導(dǎo)讀：游輪熄火嗎 游輪燃燒什么 1. 游輪燃燒什么 2. 游輪發(fā)動(dòng)機(jī)是燒油嗎 3. 大型游輪用的什么能源 4. 游輪靠什么發(fā)動(dòng) 5. 游輪燃燒什么油 6. 大型游輪燒什么油

1. 游輪燃燒什么

北極旅游一般指在北極圈（北緯66°34'）以內(nèi)區(qū)域開展的旅游活動(dòng)。 北極圈以內(nèi)的陸地部分分屬于俄羅斯,美國,加拿大,丹麥,挪威,冰島,瑞典和芬蘭,一般稱為北極八國。

北極旅游對(duì)國際政治格局的影響。冷戰(zhàn)期間,分屬于兩個(gè)陣營的國家間基本上斷絕了旅游活動(dòng),旅游業(yè)發(fā)展被限制。冷戰(zhàn)結(jié)束后,兩個(gè)陣營之間的對(duì)峙狀態(tài)被打破,北極政治格局向多元化方向發(fā)展,北極地區(qū)的國際合作意識(shí)普遍加強(qiáng);之前封閉的旅游渠道重新打開,旅游發(fā)展的限制減少,北極地區(qū)的旅游業(yè)由此得到相應(yīng)的發(fā)展。而一旦國際政治局勢緊張,北極地區(qū)的旅游業(yè)就會(huì)受到很大的制約,例如烏克蘭危機(jī)引發(fā)的俄羅斯與西方國家的制裁戰(zhàn),對(duì)北極旅游業(yè)的投資和發(fā)展都產(chǎn)生了較大的制約。

旅游是國家間外交與經(jīng)貿(mào)中的重要組成部分,常常被用作獲得國際上合法地位和宣誓領(lǐng)土主權(quán)的重要手段。隨著全球氣候變暖導(dǎo)致的北極海冰加速融化,北極地區(qū)的地緣戰(zhàn)略價(jià)值進(jìn)一步提升。在這種情況下,一方面,各國常通過建立國家公園、旅游勝地等發(fā)展旅游業(yè),以彰顯主權(quán)或維護(hù)地緣政治利益;另一方面,北極旅游又使北極與世界其他地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和地緣政治關(guān)系更加密切。以中國赴北歐北極旅游為例,北極旅游拓展了現(xiàn)有的中國-北歐北極關(guān)系及其知識(shí)交流。

北極旅游對(duì)環(huán)境的影響：氣候變暖導(dǎo)致北極冰蓋融化，北極熊等北極生物正面臨生存危機(jī)，北極旅游這樣的旅行很可能對(duì)北極環(huán)境意味著一場災(zāi)難。

有環(huán)保組織在2014年的報(bào)告指出，游輪每年在全球海域排放約38億加侖污水，水晶郵輪更是被點(diǎn)名為其中一家“不及格”的營運(yùn)商。北極游除了導(dǎo)致西北航道逾千種生物的棲息環(huán)境受到威脅，愛斯基摩人的食物也可能因此減少。對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)脆弱的北極來說，過度的旅游開發(fā)蘊(yùn)藏著很多風(fēng)險(xiǎn)。芬蘭拉普蘭大學(xué)北極中心的學(xué)者梅蒂埃寧認(rèn)為，過度的旅游可能增加北極的環(huán)境負(fù)擔(dān)，破壞生物多樣性，對(duì)寧靜的自然造成干擾。

隨著北極觀光船只增多，北極一帶人類活動(dòng)增多，也可能令當(dāng)?shù)丨h(huán)境退化，例如郵輪燃燒大量化石燃料會(huì)加劇氣候變暖，郵輪棄置的垃圾也會(huì)污染土地。

正是基于氣候變暖的事實(shí)，去北極旅游變得更加容易，這為推動(dòng)該地區(qū)與世界各地的經(jīng)濟(jì)文化交流提供了機(jī)會(huì)。曾在格陵蘭島做過多年實(shí)地研究的芬蘭多維旅游研究所高級(jí)講師托馬西尼認(rèn)為，如果游客人數(shù)不是太多，往往會(huì)給當(dāng)?shù)貛矸e極影響，如經(jīng)濟(jì)效益、文化收益和社會(huì)交往機(jī)會(huì)等。但當(dāng)游客人數(shù)增多，尤其是超過當(dāng)?shù)厝丝跁r(shí)，負(fù)面影響會(huì)逐漸顯現(xiàn)。托馬西尼研究發(fā)現(xiàn)，一艘載有數(shù)百名游客的游輪，在格陵蘭的某個(gè)小村莊哪怕稍作停留，都會(huì)給當(dāng)?shù)厝藥砜只拧?/p>

