿壩旅游官網(wǎng)(點擊進入)或者微信公眾號：阿壩旅游網(wǎng)(abatourw)預訂(最早可提前14天訂票)。

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