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維京游輪機(jī)票 維京游輪國內(nèi)航線

導(dǎo)讀:維京游輪機(jī)票 維京游輪國內(nèi)航線 1. 維京游輪國內(nèi)航線 2. 維京游輪歐洲 3. 維京游輪國內(nèi)游 4. 維京游輪中國航線 5. 歐洲內(nèi)河游輪航線(維京游輪) 6. 維京游輪國內(nèi)航線圖 7. 維京游輪船票

1. 維京游輪國內(nèi)航線

1、登船當(dāng)天按集合時間準(zhǔn)時到達(dá)碼頭指定地點(diǎn),找到領(lǐng)隊;

2、從領(lǐng)隊處領(lǐng)取登船文件:包含護(hù)照原件和復(fù)印件(除因自備簽證及部分免簽登陸未提交護(hù)照原件的情況)、行李條、團(tuán)號牌、溫馨小貼士等。領(lǐng)隊告知具體登船手續(xù)及注意事項;

3、使用行李條托運(yùn)行李;

4、進(jìn)入碼頭大廳,在柜臺辦理房卡綁定信用卡,未進(jìn)行團(tuán)隊辦票的客人憑護(hù)照先辦理船票,拿到房卡后再進(jìn)行綁定操作。(如遇排隊人數(shù)較多的情況,部分郵輪可選擇上船后綁定,具體可在領(lǐng)取材料時咨詢領(lǐng)隊);

5、憑房卡、護(hù)照及其他所需證件通過海關(guān)及邊檢;

6、配合船方工作人員拍照,供此后每次上下船核對信息使用;

7、登船、配合船方收取護(hù)照,供岸上觀光所在地移民官統(tǒng)一檢查。

2. 維京游輪歐洲

---老年人歐洲旅游確實(shí)是會需要考慮很多方面,很多人都會擔(dān)心帶老人出游會遇到一些突發(fā)事情或者不方便的問題,有多次帶爸媽出境玩兒的我現(xiàn)身說法——其實(shí),老年人出游一點(diǎn)兒不麻煩。我曾兩次帶爸媽去維京游輪的內(nèi)河之旅,既能保證充足的休息、體貼的飲食、又能輪著看景兒。爸媽每天還會跟我主動講哪個船友來自哪里,哪位工作人員陪他們聊天,這日子對他們來說真是美好~

我們的游輪之旅大多都是晝伏夜行(風(fēng)光秀麗的航段也會白天行駛),每天停泊一個城鎮(zhèn)(一般都是市中心,上岸游覽十分方便)??偨Y(jié)一下特點(diǎn)大概是這幾條:

一、不浪費(fèi)時間,利用晚上睡眠的時間行船,省去了白天的交通時間。

二、十分舒適,不用天天打包整理行李。

三、玩的非常深度,可以去到許多平時難以去到的小地方。

四、非常安全,特別是老年人怕暈船的都完全不用擔(dān)心,船很穩(wěn),沒有任何不適。如果有任何事故或緊急情況,內(nèi)河游輪分分鐘可以靠岸。

五、行程安排很好,景色也好,既不趕也不累,船上船下都很適合拍照。等到80歲的時候再看看現(xiàn)在的自己,一定會覺得很美啊~

六、全程中文服務(wù)。一下飛機(jī),還未過海關(guān)就有專人接機(jī)幫助入境,取完行李又有中文專員候著陪同上大巴車。船上工作人員也大多都是中國人,岸上觀光全程有旅游禮賓“小紅人”中文解說,爸媽直呼可以自己出行了!

