游輪海景房?jī)?nèi)部圖片 游輪背景圖片
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1. 游輪背景圖片
在璃月港口附近的海上,有一艘豪華游輪,這艘游輪叫做珠鈿舫,距離港口很遠(yuǎn),直接游過(guò)去經(jīng)常會(huì)體力不支,需要玩家吃一點(diǎn)體力食物才能游到。
上了船之后,會(huì)觸發(fā)邀請(qǐng)函的任務(wù),因?yàn)樯洗目腿硕急仨毘钟醒?qǐng)函,在任務(wù)的過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn),有一位叫做翠兒的服務(wù)員也在等潮汐,兩人還約好下次見(jiàn)面的時(shí)候,潮汐就會(huì)帶著翠兒離開(kāi)。翠兒因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系沒(méi)法離開(kāi)游輪,于是讓玩家?guī)退龓б环庑沤o潮汐。
2. 游輪唯美圖片
1、有關(guān)鼓浪嶼號(hào)的歷史
1995年,在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下,常務(wù)董事伯納德·邁爾(Bernard Meyer)與來(lái)賓共同見(jiàn)證了這艘郵輪的建成,而此時(shí)也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯(Tim Harris)宣布說(shuō),經(jīng)過(guò)深思熟慮,將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號(hào)”( Oriana )。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號(hào)”的前身。
按照希臘神話的習(xí)俗,一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中,人們相信這會(huì)給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來(lái)好運(yùn)。午間休息后,“奧麗埃納號(hào)”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上,至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。
在未來(lái)的幾個(gè)月,“奧麗埃納號(hào)”初具規(guī)模,在建造大廳,預(yù)制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號(hào)的部件組成整艘船,從龍骨到煙囪和桅桿,耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月,87%的鋼材都已裝配完畢,通過(guò)對(duì)“奧麗埃納號(hào)”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后,7月31日周六,該船揭開(kāi)蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水,轉(zhuǎn)移到裝配泊位,外形只剩下煙肉和桅杯沒(méi)有安裝?,F(xiàn)在我們著名的設(shè)計(jì)師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是),“奧麗埃納號(hào)”的設(shè)計(jì)合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格,起初在英國(guó)P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計(jì)和主要公共房間設(shè)計(jì)的工作,現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所,位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松,其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作,使其符合迪爾博格的設(shè)計(jì)要求。爾博格的設(shè)計(jì)要求。
派特的建筑設(shè)計(jì)公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號(hào)”所有914個(gè)客艙的設(shè)計(jì)資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂(lè)部工作,從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計(jì)了眾多大大小小的游輪,但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng),所以此次參與英國(guó)以外的船舶設(shè)計(jì),就像皮特所說(shuō)的那樣, “非常令人興奮” 。
約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“奧麗埃納號(hào)”的購(gòu)物區(qū)、丑角夜總會(huì)、照片店、娛樂(lè)場(chǎng)、安德森俱樂(lè)部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場(chǎng)和勛爵酒吧,這是直接來(lái)自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年,那時(shí)他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域之前,他先與北海輪渡合作,后來(lái)與郵輪公司合作,從事酒店設(shè)施方面的工作。“奧麗埃納號(hào)”是第一個(gè)融入麥克尼斯設(shè)計(jì)師理念的英國(guó)客輪,為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國(guó)大陸,以確保他充分理解其民族的設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格。
1995年4月2日,凈重69153噸的“奧麗埃納號(hào)”被移交給P&O公主郵輪公司,并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對(duì)這艘具有如此重要意義的英國(guó)郵輪來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。該船長(zhǎng)260米,寬32.2米,由4個(gè)M AN B&W發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,提供47750千瓦的電量,運(yùn)行速度24節(jié),使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日,“奧麗埃納號(hào)”處女航從南安普敦出發(fā),吸引了大量媒體報(bào)道,成千上萬(wàn)的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行,此后其航行生涯繁榮而安全。在2006,她做了一次整修,花費(fèi)1200萬(wàn)英鎊。在此期間她被重新注冊(cè)在百慕大,以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大,增加了一個(gè)最新由英國(guó)名廚加里·羅德設(shè)計(jì)的96座高級(jí)餐廳,她目前航行載客能力為1822人,最大可容納1928人。(資料來(lái)源:陳大為譯,世界豪華郵輪200年,上海交通大學(xué)出版社,2018年6月:119-122)
