導讀：美國游輪船員級別排序 輪船的級別 1. 輪船的級別 2. 船舶等級劃分 3. 輪船噸位級別 4. 船的等級名稱有哪些 5. 船的等級劃分 6. 輪船級別頭銜 7. 輪船上的行政級別 8. 輪船人員等級名稱 9. 輪船的類別

1. 輪船的級別

十萬噸的船要看是什么類型的，原油油輪最大：五十萬噸都有，一般三十萬噸就叫超級油輪了，屬于你說的特別大的，十萬噸級別的在油輪中算是中等偏大。

散貨船最大的大約二十幾萬噸，十萬級別的算是大的。集裝箱船一般不算噸位，他們算箱位，十萬噸級別的算是大偏大的，客輪中十萬噸的算你所說的特別大的。全是自己打的字，沒有復制！希望你能增加一些知識！

2. 船舶等級劃分

船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的 答：⑴ 一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）；

⑵二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下；

⑶三等船舶：200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下；

⑷四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下；

⑸ 五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下，以及所有掛漿機船舶

3. 輪船噸位級別

噸級表示船只的大小，噸級越大，船越大。

噸位本身有很多種不同的標準。

1、重量噸就是排水量，也就是船在水中排開的水的重量，等于船只本身的重量。而排水量又分為標準排水量與滿載排水量，前者是船只本身的空重，后者是裝滿設計數量的油水以及人貨后，達到最高吃水線時的重量。

2、載重噸就是滿排減去標排后的最大載運重量，表示船只在營運中能夠使用的最大運載量，包括了船只自身的用油、用水、補給、貨物、人員、武器裝備等等。需要強調的是，這個數據不是固定的，因為不同水域的水鹽度不同，所以同一艘船在不同水域會有不同的載運能力。

3、容積噸（也叫注冊噸）容積噸是船舶登記時使用的噸位，全球通用。1容積噸=2.83立方米。

4. 船的等級名稱有哪些

在帆船賽事中，共有9個級別11個項目。其中有很多項目的帆上，就寫明了船的級別。

比如帆上如果標識“49er”,那就是49人級；標識了“470”則為470級；標識了“Y”就是英凌級。標識了一顆星星就是星級；激光級和激光雷迪爾級，除了帆是白色的之外，也會有一個像太陽一樣的圖案，周邊還有放射狀的線條。芬蘭人級的標識像兩條藍色飄帶，兩條波浪線大體呈平行狀；托納多級是帆船級別中惟一的多體船，也是速度最快的帆船，帆上標有類似T型的圖案。

5. 船的等級劃分

意思是海釣船的等級

在生活當中，我們都知道所有的船只都會進行分類，因此海釣船也不例外，他們會根據他們的作用和體積的大小進行分類

6. 輪船級別頭銜

目錄

馬可波羅號

“馬可波羅”號隸屬于法國達飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米，甲板面積相當于四個專業(yè)足球場，比超級客“瑪麗女王”2號長51米，比空客A380大5倍，也遠大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號。上世紀80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍，能裝載1.6萬個集裝箱，無愧于“海洋巨人”的稱號。此前，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號，其裝載能力約為1.56萬個集裝箱。

7. 輪船上的行政級別

這個差別非常大，如果是小的沙船，躉船，可能也就幾頓，十幾頓重，現(xiàn)在人類能造出來最大的輪船是那種國際航運級別的大郵輪，最重可以超過30萬噸以上，需要深度20米以上的深水港才能停泊。

8. 輪船人員等級名稱

看什么級別的客船了，大的可? ??上萬人，小的也就十數人。

客船是指專門用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。根據《國際海上人命安全公約》，凡載客12人以上的船舶即為客船，無論是否同時載有貨物。客船絕大多數定期定線航行，這種客船又稱班輪。

9. 輪船的類別

按不同的標準，輪船有不同的分類：

一是按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船；

二是按航行區(qū)域可分為海船、內河船和港灣船；

三是按航行狀態(tài)可分為排水船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇；

四是按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船；

五是按推進器形式可分為螺旋槳船、平旋推進器船、噴水推進器船、噴氣推進器船、螺桿艇、明輪船。在諸多船舶中，最常見的是鋼質船、內燃機動力船、螺旋槳推進船等。

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