另外,船上服務(wù)人員也很熱情,都會主動友好地打招呼,上船馬上有人送上熱茶,靠岸準(zhǔn)備下船游覽時,門口處早已準(zhǔn)備好了礦泉水。他們更像我們的朋友、親人,5月14日正好是母親節(jié),那天是在船上渡過的,維京還特意準(zhǔn)備好了玫瑰花送給我們,令全家人都倍感溫暖。

船上的飲食中西結(jié)合,既有中式炒菜,油條豆?jié){這些,又有歐洲特色美食,對那些不習(xí)慣西餐的人,特別是老年人,是一種非常好的選擇,所以整個行程10幾天玩下來,爸媽頓頓都吃的很開心。

3. 維京游輪國內(nèi)游

維京太陽號郵輪應(yīng)該是有網(wǎng)絡(luò)的,我們家里的人住過的。

4. 維京游輪中國航線

維京太陽號

維京太陽號,是維京游輪旗下最新的海上游輪,抵達(dá)上海港國際客運(yùn)中心碼頭,這是維京海上游輪在華的首次亮相。

2021年4月7日,維京太陽號郵輪在深圳海關(guān)監(jiān)管下完成進(jìn)境通關(guān)手續(xù),正式入境靠泊。

在完成維修、更換標(biāo)志和所有權(quán)轉(zhuǎn)移后,將更名為“伊敦”號,正式轉(zhuǎn)入中國船籍并交付使用,成為歷史上第一艘懸掛五星紅旗的高端遠(yuǎn)洋郵輪

“維京太陽號”于2018年12月在美國邁阿密啟動了這次為期近141天的首次世界巡航之旅,沿途總共跨越5大洲35個國家、停 靠64個港口,并計劃于2019年5月5日抵達(dá)終點(diǎn)站英國倫敦。

上海是“維京太陽號”在中國境內(nèi)??康牡谝徽?,此后相繼抵達(dá)香港和??趦勺鞘?/p>

5. 歐洲內(nèi)河游輪航線(維京游輪)

經(jīng)濟(jì)

  俄羅斯現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況人均gdp應(yīng)該在6000美圓.但是含金量非常高,都是靠工業(yè)和科技的,不像有些國家都是靠炒股炒樓的.但不管怎么說和蘇聯(lián)時期比起來還差的遠(yuǎn),俄羅斯現(xiàn)在的綜合國力估計相當(dāng)于蘇聯(lián)70年代的水平.

發(fā)展

  俄羅斯是世界經(jīng)濟(jì)大國。蘇聯(lián)時期它是世界第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。蘇聯(lián)解體后其經(jīng)濟(jì)一度嚴(yán)重衰退。2000年之后俄羅斯的經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)發(fā)展。2006年俄羅斯的經(jīng)濟(jì)全面超過1990年解體前。2007年俄羅斯的國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到11356億美元,位居世界第十位。豐富的資源為俄羅斯工農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了堅實(shí)的后盾。俄重工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,部門齊全,以機(jī)械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業(yè)及化工等部門發(fā)達(dá)。近年來俄羅斯的電子計算機(jī)工業(yè)、宇航航空工業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)迅速崛起。特別提出的是俄羅斯的國防工業(yè)在世界上具有重要獨(dú)特的地位,實(shí)力雄厚,其武器產(chǎn)品出口到全球各地。俄農(nóng)牧業(yè)并重,主要農(nóng)作物有小麥、大麥、燕麥、玉米、水稻和豆類,畜牧業(yè)主要為養(yǎng)牛、養(yǎng)羊、養(yǎng)豬業(yè)。

出口

  俄主要出口商品是石油和天然氣等礦產(chǎn)品、金屬及其制品、化工產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備和交通工具、寶石及其制品、木材及紙漿等;主要進(jìn)口商品是機(jī)械設(shè)備和交通工具、食品和農(nóng)業(yè)原料產(chǎn)品、化工品及橡膠、金屬及其制品、紡織服裝類商品等。

資源

  自然資源十分豐富,種類多,儲量大,自給程度高。森林覆蓋面積8.67億公頃,占國土面積50.7%,居世界第一位。木材蓄積量807億立方米。天然氣已探明蘊(yùn)藏量為48萬億立方米,占世界探明儲量的1/3,居世界第一位。石油探明儲量65億噸,占世界探明儲量的12-13%。煤蘊(yùn)藏量2000億噸,居世界第二位。鐵蘊(yùn)藏量居世界第一位。鋁蘊(yùn)藏量居世界第二位。水力資源4270立方千米/年,居世界第二位。鈾蘊(yùn)藏量居世界第七位。黃金儲藏量居世界第四至第五位。