2、舊貌換新顏
而今,曾經(jīng)的奧麗埃納號(hào)已經(jīng)搖身一變,成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪,被命名為鼓浪嶼號(hào)。
船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個(gè),圖書(shū)館及棋牌室各1個(gè),3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間,并連接7個(gè)獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌,縱享全球。
船上的免費(fèi)餐廳有三個(gè),半島餐廳496個(gè)座位914平方米,東方餐廳522個(gè)座位800平方米,麗都餐廳近500個(gè)座位,足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括:250平米的絲路餐廳,90個(gè)座位;107平米的亞洲小館,38個(gè)座位;250平米的蘭桂坊音樂(lè)餐吧,161平米,擁有卡拉OK及大屏電視;200平米的蒂凡尼酒吧,99個(gè)座位,坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下,既是咖啡廳也是酒吧;頂點(diǎn)音樂(lè)酒廊272個(gè)座位680平方米,擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū);Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊,提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。
船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間,海景陽(yáng)臺(tái)房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。
船上的會(huì)議場(chǎng)所及設(shè)施包括:535平方米的星海劇院,900個(gè)座位;600平方米的琴島演藝廳,420個(gè)座位;124平方米的卓別林劇院,240個(gè)座位;357平方米的星光俱樂(lè)部,102個(gè)座位。船上的娛樂(lè)活動(dòng)有兩場(chǎng),第一場(chǎng)以中國(guó)元素為主導(dǎo),從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路,外籍歌舞演員會(huì)為大家?guī)?lái)包括演唱中國(guó)歌曲、民族特色舞蹈在內(nèi)的歌舞演出。另一場(chǎng)則結(jié)合了馬戲元素,包括雜耍、冰上芭蕾等,為賓客帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。
鼓浪嶼號(hào)將于2019年國(guó)慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā),10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港,可以上岸游覽觀光,并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火,這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽,并于下午16:00返航,與10月3日11:00抵達(dá)廈門港,結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港,免于在香港住宿,節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi),還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火,是難得的體驗(yàn)。
3. 郵輪背景圖片
Titanic is a romantic film produced by 20th century fox pictures and Paramount pictures.
(《泰坦尼克號(hào)》是美國(guó)二十世紀(jì)福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛(ài)情片。)
Directed by James Cameron and starring leonardo dicaprio and Kate winslet.
(由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo),萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。)
The film is set in 1912 when the Titanic hit an iceberg and sank on its maiden voyage.
(影片以1912年泰坦尼克號(hào)郵輪在其處女啟航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景。)
It tells the story of two people from different class es, jack and Ruth, who abandon their worldly prejudices and fall in love.
(講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河。)
Jack finally gives up his life to Ruth's touching story.
(最終杰克把生命的機(jī)會(huì)讓給了露絲的感人故事。)
擴(kuò)展資料
《泰坦尼克號(hào)》劇情介紹:1912年4月10日,號(hào)稱 “世界工業(yè)史上的奇跡”的豪華客輪泰坦尼克號(hào)開(kāi)始了自己的處女航,從英國(guó)的南安普頓出發(fā)駛往美國(guó)紐約。
富家少女羅絲(凱特"溫絲萊特)與母親及未婚夫卡爾坐上了頭等艙;另一邊,放蕩不羈的少年畫(huà)家杰克(萊昂納多·迪卡普里奧)也在碼頭的一場(chǎng)賭博中贏得了下等艙的船票。
羅絲厭倦了上流社會(huì)虛偽的生活,不愿嫁給卡爾,打算投海自盡,被杰克救起。很快,美麗活潑的羅絲與英俊開(kāi)朗的杰克相愛(ài),杰克帶羅絲參加下等艙的舞會(huì)、為她畫(huà)像,二人的感情逐漸升溫。
1912年4月14日,星期天晚上,一個(gè)風(fēng)平浪靜的夜晚。泰坦尼克號(hào)撞上了冰山,“永不沉沒(méi)的”泰坦尼克號(hào)面臨沉船的命運(yùn),羅絲和杰克剛萌芽的愛(ài)情也將經(jīng)歷生死的考驗(yàn)。
4. 游輪背景圖片素材
你說(shuō)的是泰坦尼克號(hào)吧
