導(dǎo)讀：錢塘江游輪2018年票價(jià) 錢塘江船票 1. 錢塘江船票 2. 錢塘江坐船 3. 錢塘江游艇買票 4. 杭州錢塘江坐船游覽 5. 錢塘江水上游船票 6. 杭州錢塘江夜游船票哪里購(gòu)買? 7. 錢塘江 船 8. 錢塘江游船票價(jià) 9. 杭州錢塘江游船的地點(diǎn) 10. 夜游錢塘江船票

1. 錢塘江船票

桐廬沒有到嵊泗的輪渡。桐廬縣位于浙江省杭州市西南部的富春江畔，而嵊泗縣是位于浙江省寧波市外東海上的島嶼縣，這二地之間的距離相差有300公里左右的距離，根本沒有輪渡可搭，二地之間的交通，基本上都是在桐廬客運(yùn)中心，乘坐長(zhǎng)途大巴到舟山市后，再搭乘海島渡輪才能到達(dá)嵊泗島，另外也只有貨運(yùn)船只，順富春江，錢塘江順流而下，出杭州灣后，才能到達(dá)嵊泗群島。

2. 錢塘江坐船

八月十八潮，壯觀天下無(wú)?！弊罱募钡氖忻窈陀慰鸵殉酥星镄￠L(zhǎng)假，來(lái)到錢塘江邊觀潮，但其實(shí)這幾天屬于小潮汛，觀賞性不強(qiáng)，農(nóng)歷八月十六開始才是觀潮最佳的時(shí)間。

大家比較關(guān)心的觀潮哪里最好看？觀潮要注意哪些事項(xiàng)？我們一一來(lái)梳理。

觀潮時(shí)間提前知

八月十八大潮汛，自農(nóng)歷八月十六至八月二十，其中八月十八大潮最為壯觀。下表是杭州市水文水資源監(jiān)測(cè)中心提供的八月十八期間中長(zhǎng)期潮汐預(yù)報(bào)表。

因潮水時(shí)間受天文、氣象、上游來(lái)水、河床地形等多種因素影響，請(qǐng)?zhí)崆耙恍r(shí)到現(xiàn)場(chǎng)觀潮。

沿江除這些地方均可觀潮

觀潮哪里最好，是大家比較關(guān)心的問題，除海寧鹽官、美女壩、下沙850盤頭、七格、城市陽(yáng)臺(tái)等傳統(tǒng)的觀潮點(diǎn)外，在錢塘江南北兩岸觀潮都是不錯(cuò)的選擇，可以觀賞到整齊劃一、萬(wàn)馬奔騰的一線潮。

此外，在丁壩、盤頭、江道拐彎的地方將觀賞到氣勢(shì)更為壯觀的碰頭潮。市防潮辦建議大家就近觀潮，避免人員過(guò)度聚集造成擁擠，影響觀潮。

資料圖

以下這些地方因施工原因禁止觀潮或臨時(shí)管控

1、上城區(qū)

自9月21日至9月26日，對(duì)九堡大橋下部和七堡一號(hào)丁字壩周邊進(jìn)行封閉，僅留通道。

2、西湖區(qū)

八月十八觀潮節(jié)期間，每日潮前約10分鐘開始對(duì)袁浦渡口、吳家碼頭進(jìn)行臨時(shí)封閉，待潮后（約10分鐘）水流平穩(wěn)后重新開放。

3、濱江區(qū)

七甲閘至蕭山船閘段因施工全封閉；對(duì)蕭山船閘至錢江四橋段的綠化帶、錢江四橋丁字壩實(shí)施封閉管理。

4、蕭山區(qū)

因錢塘江綠道工程施工需要，目前已對(duì)錢塘江南岸錢江二橋至一工段閘的堤頂?shù)缆愤M(jìn)行封閉管理，工程區(qū)段長(zhǎng)達(dá)20.4公里，封閉時(shí)間截至2021年10月31日，在此期間觀潮城、美女壩、九號(hào)壩等觀潮點(diǎn)均關(guān)閉。

5、錢塘區(qū)

