導(dǎo)讀：北京美國簽證在哪停車 北京美國大使館附近停車場 1. 北京美國大使館附近停車場 2. 大使館的車停車場收費(fèi)嗎 3. 北京美國大使館有停車的地方嗎 4. 北京美國大使館離附近酒店 5. 廣州美國領(lǐng)事館停車方便嗎 6. 廣州美國領(lǐng)事館附近停車場 7. 安家樓美國大使館附近停車場 8. 美國大使館周邊停車 9. 加拿大使館附近停車 10. 美國駐廣州總領(lǐng)事館停車場

1. 北京美國大使館附近停車場

美國公民服務(wù)處和非移民簽證處將在安家樓55號的美國使館新址重新對外開放。領(lǐng)事處入口位于天澤路與安家樓路交匯處，凱賓斯基飯店和燕莎購物中心對面，毗鄰女人街和萊泰花卉市場。最近的地鐵站是10號線亮馬橋站。

美國公民服務(wù)處

北京 美國駐華使館

北京安家樓路55號

郵編：100600

電話：(86-10) 8531-4000

傳真: (86-10) 8531-3300

路線指南

具體地點(diǎn)：北京安家樓路55號美國駐華使館新館內(nèi)。

自駕車：朝陽區(qū)東三環(huán)燕莎橋向東，第一個路口左轉(zhuǎn)，行駛四五百米至天澤路美國大使館。

停車場：使館內(nèi)不能停車，但附近的女人街周圍有收費(fèi)停車處，價格在1至5元/小時不等。

公交：乘坐運(yùn)通104、405路，在麥子店西街站下車即到。乘坐707、659、682和516路，在萊太花卉站下車即到。

地鐵：乘坐10號線，在亮馬橋站下車；或者乘公交運(yùn)通104路，在麥子店西街站下車即到。

聯(lián)系方式及辦公時間簽證話務(wù)中心電話：

4008-872-333

2. 大使館的車停車場收費(fèi)嗎

美國大使館馬路對面，華夏路那有個青少年宮，可以停在那個里面，那邊都是收費(fèi)的停車場。

3. 北京美國大使館有停車的地方嗎

中華人民共和國駐洛杉磯領(lǐng)事館 證件組：每星期一至星期五，上午9:00至下午2:00，連續(xù)辦公。

其他組：每星期一至星期五，上午9:00至12:00，下午1:30至5:00。本館地址是 443 Shatto Place, Los Angeles, CA 90020 證件組的地址是 3rd Floor, 500 Shatto Place, Los Angeles, CA 90020 您開車來領(lǐng)館時，請走101高速公路，在Vermont Ave.出口向南行，見到第四街 (Fourth Streeet) 左轉(zhuǎn)，下一個路口為丁字路口(Shatto Place)，請向右轉(zhuǎn)，前行不遠(yuǎn)，本館就在路的右邊。街邊有投幣停車，本館路北有公共停車場。如果您需要辦理簽證或護(hù)照等手續(xù)，證件組所在寫字樓在路的左邊。

4. 北京美國大使館離附近酒店

離上海美國領(lǐng)事館簽證處較近的賓館都是五星級,因為是上海最繁華的南京西路商業(yè)圈。

建議你還是在火車站附近便宜點(diǎn),地鐵一號線火車站上去,到人民廣場站下,不用出閘機(jī),直接換乘二號線南京西路站下,地鐵出來斜對面就是梅龍鎮(zhèn)廣場。 或者機(jī)場下來,打出租到天山路的莫泰連鎖酒店170元左右/天,酒店左右就是地鐵二號線站點(diǎn),乘到南京西路。

5. 廣州美國領(lǐng)事館停車方便嗎

美國駐廣州總領(lǐng)事館領(lǐng)事部新辦公地點(diǎn)今天（1月18日）正式開放，該辦公地點(diǎn)位于廣州市天河區(qū)天譽(yù)花園（二期）5樓。

美國駐廣州總領(lǐng)事館所有領(lǐng)事服務(wù)，包括護(hù)照、美國公民服務(wù)、非移民簽證、移民簽證和領(lǐng)養(yǎng)業(yè)務(wù)都在新址進(jìn)行。據(jù)美國駐華大使雷德先生介紹，在新址啟用后，移民簽證申請個案的處理速度將提高50%，非移民簽證的辦理也更加便捷。美國駐廣州總領(lǐng)事館的廣州移民簽證處是目前中國大陸唯一辦理移民美國簽證事務(wù)的辦事處，新址啟用后將辦理中國公民和蒙古公民前往美國定居的簽證申請。

