生態(tài)旅游未來(lái)走向如何？

前幾十年的改革開放，大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，各行各業(yè)的建設(shè)和發(fā)展造成土地流失，環(huán)境污染，嚴(yán)重影響了人民的健康，也警醒了人們對(duì)生態(tài)的重視，保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)，工廠的建造和生產(chǎn)項(xiàng)目要經(jīng)過(guò)國(guó)家部門審批是否合乎國(guó)家制定的環(huán)保許可范圍和生產(chǎn)項(xiàng)目的規(guī)定來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)制造。

同時(shí)國(guó)家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，在一帶一路前提下以生產(chǎn)制造建設(shè)和生態(tài)保護(hù)進(jìn)行了法律法規(guī)，堅(jiān)決消除過(guò)剩產(chǎn)能，零排放零污染，以服務(wù)業(yè)實(shí)行供給側(cè)，打造旅游生態(tài)環(huán)境保護(hù)，以城市群制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)，發(fā)展東部科技工業(yè)服務(wù)，以中西部長(zhǎng)江水道為生態(tài)屏障，建設(shè)輕型經(jīng)濟(jì)工業(yè)發(fā)展，保持原有生態(tài)自然園林景觀，促進(jìn)鄉(xiāng)村文化誤樂(lè)休閑旅游，保護(hù)人文古跡，自然風(fēng)景區(qū)。

以長(zhǎng)江航道為運(yùn)輸?shù)木G色通道建設(shè)成濕地公園，集工業(yè),園林,運(yùn)輸航道為一體經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)海陸空三通東出西進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，提倡生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)家制定交通八橫八縱，打造1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈，方便綠色旅游出行，大力扶持邊遠(yuǎn)山區(qū)，少數(shù)民族的貧困面貌，建設(shè)公路，鐵路，鄉(xiāng)村道路村村通，退耕還林保護(hù)土地流失，打造旅游勝地，風(fēng)景名勝，人文古跡，經(jīng)濟(jì)種養(yǎng)技術(shù)等一系列脫貧項(xiàng)目，讓更多的百姓在偏遠(yuǎn)的大山中搬遷受益，這是國(guó)家政策好，讓中國(guó)人民更幸福，發(fā)展旅游是一個(gè)長(zhǎng)久的戰(zhàn)略，也是未來(lái)最有前途而遠(yuǎn)大綠色工程，旅游生態(tài)長(zhǎng)盛不衰，會(huì)吸引更多的外國(guó)友人來(lái)中國(guó)旅游觀光。

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