對(duì)四格盤頭迎潮面約200米長(zhǎng)度實(shí)施潮前一小時(shí)臨時(shí)清場(chǎng)封閉。

6、西湖風(fēng)景名勝區(qū)

“八月十八”大潮汛期間（9月23-25日），每日潮前1小時(shí)在沿江江堤設(shè)置4個(gè)騰空區(qū)域，分別為建功立業(yè)碑（珊瑚沙水庫(kù)水閘處）、浙大三分部、六和塔對(duì)面江堤及六和塔紅綠燈限高桿至游船碼頭入口等。

紅線為濱江區(qū)、蕭山區(qū)禁止觀潮區(qū)域

沿江部分道路將實(shí)行交通管制

9月18日至25日，交警部門將根據(jù)潮汛情況，視情采取以下措施:

1.之江路、之江東路、聞濤路等道路禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放。

2.禁止機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車在錢江一橋、二橋、三橋、四橋和九堡大橋停車觀潮。

3.之江路、之江東路將視情實(shí)施分段管控。

現(xiàn)場(chǎng)觀潮要聽從指揮

3. 錢塘江游艇買票

杭州著名景點(diǎn)很多，基本都在連在一起。必去的嘛，西湖坐游船，靈隱飛來(lái)峰，六和塔和錢塘江，岳王廟接受愛國(guó)主義教育，還有就是白堤斷橋。要來(lái)的話，最好11月底來(lái)，人也不多，天氣不冷不熱剛好。幽靜的逛逛西湖，了解一下歷史人文，喝喝西湖龍井茶，品嘗杭州美食。

4. 杭州錢塘江坐船游覽

沒有這條線路。

從杭州坐船，沿京杭運(yùn)河，到長(zhǎng)? ?口，改道，沿長(zhǎng)江逆流而上，抵達(dá)重慶。溝通錢塘江與長(zhǎng)江的那一段京杭運(yùn)河，被稱為“江南運(yùn)河”附近著名的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)：周莊、同里、木瀆等等

京杭大運(yùn)河的客船通航時(shí)間報(bào)到據(jù)說(shuō)大約在2035年。到那時(shí)從揚(yáng)州的瘦西湖到我們首都北京市的通州一直北下。

5. 錢塘江水上游船票

演出票不包含景區(qū)門票。西溪濕地票務(wù)價(jià)格/分類門 票船 票成 人80元/人60元/人5折優(yōu)惠票(杭州市中小學(xué)生)40元/人60元/人特殊人員免費(fèi)60元/人

1、杭州西溪國(guó)家濕地公園西區(qū)不收公園大門票，游客可以自由進(jìn)出，游客朋友如需參觀以下五個(gè)文化布展景點(diǎn)：錢塘望族、洪升紀(jì)念館、清平山堂、龍舟勝會(huì)、五常人家需付40元/人的景點(diǎn)參觀費(fèi)用,景區(qū)還為游客提供電瓶車、船服務(wù)，電瓶車票5元/人、電瓶船票60元/人。身高1.1米以下兒童免票，身高1.1—1.4米之間兒童實(shí)施半價(jià)收費(fèi)。

3.持本人有效使用期限和適用范圍內(nèi)的公園IC卡和已開通繳納當(dāng)年度公園年票使用費(fèi)的杭州市民卡游客到景點(diǎn)參觀只需付每人10元的景點(diǎn)參觀費(fèi)用，車船費(fèi)用另行支付。

6. 杭州錢塘江夜游船票哪里購(gòu)買?