6. 廣州美國領(lǐng)事館附近停車場

從廣州白云機(jī)場到美國領(lǐng)事館做地鐵的話大概需要1個小時，美領(lǐng)館位于珠江新城地鐵站的B1出口，坐地鐵3號線。去簽證的話需要提前到哪里排隊，尤其是時間比較緊張的朋友，住處建議提前預(yù)訂好，當(dāng)天很難訂到滿意的酒店，那邊公寓型比較多，建議訂公寓酒店，我推薦愛麗絲公寓酒店，非常具有特色，附近公寓酒店里網(wǎng)上評分是最高的，距離簽證的地方很近，吃飯也方便，距離地鐵口很近。

7. 安家樓美國大使館附近停車場

北京西站到朝 陽區(qū)安家樓55號大使館簽證處公交線路

公交線路：地鐵9號線 → 地鐵6號線 → 地鐵10號線，全程約20.7公里

1、從北京西站乘坐地鐵9號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)白石橋南站

2、步行約120米,換乘地鐵6號線

3、乘坐地鐵6號線,經(jīng)過9站, 到達(dá)呼家樓站

4、乘坐地鐵10號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)亮馬橋站

5、步行約960米,到達(dá)美國大使館簽證處

公交線路：地鐵9號線 → 701路，全程約18.9公里

1、從北京西站步行約140米,到達(dá)北京西站

2、乘坐地鐵9號線,經(jīng)過3站, 到達(dá)白石橋南站

3、步行約200米,到達(dá)四道口東站

4、乘坐701路,經(jīng)過21站, 到達(dá)燕莎橋東站

5、步行約660米,到達(dá)美國大使館簽證處

8. 美國大使館周邊停車

領(lǐng)館附近有停車的地方。但是還是建議在領(lǐng)館附近租一晚民宿，第二天走路去。很近的。

9. 加拿大使館附近停車

在全球資源愈發(fā)短缺的大背景下，節(jié)能減排是每個國家的大功課，世界各國都進(jìn)入了高效利用和更加合理規(guī)劃資源的時代。用科技改善公共服務(wù)是世界許多國家的目標(biāo)，停車難、停車秩序不好管理，這些問題其實各個國家都存在，無論是新加坡停車應(yīng)用幫車主手機(jī)繳費(fèi)，還是法國停車機(jī)器人代客泊車服務(wù)，都在向著讓“停車”這件事兒更有規(guī)矩的方向努力。

當(dāng)然，有的國家因為自身情況不同也有一些特殊停車潛規(guī)則，比如泰國停車不需要拉手剎，美國將最便利車位留給殘疾人，讓停車這件事兒更加五花八門。

治“亂停車”有妙招

日本；亂停車曾泛濫后推出“中心區(qū)域路旁車位限停一小時”

在東京，政府機(jī)關(guān)和大型企業(yè)幾乎不會為員工準(zhǔn)備停車位，如果員工想開車上班，就需要自己承擔(dān)停車費(fèi)。通常，路旁停車位或大廈停車場的停車費(fèi)為每小時800至1600日元，一些中心區(qū)域的路旁車位限停一小時，付再多錢也不能超時，否則會被貼一張1.5萬日元的罰單。

由于停車費(fèi)昂貴，東京的亂停車現(xiàn)象很嚴(yán)重，尤其是許多街道十分狹窄，兩車道的馬路因為亂停車變成了單車道，加重了擁堵程度。為了治理亂停車，2006年，東京警視廳專門雇傭監(jiān)督員對違章車輛進(jìn)行拍照和貼條，監(jiān)督員們兩人為一組，配備數(shù)碼相機(jī)和記錄儀器；而在容易出現(xiàn)違章或擁堵的路段，警察會站在偏僻處，出其不意地跑出來抓違章駕駛員。據(jù)東京警視廳公布的數(shù)據(jù)顯示，從2006年到2016年，東京主要十條干道的違章停車現(xiàn)象減少了82.5%，平均每小時的堵車距離縮短了41.5%，平均每五公里的行車所需時間減少了10.5%。