雖然有不少反對(duì)的聲音，但北極旅游還是不可阻擋地持續(xù)升溫。不過令人憂慮的是，目前還沒有專門針對(duì)北極旅游的法律規(guī)范。一些地區(qū)自行擬定了行業(yè)規(guī)則，但大都限于本土旅游業(yè)者，尚未形成國際性的規(guī)范。對(duì)旅游業(yè)來說，當(dāng)前最重要的是行業(yè)自律。要讓旅游從業(yè)人員明白，對(duì)北極產(chǎn)生的負(fù)面影響可能會(huì)損害他們的商業(yè)利益，要以令人信服的實(shí)例來說服他們謹(jǐn)慎行事。

2. 游輪發(fā)動(dòng)機(jī)是燒油嗎

游輪的油耗會(huì)和好多方面因素有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，船的自重，海面的風(fēng)浪等等息息相關(guān)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)船泊在航行的時(shí)候燒的油是重油，經(jīng)濟(jì)成本會(huì)降低很多。一般小些的游輪每天油耗少說也得十幾噸左右。大的船幾十噸也是有可能的。

3. 大型游輪用的什么能源

世界上最大的? ?，排水量相當(dāng)于6艘航母，造價(jià)高達(dá)126億美元。

有的人可能會(huì)說是長362米的海洋綠洲郵輪，也許還會(huì)有人提到長458米的諾克耐維斯號(hào)，其實(shí)兩者都不是。目前世界上最大的船是長488米的普雷路德，普雷路德是由韓國三星重工建造，它長488米，寬74米，高110米，被稱為全球最大的浮動(dòng)設(shè)施，如果將它豎立起來的話比美國的紐約帝國大廈還要高出45米左右。

普雷路德的滿載重量超過60萬噸，排水量相當(dāng)于6艘航空母艦的排水量，必須靠拖船才能夠行駛，其造價(jià)也是非常的昂貴，高達(dá)126億美元。說到這里想必很多人就會(huì)有疑問了，造這么大這么貴的一艘船到底有些什么用處呢？

其實(shí)是，這種超大的船一般都是用來運(yùn)輸天然氣的，其巨大的體型就意味著擁有巨大的儲(chǔ)存空間。普雷路德的液態(tài)天然氣的儲(chǔ)存量相當(dāng)于175個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)游泳池加起來那么大，它的存在有助于開啟全世界至關(guān)重要的能源。

4. 游輪靠什么發(fā)動(dòng)

《太空狼人殺》是一款由好美信息技術(shù)(北京)有限公司制作發(fā)行的社交、邏輯推理游戲，主要角色為破壞者和船員，大小為134.6M。

該游戲背景是在一艘破損的游輪上，船員們正在致力于修理各項(xiàng)儀器保證游輪的正常航行，但是有些船員在暗中破壞維修的進(jìn)行，并傷害其他船員。玩家需要找到搞破壞的人員，并將他們驅(qū)逐出去。

5. 游輪燃燒什么油

30萬噸巨輪一天油耗9600公斤！

一. 加油量計(jì)算方法： 1. 加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s 船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸。

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時(shí)就要400kg的油耗 3. 小到幾百噸大到上千噸，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中，根據(jù)航線的長短，航區(qū)，天氣，海況等因素，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異，船長都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。 1. 一艘八萬噸級(jí)的船舶，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸，2沖程柴油機(jī)。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L，5個(gè)缸總排量就是3190L。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小，而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí)，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸，百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物，可想而知，重油油品有多差，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣。 5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性，便于管路傳輸和燃燒。 6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性，其次就是安全。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸，

6. 大型游輪燒什么油

不同的郵輪續(xù)航時(shí)間不一樣，一般游輪加一次油可以行駛兩一個(gè)月。

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