跨海2個(gè),內(nèi)河5個(gè)

跨海：1、粵海鐵路輪渡運(yùn)營(yíng)中。1998年，粵海鐵路通道開工建設(shè)，其中包含一條由海安南站-海口站之間的鐵路輪渡。2003年1月，粵海鐵路輪渡建成通車，成為中國(guó)第一條跨海鐵路輪渡，同時(shí)結(jié)束了海南島與大陸不通鐵路的歷史。輪渡全長(zhǎng)26km，使用渡輪為粵海鐵1、2、3、4號(hào)，目前正常運(yùn)營(yíng)，每天有多對(duì)旅客列車通行。

2、煙大鐵路輪渡運(yùn)營(yíng)中。輪渡又稱中鐵渤海輪渡，位于新建旅順西站-煙臺(tái)北站區(qū)間，跨越渤海海峽、連接遼東半島與膠東半島，全長(zhǎng)160km，是中國(guó)最長(zhǎng)的跨海鐵路輪渡。輪渡工程在1997年立項(xiàng)，2004年開工建設(shè)，2006年11月建成通航，使用渡輪為中鐵渤海1、2、3號(hào)。輪渡目前沒有旅客列車通行，但渡船均有客艙和汽車倉(cāng)，對(duì)外提供客運(yùn)服務(wù)。

內(nèi)河：1、南京鐵路輪渡現(xiàn)已停航。滬寧、津浦鐵路通車后，由于長(zhǎng)江阻隔，浦口-下關(guān)段在數(shù)十年間不能貫通。民國(guó)政府定都南京后開始籌建鐵路輪渡，并于1933年10月建成通航。輪渡建成初期使用購(gòu)自英國(guó)的“長(zhǎng)江號(hào)”渡輪，該艘輪船在1937年12月日軍侵占南京前西撤，在鐘祥附近自沉于漢江。日軍侵占南京后最初使用簡(jiǎn)易渡輪，1943年從上海江南造船廠定購(gòu)第一、第二金陵丸兩艘渡輪投入航運(yùn)，這兩艘渡輪在抗戰(zhàn)勝利后被國(guó)民政府接管，更名為“南京號(hào)”和“浦口號(hào)”，“浦口號(hào)”曾支援了渡江戰(zhàn)役，“南京號(hào)”在上海維修途中自沉黃浦江。建國(guó)后，初期使用“浦口號(hào)”和打撈修復(fù)的“南京號(hào)”，后新造“上海號(hào)”、“江蘇號(hào)”、“金陵號(hào)”三艘渡輪投入運(yùn)營(yíng)。1968年10月，南京長(zhǎng)江大橋通車，鐵路輪渡于1973年5月停航封閉。資料來(lái)源：jssdfz.com 的頁(yè)面

2、武漢鐵路輪渡現(xiàn)已停航。由于長(zhǎng)江阻隔，在京漢、粵漢鐵路建成后的長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，兩條鐵路在武漢都需要鐵路輪渡互相溝通。1918年，平漢鐵路江岸站與湘鄂鐵路徐家棚站間首開輪渡聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，但1922年即宣告停辦。直到粵漢鐵路通車后，1937年3月，江岸-徐家棚站間的輪渡設(shè)施竣工，平漢、粵漢鐵路間才開辦鐵路車輛過(guò)江輪渡。1957年武漢長(zhǎng)江大橋建成通車，武漢鐵路輪渡隨之停運(yùn)。資料來(lái)源：hbdfz.com.cn 的頁(yè)面

3、蕪裕鐵路輪渡現(xiàn)已停航。1936年，淮南鐵路和江南鐵路建成通車，二者在蕪湖由于長(zhǎng)江阻隔不能接通，長(zhǎng)期依靠輪船擺渡旅客。1958年11月，蕪裕第一鐵路輪渡建成通車，人員和渡運(yùn)配套設(shè)備均由武漢鐵路輪渡撤遷而來(lái)，配有“安徽號(hào)”和“北京號(hào)”? ??艘渡輪。由于第一輪渡設(shè)施簡(jiǎn)陋，運(yùn)量小，又不能通行客車，鐵道部在1959年決定修建蕪裕第二鐵路輪渡。工程于1960年開工，一年后由于各種原因而中止。1981年續(xù)建工程開始，1985年8月建成通航，同時(shí)第一輪渡停用。1973年南京鐵路輪渡停航后，蕪裕鐵路輪渡成為了中國(guó)唯一的內(nèi)河鐵路輪渡。2000年10月，蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車，蕪裕鐵路輪渡隨之停航。資料來(lái)源：TRS WAS4.0