路邊停車因為增加了監(jiān)督員密集監(jiān)控而得到改善，但其實日本的停車場一直以來都是無人看守的，由機(jī)器自動收費(fèi)。每個車位都有車鎖，汽車停進(jìn)去后，車鎖自動感應(yīng)后鎖上，繳費(fèi)后才能被打開。如果超過預(yù)計停車的時限，有一塊鐵板會自動升起，卡住汽車底盤，這時，車主需要在機(jī)器上輸入停車位號碼，補(bǔ)繳超時停車費(fèi)，鐵板才能自動落下。而為了最大化地利用空間，日本的停車場有不同布局，比如雙層停車位、45度交叉停車位、摩天輪式停車位和旋轉(zhuǎn)式停車位，都十分好操作，如果車主需要幫助，繳費(fèi)機(jī)器上也有人工服務(wù)的一鍵連線，以應(yīng)對意外情況。

巴西；亂停車后果嚴(yán)重 交警用便簽貼到車門都打不開

2015年，為了懲治違規(guī)停車的車主，巴西停車治安委員會啟用了一種特殊方法，懲治過程由國內(nèi)著名視頻團(tuán)隊跟蹤拍攝。在里約熱內(nèi)盧，許多車主占用了殘疾人車位，這時，巴西停車治安委員會的成員拿出藍(lán)色的便利貼，讓便利貼遍布其中一輛占用殘疾人車位的車身，其中，他們還用白色 便利貼穿插在藍(lán)色之中，貼出了殘疾人車位的標(biāo)識。

在他們貼便利貼的過程中，交警過來拍照開罰單。隨后，車主回來，發(fā)現(xiàn)車輛被便利貼覆蓋，幾乎連門都打不開，他氣憤地撕下不少便利貼，取下罰單后，灰溜溜地駕車離去。視頻團(tuán)隊將制作好的視頻上傳，并在結(jié)尾處告知大家：“不要違法停車，否則便利貼也可能會出現(xiàn)在你的愛車身上?！?/p>

加拿大 ；“車停在哪里，人就只能去哪里”

溫哥華是加拿大司機(jī)得到罰單最多的地方。在溫哥華，每一位管理員負(fù)責(zé)周圍的三到五個停車區(qū)域，他們定時巡查，用粉筆做記號，當(dāng)其再巡回時，發(fā)現(xiàn)車輛超時停放，就會馬上開出罰單。然而，人們很快發(fā)現(xiàn)了“應(yīng)對”方法，比如蹭掉粉筆印記，換個車位繼續(xù)停放，對此，管理員不得不藏身在較為隱匿的地方，給這些挪車位、蹭粉筆印的人拍照，以保留充足證據(jù)。

除了超時停車，管理員時常還因為其他原因開出罰單。例如，如果一個人將車停在商場門口的停車場，他必須去商場購物，一旦從商場出來，拐到旁邊的餐廳或銀行，被管理員發(fā)現(xiàn)后，罰單就會被開出，管理員遵循的原則是“車停在哪里，人就只能去哪里”；而如果停車不端正，哪怕沒有壓線，管理員也會以“給旁邊車位預(yù)留空間不足”為理由開罰單。

有時，貼罰單的管理員怕司機(jī)當(dāng)場發(fā)現(xiàn)，拿著罰單找其理論，便將罰單“藏”在車的隱秘部位，而不是放在副駕駛座車窗前的雨刷器下，致使司機(jī)不知道自己被開罰單，等到為車輛續(xù)費(fèi)保險、年度檢查時，才得知自己曾收到過罰單，不得不繳費(fèi)，這時早就過了投訴要求撤銷罰單的時間期限。

“亂停車”趣味鏈接：

韓國違法停車的罰款竟遠(yuǎn)低于停車費(fèi)

同樣是亂停車泛濫，但也有一個比較匪夷所思的例子，因為政策傾斜導(dǎo)致亂停車現(xiàn)象更為嚴(yán)重的，就是比鄰日本的韓國。2017年，江南區(qū)違停處罰次數(shù)超過45萬次，瑞草區(qū)超過25萬次，中區(qū)超過17萬次，麻浦區(qū)超過14萬次。

違法停車就這樣如此隨處可見，尤其是到了周末晚上，首爾市中心酒吧周圍的汽車幾乎都在違停。例如，江南區(qū)的小巷子里，總有汽車停放在一邊，形成長長的車列，而這些車主狂歡后出來就會發(fā)現(xiàn)，自己又被開了一張罰單。即使知道違法停車會被貼罰單，他們也依然會停在這里，這是因為首爾商業(yè)區(qū)的停車費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于違法停車的罰款費(fèi)用。