  最大的煤礦:庫茲巴斯

  最大的鐵礦:庫爾斯克

  最大的油田:第二巴庫、秋明

工業(yè)

  俄羅斯工業(yè)發(fā)達(dá),核工業(yè)和航空航天業(yè)占世界重要地位。2004年工業(yè)產(chǎn)值為112090億盧布,同比增長6.1%。工業(yè)從業(yè)人口2055.4萬人,占總就業(yè)人口(6732.2萬)的30.5%。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,部門齊全,以機(jī)械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業(yè)及化工等為主,木材和木材加工業(yè)也較發(fā)達(dá)。俄工業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,民用工業(yè)落后狀況尚未根本改變。

  俄羅斯重工業(yè)發(fā)達(dá)。主要工業(yè)區(qū)有:中央工業(yè)區(qū),西北工業(yè)區(qū),烏拉爾工業(yè)區(qū),西西伯利亞工業(yè)區(qū)等。

  圣彼得堡工業(yè)區(qū):以石油化工、造紙造船、航空航天、電子為主。

  莫斯科工業(yè)區(qū):以汽車、飛機(jī)、火箭、鋼鐵、電子、為主。

  烏拉爾工業(yè)區(qū):以石油、鋼鐵、機(jī)械為主。

  新西伯利亞工業(yè)區(qū):以煤炭、石油、天然氣、鋼鐵、電力為主。

  俄食品和紡織工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū):圣彼得堡工業(yè)區(qū)

  俄羅斯工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū):莫斯科工業(yè)區(qū)。

  中央工業(yè)區(qū)是高度發(fā)達(dá)的工業(yè)區(qū),以其生產(chǎn)的大量工業(yè)品供應(yīng)全國。

農(nóng)業(yè)

  2004年農(nóng)業(yè)產(chǎn)值為13663億盧布,同比增長1.6%。農(nóng)業(yè)人口668.4萬人,占總就業(yè)人口的9.9%。農(nóng)牧業(yè)并重,主要農(nóng)作物有小麥、大麥、燕麥、玉米、水稻和豆類。經(jīng)濟(jì)作物以亞麻、向日葵和甜菜為主。畜牧業(yè)主要為養(yǎng)牛、養(yǎng)羊、養(yǎng)豬? ?。

服務(wù)業(yè)

  2004年服務(wù)業(yè)產(chǎn)值42035萬億盧布,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為25%。2004年服務(wù)業(yè)從業(yè)人口4008.4萬人,占總就業(yè)人口(6732.2萬)的59.6%。

交通運(yùn)輸

  俄羅斯的交通部門齊全,鐵路,公路、航空、內(nèi)河、海洋、,管道運(yùn)輸均很發(fā)達(dá)。

  以鐵路、管道為主。鐵路在歐洲部分比較密集,以莫斯科為中心呈放射狀。西伯利亞大鐵路橫跨亞歐大陸,被稱為亞歐大陸橋。管道主要運(yùn)輸石油、天然氣。

鐵路

  至2003年底鐵路總里程為13.9萬公里,客運(yùn)量1571億人公里,貨運(yùn)量18016億噸公里(2004年)。

公路

  至2003年底公路總里程90萬公里,客運(yùn)量1681億人公里,貨運(yùn)量1821億噸公里(2004年)。

水運(yùn)

  2003年海運(yùn)商船3900艘,總噸位830萬噸。2004年,海運(yùn)貨運(yùn)量589億噸公里,內(nèi)河貨運(yùn)量878億噸公里。主要海港位于波羅的海、黑海、太平洋、巴倫支海、白海等,包括摩爾曼斯克、圣彼得堡、符拉迪沃斯托克、納霍德卡、新羅西斯克等。

空運(yùn)

  2001年民用飛機(jī)有7萬多架,國際航線總長約8萬公里。2003年客運(yùn)量52億人公里,貨運(yùn)量30億噸公里(2004)。主要機(jī)場有莫斯科的謝列梅杰沃2號國際機(jī)場、謝列梅杰沃1號國際機(jī)場、伏努科沃1號國際機(jī)場、多莫杰多沃機(jī)場、圣彼得堡國際機(jī)場、新西伯利亞機(jī)場、葉卡捷琳堡機(jī)場,哈巴羅夫斯克機(jī)場等。