《泰坦尼克號(hào)》簡(jiǎn)介:《泰坦尼克號(hào)》是美國(guó)二十世紀(jì)福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛(ài)情片,由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo),萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。影片以1912年泰坦尼克號(hào)郵輪在其處女啟航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景,講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河,最終杰克把生命的機(jī)會(huì)讓給了露絲的感人故事。該片于1997年12月19日在美國(guó)上映,1998年4月3日在中國(guó)在內(nèi)地上映,2012年4月10日以3D版在中國(guó)內(nèi)地重映。
1985年,“泰坦尼克號(hào)”的沉船遺骸被發(fā)現(xiàn)。美國(guó)探險(xiǎn)家洛維特在船艙里看見(jiàn)了一幅畫(huà),102歲高齡的羅絲聲稱她就是畫(huà)中的少女,羅絲開(kāi)始敘述她當(dāng)年的故事。1912年4月10日,被稱為“世界工業(yè)史上的奇跡”的“泰坦尼克號(hào)”從英國(guó)的南安普頓出發(fā)駛往美國(guó)紐約。富家少女羅絲與母親及未婚夫卡爾一道上船,另一邊,不羈的少年畫(huà)家杰克靠在碼頭上的一場(chǎng)賭博贏到了船票。羅絲不愿嫁給卡爾,打算投海自盡,被杰克抱住。很快,美麗活潑的羅絲與英俊開(kāi)朗的杰克相愛(ài)了。慘絕人寰的悲劇發(fā)生了,泰坦尼克號(hào)與冰山相撞。杰克把生存的機(jī)會(huì)讓給了愛(ài)人羅絲,自己則在冰海中被凍死。老態(tài)龍鐘的羅絲講完這段愛(ài)情后,把那串價(jià)值連城的珠寶沉入海底,讓它陪著杰克和這段愛(ài)情長(zhǎng)眠海底。
5. 游輪背景圖片大全
里面有所有的音效,main1.ogg main2.ogg main3.ogg應(yīng)該是主要的背景音樂(lè)
6. 豪華游輪的圖片
有三種 一種是直接下載現(xiàn)成的地圖 第二種是去找一個(gè)游輪mod可以直接生產(chǎn) 第三就是找個(gè)游輪的圖片 自己那方塊造一個(gè)
7. 游輪海景圖片
世界十大豪華郵輪公司:皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達(dá)郵輪、 星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪
1.皇家加勒比 :皇家加勒比成立于1968年品牌發(fā)源地美國(guó),這個(gè)公司是全球領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán),公司旗下有很多超大型郵輪,公司不斷努力創(chuàng)新憑借大噸位及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)創(chuàng)下多個(gè)世界郵輪記錄。
2.歌詩(shī)達(dá)Costa :歌詩(shī)達(dá)Costa 屬于嘉年華集團(tuán)旗下,這個(gè)公司來(lái)自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區(qū)知名郵輪公司,在世界十大郵輪公司中是首家進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪:STARCRUISES麗星郵輪? ??于云頂郵輪集團(tuán)旗下,這個(gè)公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司,公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號(hào)和雙子星號(hào)以及雙魚(yú)星號(hào)等郵輪,是亞洲郵輪業(yè)先驅(qū),集休閑娛樂(lè)和旅游以及酒店服務(wù)業(yè)的大型企業(yè)。
4.公主郵輪Princess :這個(gè)郵輪品牌屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),公司成立于1965年是國(guó)際知名郵輪品牌,以卓越的體驗(yàn)享譽(yù)世界,公司實(shí)力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實(shí)力的游輪公司,設(shè)計(jì)的150條航線幾乎覆蓋全球,游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 :NCL諾唯真 是全球大型游輪運(yùn)營(yíng)商,品牌發(fā)源地北美洲。公司實(shí)力比較雄厚旗下?lián)碛兄Z唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,是一個(gè)比較有創(chuàng)新力的郵輪品牌企業(yè)。
6.地中海郵輪MSC :地中海郵輪MSC屬于地中海航運(yùn)集團(tuán),品牌發(fā)源地瑞士,在世界十大郵輪公司中是地中海地區(qū)和南美以及南非地區(qū)郵輪行業(yè)的先驅(qū),公司為游客提供滿意的意大利風(fēng)格郵輪假期,贏得客戶信賴。目前已經(jīng)成為全球聞名的私有郵輪企業(yè)。
7.CUNARD冠達(dá)郵輪 :CUNARD冠達(dá)郵輪 來(lái)自于英國(guó),屬于嘉年華集團(tuán)旗下,這個(gè)公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū),為游客打造舒適的郵輪體驗(yàn),有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務(wù)等。
8.星夢(mèng)郵輪DREAMCRUISES:星夢(mèng)郵輪來(lái)自于香港,是亞洲的豪華郵輪品牌,屬于云頂郵輪集團(tuán)旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢(mèng)號(hào)和云頂夢(mèng)號(hào)等船上有各種休閑娛樂(lè)節(jié)目以及迷你高爾夫、購(gòu)物中心等,舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。
9.VikingCruises維京游輪:維京游輪在北京有辦事處,是一家提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的全球性大型游輪企業(yè),在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國(guó)總部位于美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯。
10.中華泰山郵輪 :中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團(tuán)旗下,是一個(gè)大型的郵輪公司,中華泰山號(hào)郵輪是德國(guó)制造的,郵輪里面的設(shè)施比較完善有圖書(shū)館和免稅店以及劇院等,能夠滿足客戶的生活和娛樂(lè)需求。品牌發(fā)源地山東省煙臺(tái)市.