自1995年韓國修正了《道路交通法細(xì)則》后，23年間，停車罰款的費(fèi)用一直為4萬韓元，如果在規(guī)定時間內(nèi)繳納罰款，還能享受打折優(yōu)惠。而像首爾江南區(qū)、瑞草區(qū)等地，地價高昂，停車費(fèi)也很貴，車主們看法一致：“我不想承擔(dān)高額的停車費(fèi)用，違法停車的罰款更便宜?！?/p>

要“停好車”有良方

英國；進(jìn)入中心城區(qū)前 設(shè)大量免費(fèi)停車場

英國的停車場分為公共收費(fèi)停車場、路邊限時停車場和免費(fèi)停車場。其中，公共收費(fèi)停車場分為兩類，第一類是先付費(fèi)再停車，司機(jī)開車進(jìn)入停車場時不會有欄桿，停好車后，司機(jī)需到自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)，將打印出的停車卡放在車擋風(fēng)玻璃上；另一類是先停車后付款，當(dāng)司機(jī)進(jìn)入停車場時，會有攝像頭掃描車牌號并開始計時，司機(jī)離開時，需在機(jī)器上輸入車牌號，繳費(fèi)后離開停車場時，欄桿會自動抬起。

路邊限時停車費(fèi)明確標(biāo)注了時間限制，司機(jī)要認(rèn)清標(biāo)志，最常見的時間限制是“早九點(diǎn)半前、下午六點(diǎn)后可以停車，且最長不超過2小時，且4小時內(nèi)不可再回來停車”，一旦司機(jī)超過時間限制，需自覺在附近的自助繳費(fèi)機(jī)器上付費(fèi)。

免費(fèi)停車場則是英國政府為了? ?勵民眾利用公交系統(tǒng)、降低市區(qū)交通阻塞、減輕污染所設(shè)置的，在進(jìn)入城區(qū)中心前，各大交通干線旁都會有免費(fèi)停車場，車主可以在這里最長停放72小時，停車場附近有到市區(qū)各個地方的巴士，車主只需要購買巴士票。免費(fèi)停車場給人們帶來了許多便利，不少車主紛紛給英國交通部官方網(wǎng)站留言：“免費(fèi)停車場省去了我們在市區(qū)中心找停車位的時間，希望在交通干線旁增設(shè)更多的免費(fèi)停車場?！?/p>

西班牙；不同顏色停車位規(guī)定不同停車時段及時長

西班牙的停車位類別是通過顏色來劃分的。藍(lán)色框停車位允許訪客臨時停車，最多可停2小時，午休和晚間是免費(fèi)時段，超時會被罰款，但不會被拖車，罰款需在自動售票機(jī)直接繳納；白色框停車位為免費(fèi)停車，多分布在居民區(qū)周邊；綠色框停車位只允許周邊居民或特定人群使用，他們需要繳納的停車費(fèi)較高；黃色框停車位是裝卸區(qū)，貨車在白天可停20分鐘，晚上不限時，如果私家車因急事需在白色框停車位內(nèi)停車，車?yán)镄枇羧耍靵聿楹笳f明情況，并在十分鐘之內(nèi)開走即可。

新加坡；“停車APP”可以幫找車位 代繳車費(fèi)

2017年，新加坡推出了停車應(yīng)用，用于幫人們尋找停車位、繳納停車費(fèi)。這款A(yù)PP操作簡單，只要輸入個人信息和信用卡號，在手機(jī)上就能操控停車相關(guān)信息，不用擔(dān)心因為停車超時而被開罰單?！斑@樣的手機(jī)應(yīng)用應(yīng)該早五年、甚至早十年推出，太方便了！”新加坡網(wǎng)友在網(wǎng)上紛紛評論。

停車應(yīng)用APP一經(jīng)推出，便擁有超過26萬的活躍用戶，該款A(yù)PP由新加坡政府科技局聯(lián)合市區(qū)重建局、建屋發(fā)展局合作開放，是新加坡“智慧國發(fā)展大計”的一項重要實踐。政府科技局?jǐn)?shù)碼服務(wù)數(shù)據(jù)科學(xué)署負(fù)責(zé)人介紹了研制歷程：“手機(jī)應(yīng)用的動力源于政府要提高停車費(fèi)，哪怕是微小的調(diào)整，也讓人們難以接受，因此，我們想用科技改善公共服務(wù)，便啟動了這個項目?！?/p>

