感謝邀請，根據(jù)2019年第一財經(jīng)發(fā)布的商業(yè)城市魅力排行榜，洛陽很遺憾還是屬于三線城市，但我認為洛陽進入二線城市的機會很大。

首先洛陽在定位上是中原城市群副中心如今在河南，可謂是集全省之力發(fā)展省會鄭州，而洛陽與省會的差距也越拉越大。但中原城市群的建設(shè)意義在于實現(xiàn)河南大部分地區(qū)的緊密聯(lián)系，經(jīng)濟發(fā)展，于是對于洛陽而言便是一個契機。作為副中心城市的好處就在于也能建設(shè)洛陽都市圈，像自貿(mào)區(qū)、呼南高鐵也能惠及洛陽。因此我認為隨著中原城市群建設(shè)的不斷深入，洛陽的重要性也會日益凸顯。

再者洛陽正在不斷改善交通，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，實現(xiàn)經(jīng)濟健康發(fā)展眾所周知，洛陽過去依靠的是單一的重工業(yè)經(jīng)濟，雖然作為歷史名都，但對經(jīng)濟的影響意義不大。而如今洛陽的旅游人數(shù)位居全省第一，超1.2億人次，旅游收入達1145億元，僅2018年洛陽的高新企業(yè)也新增107家。

不僅如此，洛陽在這幾年內(nèi)也是建設(shè)快速路、建設(shè)高架橋、修建地鐵等等。如此一系列的舉動就是為了洛陽以后幾十年大跨步的發(fā)展，與周邊地區(qū)拉大差距，形成吸引力，這樣才能減輕人口外流，吸引更多人前來。

最后洛陽距離二線城市僅一步之遙，機會也是非常大的目前河南沒有二線城市，而洛陽作為河南第二大城市，也肩負著打破二線城市“零”的尷尬，這幾年洛陽的發(fā)展也受到了重視，政策正在不斷累加，城區(qū)正在不斷擴大。如此一來，只要洛陽能夠咬牙堅持，超越自身，那么在未來三五年內(nèi)進入二線還是很有機會的。

總之，洛陽的發(fā)展有其無法改變的局限性，比如地理位置、地形等，但交通建設(shè)也在改善，政策也是越來越眷顧洛陽，因此洛陽進入二線我認為也是遲早的問題，機會當然是很大的。

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