4、江陰鐵路輪渡已于2019年12月30日停航。2002年，新長(zhǎng)鐵路全線通車，其中靖江南站-江陰北站之間以鐵路輪渡的方式通過(guò)長(zhǎng)江，配有“北京號(hào)”和“蕪湖號(hào)”兩艘渡輪。江陰鐵路輪渡是目前中國(guó)唯一一處運(yùn)營(yíng)中的內(nèi)河鐵路輪渡。目前沒有旅客列車通行。

5、吳涇鐵路輪渡

現(xiàn)已停航并拆除。

吳周支線是上海市最早溝通浦西與浦東的準(zhǔn)軌鐵路，而吳涇火車輪渡是黃浦江上唯一使用過(guò)的火車輪渡。吳周支線于1961年3月全線建成并投入運(yùn)營(yíng)，后因運(yùn)量不足以及質(zhì)量問題，鐵路于1962年停運(yùn)封存，1965年拆除浦東段及輪渡，浦西段保留至今。

火車渡輪由江南造船廠設(shè)計(jì)，載重1100噸，只考慮辦理貨運(yùn)及渡送有火機(jī)車，不考慮渡送客車。浦江號(hào)渡輪于1969年下半年調(diào)駛杭州，作為錢塘江大橋戰(zhàn)備之用。

7. 錢塘江 船

浙江對(duì)錢塘江航運(yùn)的開發(fā)力度很大，也比較成功。通過(guò)全面整治，目前，衢州龍游港到錢塘江口的四級(jí)航道全線通航。也就是說(shuō)，500噸級(jí)船只在通過(guò)幾個(gè)船閘之后，可以直接到達(dá)杭州。

據(jù)說(shuō)，錢塘江中上游航道運(yùn)力很大，相當(dāng)于一條復(fù)線鐵路的運(yùn)力。在目前的航道等級(jí)上，年運(yùn)輸量可以達(dá)到4000萬(wàn)噸。

不過(guò)，錢塘江中游的富春江船閘按四級(jí)船閘設(shè)計(jì)，年通過(guò)能力只有2500萬(wàn)噸。開通才幾年，有人又提出修建二線船閘，按三級(jí)船閘標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

8. 錢塘江游船票價(jià)

有！ 杭州氡泉度假區(qū) 杭州氡溫泉度假村的氡溫泉水為世上罕見而珍貴的飲用——醫(yī)療型低鈉氡溫泉水，被譽(yù)為杭州的“生命之水”。

這里的氡溫泉水水量較大、水質(zhì)較好，據(jù)測(cè)定，湘湖氡礦水含有14種人體必需的微量元素。

游客在度假村里享受到眾多的休閑娛樂項(xiàng)目，洗洗桑拿、足浴、溫泉浴，玩玩沙弧球、桌球，還可以在王子餐廳里饕餮到正宗的錢塘江野生江鮮。

價(jià)格： 148元/人 TIPS自駕游線路： 走滬杭高速公路直達(dá)，到杭州后過(guò)錢塘江橋往蕭山方向可至氡溫泉度假村，全程約2小時(shí) 背包族路線： 上海南站有08:18開出的K821次空調(diào)旅游列車，10:06到杭州站，軟座票價(jià)40元。

到杭州后可坐公交車或打的到延安路龍翔橋K515終點(diǎn)站，搭乘K515杭州樂園專線車（車費(fèi)4元/人，約45分鐘）直達(dá)氡溫泉度假村（K515杭州樂園專線車首班車為07:45，第二班08:30，以后每隔一小時(shí)一班），也可以坐K515普通車，但終點(diǎn)是蕭山，下車后可再打的（5-7元）或搭乘16路公交車前往 地址： 杭州 蕭山區(qū) 湘湖路92號(hào) 電話： 0571－82683888

9. 杭州錢塘江游船的地點(diǎn)

有的

京杭大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期，是歷經(jīng)世界上里程最長(zhǎng)、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱為中國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程，并且使用至今，是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國(guó)文化地位的象征之一。大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運(yùn)河全長(zhǎng)約1797公里。運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)? ??濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