芬蘭；由傳統(tǒng)的車位管理模式變?yōu)檐嚺铺柟芾砟Ｊ?/p>

為了應(yīng)對全球氣候變暖問題，芬蘭公共事務(wù)部基于減少污染、智能化設(shè)備和技術(shù)的理念，以提高工作效率、減少不必要的耗時等概念為出發(fā)點(diǎn)，提出了停車管理生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過中心資料庫對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與分享，實現(xiàn)停車使用者信息管理，提高行政效率。

例如，在赫爾辛基，停車管理方式已從傳統(tǒng)的車位管理方式變成車牌管理方式，使用者僅需用車牌號碼在某停車管理區(qū)的付費(fèi)站購買停車時數(shù)，操作后，信息由付費(fèi)站傳送至中心數(shù)據(jù)庫，分享至其他子系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)為車牌號碼，因此，這種車牌管理方式與手機(jī)軟件結(jié)合，赫爾辛基民眾也可通過手機(jī)來進(jìn)行停車?yán)U費(fèi)。未來，芬蘭公共事務(wù)部將進(jìn)一步研究車輛差別收費(fèi)管理的可行性，即通過車牌判斷車輛車型，依據(jù)其占用空間，來收取路邊停車空間使用費(fèi)。

法國；停車智能機(jī)器人省時又省力

2017年，一款名為史坦的停車機(jī)器人被法國一家公司發(fā)明，史坦可以提供自動化的代客停車服務(wù)，推出后就被戴高樂機(jī)場采納試用，機(jī)場負(fù)責(zé)人稱：“自動化服務(wù)系統(tǒng)符合我們的服務(wù)原則，即通過高效率來為旅客節(jié)省時間。”

代客停車時，史坦將車抬起，然后送其到安全的位置。通過對汽車進(jìn)行全方位掃描，史坦調(diào)整角度，避免汽車受損。如果想要預(yù)定代客停車的服務(wù)，人們需要進(jìn)行在線預(yù)定，隨后將車開到停車場，下車后，車主通過指定區(qū)域內(nèi)的顯示觸控屏來確認(rèn)預(yù)定信息，這時，史坦會過來幫忙停車。戴高樂機(jī)場剛試用時，許多車主都早早來到機(jī)場停車場，觀看這個機(jī)器人 如何停車。

發(fā)明史坦的法國公司用了兩年時間來研究和設(shè)計開發(fā)機(jī)器人，他們的目標(biāo)是機(jī)器人百分之百電動化，適應(yīng)各種車輛。首席設(shè)計師表示：“史坦控制的停車區(qū)域可以節(jié)省許多費(fèi)用，由于人們不能進(jìn)入該區(qū)域，照明燈、地標(biāo)、清潔等費(fèi)用為零，史坦也是電動化，實現(xiàn)了零碳排放?！苯?jīng)過試用，這家法國公司發(fā)現(xiàn)，史坦能將停車效率提高50%，在一年的時間里，史坦能為2.5萬輛汽車服務(wù)，隨后，它必須進(jìn)行保養(yǎng)和維修，過后再回到代客停車的工作中。

新西蘭；咪表自助繳納停車費(fèi)

新西蘭路邊的停車位大多是免費(fèi)，然而，商業(yè)區(qū)采用咪表繳費(fèi)。通常，停車都有免費(fèi)期，約10分鐘，超過10分鐘后，需要在咪表，即電子計時表上購買停車小票，并將小票放在擋風(fēng)玻璃前，方便管理人員看到憑據(jù)。管理人員并不是全天候檢查，而是不定期隨機(jī)抽查，他們會用粉筆在輪胎上標(biāo)記時間，如果再次回來，發(fā)現(xiàn)車還在那里，也沒有繳費(fèi)，就會開出40紐幣的罰單。新西蘭的咪表很普遍，這種投幣收費(fèi)的方式是為了提示車主應(yīng)有時間觀念，以減少機(jī)動車對市中心道路的占用時間和空間。

美國；自覺將最便利車位留給殘疾人

無論是體育館、超市還是商場門口，美國當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾砭謺⒆罘奖愠鋈氲能囄环派稀皻埣踩藢Ｓ谩钡臉?biāo)志，而其他車主也自覺遵守。即使在周末，商場的停車場車位緊張時，人們也會在停車場里開車?yán)@著找車位，如果沒有車位，就耐心等待空車位，絕不會占用殘疾人車位。這樣，當(dāng)殘疾人下車后，不需要走很久，就能直接進(jìn)入商場。