管道運(yùn)輸

  至2000年底石油、天然氣輸送管道總長21.3萬公里,2004年輸油氣總量24133億噸公里。

金融銀行

  主要銀行有:

  1、俄羅斯儲蓄銀行,1991年成立,注冊資本241億盧布。

  2、俄羅斯外貿(mào)銀行,1990年成立,注冊資本65.5億盧布。

  3、工商銀行,1988年成立,注冊資本22.9億盧布。

  4、首都儲蓄銀行-農(nóng)工銀行,1988年成立,注冊資本21.6億盧布。

  5、國際工業(yè)銀行,1992年成立,注冊資本18.5億盧布。

  6、天然氣工業(yè)銀行,1990年成立,注冊資本18.5億盧布。

  此外俄大銀行還包括外經(jīng)銀行、阿爾法銀行和古打銀行等。

對外貿(mào)易

  據(jù)俄羅斯海關(guān)委員會統(tǒng)計,2009年俄羅斯貨物貿(mào)易進(jìn)出口3891.4億美元,較上年(下同)減少37.6%。其中,出口2339.4億美元,減少36.4%;進(jìn)口1552.1億美元,減少39.3%;順差787.3億美元,減少29.7%。

  2009年俄羅斯對荷蘭、意大利、中國、德國和土耳其的出口額分別占俄羅斯出口總額的15.1%、8.5%、6.9%、4.9%和4.6%,為353.2億美元、198.0億美元、161.8億美元、114.9億美元和107.8億美元;自中國、德國、美國、烏克蘭和法國的進(jìn)口額分別占俄羅斯進(jìn)口總額的14.2%、12.3%、5.7%、5.5%和5.1%,為219.6億美元、190.5億美元、89.0億美元、85.9億美元和79.4億美元。俄羅斯前五大順差來源地依次是荷蘭、意大利、土耳其、波蘭和哈薩克斯坦,順差分別為323.3億美元、127.2億美元、77.0億美元、60.3億美元和53.0億美元,減少36.1%、41.1%、30.5%、41.8%和21.5%;逆差主要來自德國、中國和法國等,其中對德國和中國逆差減少40.7%和59.5%,但對法國逆差增長12.9%。

對外投資

  截止2004年底,俄累計對外投資69.73億美元,其中直接投資占60%,協(xié)議投資占6.2%,其他投資占33.8%。主要投資對象國有:英國(18.6%)、塞浦路斯(10.9%)、荷蘭(8.8%)。

  截止2003年底,俄對華投資項目1542個,實(shí)際投資額3.38億美元。

外國資本

  截止2004年底,俄累計吸引外資820億美元,同比增長43.8%,其中直接投資占44.1%,協(xié)議投資占1.9%,其他投資占54%。

  2004年吸引外資405億美元,同比增長36.4%,其中直接投資占23.3%,協(xié)議投資占0.8%,其他投資占75.9%。外? ??對俄投資主要分布在:批發(fā)、零售業(yè)及日用品修理業(yè)130.37億美元,加工業(yè)102.36億美元,采礦業(yè)99.34億美元,不動產(chǎn)25.72億美元,交通、通訊業(yè)20.33億美元,國家管理和軍事安全、社會保障10.59億美元,金融業(yè)10.01億美元,建筑業(yè)2.34億美元,農(nóng)業(yè)、林業(yè)1.21億美元,公用事業(yè)1.07億美元。

  2004年主要對俄投資國:德國(占11.4%)、英國(10.6%)、美國(8.1%)、法國(4.7%)、維京群島(2.3%)、瑞士(2.1%)、奧地利(1.7%)。

生活水平

  2004年俄人均月收入6296盧布(約218美元),同比實(shí)際增長7.8%。2004年俄職工人均月工資6828盧布(約237美元),同比實(shí)際增長10.8%。2004年12月消費(fèi)品價格比上年同期上漲11.7%。