10. 夜游錢塘江船票

第一展廳：大運(yùn)河的開鑿與變遷

進(jìn)入展廳，有一組單色群雕——運(yùn)河的開鑿者。開鑿大運(yùn)河是中國(guó)古代勞動(dòng)人民的偉大創(chuàng)造，凝聚了勞動(dòng)人民的智慧和血汗。從文獻(xiàn)上記載來(lái)看，中國(guó)大運(yùn)河的歷史可以追溯到兩千五百多年前的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)吳國(guó)的國(guó)王夫差為了北上爭(zhēng)霸，開鑿了從邗城到末口的邗溝。在“古運(yùn)河圖”中可以清楚看到，在公元前486年，吳王夫差開鑿的邗溝，從末口到邗城（即今天的揚(yáng)州到淮安）一段，全長(zhǎng)150公里，是最早就文字記載的一條人工河道。

用人物雕像、歷史圖片展現(xiàn)運(yùn)河連接中國(guó)五省四市、貫通五大水系，波瀾起伏的歷史故事。第一展廳中有一把考古出土的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的青銅戈，距今已有二千四百多年歷史，是博物館中年代最早的一件文物。

第二展廳：大運(yùn)河的利用

開鑿大運(yùn)河最初是為了軍事目的。吳王夫差要北上爭(zhēng)霸，為了運(yùn)輸人馬和糧草，所以開鑿了邗溝。但是到隋唐以后，大運(yùn)河的功能更多的體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)方面。有一張船票特別有意思。是清朝末年的一張船票，上面印有“順風(fēng)快利”四字，表達(dá)了商家希望一帆風(fēng)順，早日獲利的美好希望。還寫明了收款的一些項(xiàng)目清單，以及提醒顧客保存好隨身所帶行李的提示等。既是明白消費(fèi)，又有溫馨提醒?！乃宄?，唐朝，宋朝，元朝，一直到明清兩朝，建都在北方的中央政府都需要江南地區(qū)的漕糧供應(yīng)。大運(yùn)河在一定程度上，承載著一個(gè)龐大的漕運(yùn)帝國(guó)，對(duì)中央政權(quán)的穩(wěn)定，起到了關(guān)鍵的作用。

展廳內(nèi)最具歷史價(jià)值的是清代“蘇州府”官斛，這種木制錐形器皿，是當(dāng)時(shí)政府向百姓收糧用的一種計(jì)量工具，過(guò)去運(yùn)河上都是漕船載糧，交糧時(shí)將米由艙內(nèi)取出用斛量，叫“起米過(guò)斛”。一斛相當(dāng)于五斗，約三十五點(diǎn)八公斤。還有一幅七百多平方米的環(huán)形銀幕，十八臺(tái)投影儀播放著當(dāng)年運(yùn)河漕運(yùn)宏大場(chǎng)面，氣勢(shì)壯闊。

第三展廳：大運(yùn)河（浙江段）申遺陳列廳

本展廳從浙江段運(yùn)河的河道變遷、遺產(chǎn)價(jià)值、保護(hù)規(guī)劃等方面進(jìn)行展示。浙江段堪稱“活著的文化遺產(chǎn)”，是跨流域的大型水運(yùn)體系，涉及太湖、錢塘江、曹娥江、甬江等自然水域，構(gòu)成復(fù)雜，迄今仍承擔(dān)著繁重的航運(yùn)任務(wù)。

展廳地上是一條流動(dòng)的運(yùn)河，閃閃發(fā)光。原來(lái)，這里用微縮模型做出了大運(yùn)河及兩岸的九座城市，放在玻璃地面下。第三展廳還有個(gè)“模擬運(yùn)河之旅船艙”，坐進(jìn)去，能看到實(shí)景拍攝的大運(yùn)河沿途風(fēng)光。

第四展廳：運(yùn)河文化

山東聊城面塑、江蘇揚(yáng)州剪紙、江蘇無(wú)錫泥人等運(yùn)河邊城市代表物品擺放到一起，足見大運(yùn)河孕育出的兩岸文化之豐富。

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