而在大公司的停車場，高管會以“最佳車位”勉勵員工。通常，在公司服務(wù)的時間越長，停車位的位置越好，即離辦公樓很近，而對于優(yōu)異的員工，高管會將固定的“最佳車位”借給員工使用，以此嘉獎他們在工作中的出色表現(xiàn)。

俄羅斯；有計劃增加私家車位

為了解決停車問題，俄羅斯政府首先推行的是“鼓勵小排量汽車，增設(shè)停車場”，由于莫斯科市內(nèi)停車場不多，市中心只能滿足20%的需求，全市停車位滿足36%的需求。

對此，莫斯科市政府隨后增加了8萬停車位，并計劃在2020年前建成多個停車場，可供停放250萬輛私家車。

“停好車”趣味鏈接：泰國為挪車方便 停車不用拉手剎

在泰國，有兩個重要的停車規(guī)則，不遵守的話，汽車則會被潑油漆。其一就是停車不需要拉手剎。因為泰國的停車場十分擁擠，一旦車主發(fā)現(xiàn)自己的車被擋住，只需要把前面的車推開就行，這也是泰國的“停車潛規(guī)則”。

第二條規(guī)則便是勿占超跑車位。泰國上層中產(chǎn)階級很愛光顧中高檔商場，超級跑車是他們的座駕。為了給他們提供更好的服務(wù)，商場特意在停車場設(shè)置超跑車位。如果車位有車，放樁桶是為了防止剮蹭；如果沒有車，樁桶放在車位里是在給超跑占位。這種情況多發(fā)生在商場停車場，商場這樣做是為了給車主專屬感。

10. 美國駐廣州總領(lǐng)事館停車場

1、白云機(jī)場a區(qū)接人一般停在P1停車場。P1停車場：從機(jī)場高速進(jìn)入機(jī)場范圍的第一個停車場，車位寬裕，步行到A到達(dá)區(qū)不超過3分鐘，設(shè)有洗手間。該停車場緊挨A到達(dá)區(qū)，可步行進(jìn)入A到達(dá)區(qū)接上客人后返回取車。2、白云機(jī)場停車場簡介廣州白云機(jī)場在航站區(qū)南、北兩邊均設(shè)有停車場，總面積達(dá)18萬多平方米，車位4800多個。停車場（樓）實行24小時開放。經(jīng)過亞運(yùn)交通流程改造，公司擁有P1（A區(qū)停車場）、P2（南停車場）、P3（停車樓）、P4（北停車場）、P6（迅達(dá)停車場）、遠(yuǎn)出租車調(diào)度場、AB到達(dá)及東西指廊職工停車 場等多個停車點(diǎn)。3、其它停車場簡介P2停車場：定位為出發(fā)、過夜停車場。該停車場緊挨航站樓，方便首次到達(dá)機(jī)場的車主。為方便車主辨認(rèn)車位，場內(nèi)設(shè)置A、B兩個停車區(qū)。其中，A、B停車區(qū)分別標(biāo)識了A1-A13及B1-B12車道編號，場內(nèi)設(shè)有洗手間及便民服務(wù)點(diǎn)。P3停車樓：定位為過夜停車場，停車樓位于航站樓和鉑爾曼酒店之間，共有三層。停車樓各層根據(jù)不同街、道設(shè)計標(biāo)識了不同圖案。其中，負(fù)一層為水果停車區(qū)；一層為生肖停車區(qū)；二層為建筑物停車區(qū)，旅客可根據(jù)停車區(qū)域圖案及車位編號停車、找車。場內(nèi)設(shè)有電梯、洗手間及便民服務(wù)點(diǎn)。P4停車場：定位為國內(nèi)到達(dá)停車場。場內(nèi)設(shè)置了A、B兩個小車停車區(qū)及大中巴停車區(qū)。P4停車場東西兩側(cè)設(shè)有人行天橋及垂直升降電梯。出發(fā)旅客通過搭乘位于A、B到達(dá)區(qū)的直達(dá)電梯前往航站樓，即可辦理登機(jī)手續(xù)，步行約15分鐘。場內(nèi)東西側(cè)均設(shè)有到達(dá)航班電子顯示屏。P5停車場：定位為國內(nèi)到達(dá)停車場，由該場前往B區(qū)到達(dá)接客步行約6分鐘。P6停車場：又叫迅達(dá)停車場，位于白云區(qū)大莊路口附近。目前擁有600多個私家車停車位，停車費(fèi)用是其他費(fèi)用的三分之一。是白云機(jī)場停車場不足時最佳的彌補(bǔ)停車位。

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