6. 維京游輪國內(nèi)航線圖

目的地不同,價格也差很多。

我去年的時候,帶媽媽乘維京內(nèi)河游輪去了趟歐洲,走的是11天萊茵河之旅,通過維京訂的特價機(jī)票2388元往返歐洲,船票價格是22888元/人起,但我們選擇了精致陽臺套房,價格稍微貴一些,是2.9W左右,行程內(nèi)住宿、餐食,接送機(jī),酒水,行程內(nèi)岸上觀光導(dǎo)覽,歐洲境內(nèi)水陸交通費(fèi)用甚至小費(fèi)都包含在內(nèi)了,基本上登船后沒再付過什么錢,全程體驗也非常好! 我覺得錢花的很值,原因如下:

1、無可挑剔的貼心服務(wù)。

衣食住行都有人給安排~ 2、恰到好處的線路設(shè)計,給足時間真正沉下心來感受每個城市的人文魅力。

3、游輪上完備舒適的設(shè)施,以及只有坐內(nèi)河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。 出發(fā)前,會收到維京的第一份大禮包。護(hù)照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手冊等,貼心的說明了出行注意事項。 維京游輪的航線都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河,兩條線地位都舉足輕重,貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國家。

我們的家——貝斯特拉號↓ 船一共分為三層,第一層是位于水位線的標(biāo)準(zhǔn)客房與員工休息區(qū)。 第二層是禮賓臺、商店,餐廳與部分客房。

第三層是酒廊、閱讀區(qū)、休息區(qū)與部分客房。

面吧應(yīng)該也是維京誠意為中國人設(shè)計的一大方面吧,每天6-24點(diǎn)不打烊,只要你想吃面,不管是擔(dān)擔(dān)面牛肉面面師傅都能為你變出來。 有了麻將桌,叔叔阿姨們還會無聊嗎?只怕是船上的時候不夠多。

調(diào)酒小姐姐很多新意的,只有你想不到,沒有她不會調(diào)。酒廊的雞尾酒,免費(fèi)暢飲! 三層閱讀區(qū),只恨時間不夠只匆匆翻閱了幾本。 最上一層的日光甲板,有爸爸們喜愛的高爾夫。

接下來是房間設(shè)施啦~房間空間還是蠻大的。

客房禮賓應(yīng)該是一天2-3次收拾房間,大家都出去游玩的時候就來幫忙整理了~ 洗手間有地暖,并且考慮到中國人的習(xí)慣都配備了齊全的洗漱用品。

我們訂的套房內(nèi)還配有新鮮水果、泡面和冷飲,都是免費(fèi)的,而且吃完會免費(fèi)補(bǔ)充! 晚上在睡夢中前行,白天岸上觀光,拉開窗簾,每天都有新風(fēng)景。

餐廳部分:維京的食物,實(shí)實(shí)在在把我的胃征服了。 用心設(shè)計的歡迎歡送晚宴,平日的海陸大餐、中西結(jié)合的食物,專業(yè)的廚師團(tuán)隊不僅讓每天的特色菜無縫對接每一個目的地,還不忘讓我們感受家鄉(xiāng)的美味。

我最愛的水煮肉片,晚上回船總要吃上兩碗來暖胃。

每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供,讓你喝到忘了回家。

維京更是貼心的為船上的乘客準(zhǔn)備了生日驚喜,此次我們船上竟然多達(dá)3位壽星,看來大家非常信任的把重要的紀(jì)念日交給維京。

不要擔(dān)心會有無聊的時刻,維京除了將你的岸上行程安排得滿滿當(dāng)當(dāng),夜晚船上娛樂活動更是豐富到停不下來,有鋼琴演奏,聲? ?表演,音樂競猜,法國歌手香頌表演等等等等。

總之,這趟旅程收獲滿滿,無論是自然還是人文,心還是胃。與價格相比,一趟旅行為你帶來什么價值才更可貴。推薦給題主~ 圖文版權(quán)歸屬:@張橙橙

7. 維京游輪船票

剛坐了從大連到威海的輪船,跨一個渤海。耗時7個小時左右。船票從100多的坐票,通鋪8-10人隔斷到上千都有??戳巳葌}380多有窗就買了。六人間三張高低鋪,既可以上甲板溜達(dá),累了又可以回房間躺會兒……蠻好!

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