8. 游輪背景圖片高清
泰坦尼克號(hào)(Titanic):20世紀(jì)初,由英國(guó)白星航運(yùn)公司制造的一艘巨大豪華客輪。是當(dāng)時(shí)世界上最大的豪華客輪,被稱為是“永不沉沒(méi)的”或是“夢(mèng)幻客輪”。
泰坦尼克號(hào)是人類的美好夢(mèng)想達(dá)到頂峰時(shí)的產(chǎn)物,反映了人類掌握世界的強(qiáng)大自信心。她的沉沒(méi),向人類展示了大自然的神秘力量,以及命運(yùn)的不可預(yù)測(cè)。到泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)那天為止,西方世界的人們已經(jīng)享受了100年的安穩(wěn)和太平??萍挤€(wěn)定地進(jìn)步,工業(yè)迅速地發(fā)展,人們對(duì)未來(lái)信心十足。泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)驚醒了這一切。這艘“永不沉沒(méi)的輪船”——埃菲爾鐵塔之后最大的人工鋼鐵構(gòu)造物,工業(yè)時(shí)代的偉大成就,因?yàn)閷?duì)自然的威力掉以輕心,滿不在乎,所以在第一次處女航中就沉沒(méi)了。泰坦尼克號(hào)將永遠(yuǎn)讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價(jià)。人們永遠(yuǎn)也忘不了這幅畫(huà)面:泰坦尼克號(hào)在海底昂著頭,殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。
這場(chǎng)災(zāi)難震驚了國(guó)際社會(huì)。因?yàn)樗蛞恍┤俗C明了:人和人們的技術(shù)成就無(wú)法與自然的力量相比。
在當(dāng)時(shí)的煉鋼技術(shù)并不十分成熟,煉出的鋼鐵在現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)根本不能造船。泰坦尼克號(hào)上所使用的鋼板含有許多化學(xué)雜質(zhì)硫化鋅,加上長(zhǎng)期浸泡在冰冷的海水中,使得鋼板更加脆弱。
另一方面,泰坦尼克號(hào)撞擊示意圖和大眾的想法不一致? ??是:泰坦尼克號(hào)的沉船形式亦有很多說(shuō)法。包括全船沉沒(méi);船身近第2及第3支煙囪中間折開(kāi),然后各自以垂直沉沒(méi);船身近第3及第4支煙囪中間折開(kāi),然后前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日,當(dāng)著名科學(xué)家巴拉德在紐芬蘭東南約380英里海域找到泰坦尼克號(hào)殘骸,分別是前2支煙囪的船頭部分,以及第四支煙囪之后的船尾部分,就初步證明了第3個(gè)理論。而這個(gè)理論在其后由詹姆斯·卡梅倫執(zhí)導(dǎo)電影“泰坦尼克”體驗(yàn)出來(lái)。當(dāng)時(shí)大家都認(rèn)為,由于第3支煙囪的船身部分已經(jīng)被炸毀成碎片,永遠(yuǎn)找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊(duì)伍,在船尾殘骸后500米找到這船身部分,殘骸約12米乘27米,船底的紅色油漆還清楚可見(jiàn)。這個(gè)發(fā)現(xiàn)更推翻了過(guò)去20年的“雙截論”??茖W(xué)家相信泰坦尼克號(hào),是折開(kāi)3截后沉沒(méi)
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