導(dǎo)讀：懷化建旅游通景公路 懷化建旅游通景公路最新消息 1. 懷化建旅游通景公路最新消息 2. 懷化交通建設(shè) 3. 懷化建旅游通景公路最新消息新聞 4. 懷化在建高速 5. 懷化高速規(guī)劃最新消息 6. 懷化最新高速公路規(guī)劃 7. 懷化擬建高速公路 8. 懷化交通規(guī)劃 9. 懷化公路建設(shè)規(guī)劃 10. 懷化2021年公路項目

1. 懷化建旅游通景公路最新消息

一、衡山，是中國的五岳之一，是5月當(dāng)中氣候最好的一個地方，到處都是竹林，一年當(dāng)中幾乎都是翠綠，在一年當(dāng)中，1月份的氣溫是最低，為2.2攝氏度，而7月份的溫度是最高的為25.8攝氏度。

二、神農(nóng)谷國家森林公園，每年的平均氣溫在14攝氏度左右。

三、武陵源風(fēng)景區(qū)，總占地面積500平方公里，屬于亞熱帶原型季風(fēng)性濕潤氣候，所以也是一個特別適合避暑納涼之地。

四、岳陽天岳幕阜山，正處在三省的交界之處。每年的平均氣溫大概在9~13攝氏度。當(dāng)春風(fēng)吹過臉頰的時候格外的涼爽。，等到春天和冬天交換之余，會有百花盛開之景，是最為天然的避暑勝地。

五、邵陽南山國家級風(fēng)景名勝區(qū)，年平均氣溫在10.9攝氏度，即使是到了一年當(dāng)中最熱的時候，氣溫也在28攝氏度左右，這樣的溫度應(yīng)該是江南地區(qū)溫度最低的地方了，可以稱之為最佳的避暑勝地。

六、胡坪山大峽谷景區(qū)就在湖南石門縣，海拔幾乎都在2千米以上，典型的亞熱帶山地氣候。全年的平均氣溫在9.2攝氏度。

七、大圍山國家森林公園位于湖南省，這是一個植被覆蓋率高達(dá)99.5%的地方，年平均氣溫在11.4攝氏度，即使是夏天，最熱的時候也只有20攝氏度，氣候宜人。

八、郴州莽山國家森林公園在湖南省境內(nèi)，該地方的平均氣溫在17.2攝氏度，到了冬天不會有特別冷的天氣，而在夏天又不會有特別熱的時候。

九、懷化鹽山省級森林公園是一個有峽谷，地形地貌，還有公園山地特征的一個地方，在公園內(nèi)有很多的大型山峰，能夠看到懸崖峭壁，深谷的最深處已經(jīng)達(dá)到了1000多米。

十、陽明山國家森林公園在湖南省的西部，全年降水量分配均勻，年平均氣溫在12攝氏度左右，有很多的森林，環(huán)境優(yōu)美又迷人，是天然的旅游勝境。

2. 懷化交通建設(shè)

沒有哦。長沙到懷化的高速走的應(yīng)該是走滬昆高速，也可以走長芷高速。

服務(wù)區(qū)內(nèi)的隆回服務(wù)區(qū)，蔡鍔服務(wù)區(qū)，白馬服務(wù)區(qū)等等服務(wù)區(qū)都沒有充電樁服務(wù)站。

高速服務(wù)區(qū)是有充電樁的，但不是所有的服務(wù)區(qū)都有充電柱，因此，如果駕駛新能源汽車跑高速的話，一定要提前規(guī)劃好路線，尤其是這條路線上的服務(wù)區(qū)內(nèi)有多少充電柱都要統(tǒng)計清楚。

3. 懷化建旅游通景公路最新消息新聞

湖南：京珠高速臨湘至長沙段可緩慢通行，長沙至湘潭段可緩慢通行，湘潭至耒陽段洪市互通段管制通行，主線車輛分流衡陽至棗木鋪高速公路，耒陽至宜章段永興至良田管制通行；湘潭至邵陽高速公路因霧入口管制，邵陽至懷化高速公路部分路段因路面冰凍，管制通行，預(yù)計今日上午12時全部恢復(fù)正常通行，其余高速公路通行正常。G106長沙瀏陽市境內(nèi)路段，株洲炎陵縣境內(nèi)路段，郴州桂東縣境內(nèi)路段；G207永州雙牌縣境內(nèi)路段，婁底漣源市境內(nèi)路段，益陽安化縣、桃江縣境內(nèi)路段；G209湘西吉首市境內(nèi)；G320懷化洪江市境內(nèi)路段因雪路面結(jié)冰，封閉交通。安徽：合肥至徐州高速公路雙廟入口因大霧封閉，合肥至安慶高速公路合肥方向K125-K68，安慶方向K37-K50，因路面結(jié)冰緩慢通行，受其影響合肥至界子墩所有入口只允許貨車上路；合肥至阜陽高速公路北段毛集至穎上段開通，其它路段封閉；馬鞍山至蕪湖高速公路封閉；其它高速公路通行緩慢。G105姚河至主簿段，G205茶子嶺段、潛口至楊村段、高甲嶺至雀嶺段因雪封閉交通，G318石橋至操嶺段因道路積雪，封閉道路，帶防滑鏈車輛可緩慢通行。湖北：京珠高速安山至新店段，因霧入口封閉；滬蓉高速荊州 至宜昌段因霧允許三型及三型以上貨車上道，黃石至黃梅段浠水、蘄春、武穴因霧入口封閉，武漢至宜昌段枝江至宜昌因霧入口封閉；武漢繞城高速北湖至陽邏大橋因霧封閉；其它高速公路通行基本正常。G209椿樹埡至黃土包段因雪厚、冰滑封閉，黃土包至樺場埡段因路面結(jié)冰管制通行，東門關(guān)處因雪凌路面，仍然中斷交通，分時段限行。318高陽寨隧道因鐵路施工單邊放行。上海：同三高速北青、紀(jì)白收費口關(guān)閉；莘奉金高速上行金山衛(wèi)封閉；滬寧高速下行汽車城入口封閉；滬青平高速朱楓至金澤入口和道路封閉；嘉金高速金山工業(yè)大道入口封閉。廣東：京珠高速湘粵界雙向開通，南行車輛少，云巖至梅花路段因霧和路面重復(fù)結(jié)冰，車行緩慢，北行自廣州太和以北入口全部封閉。江蘇：由于積雪冰凍，蘇州繞城高速公路仍實行特級管制，南京至合肥高速公路安徽段雖然已開通，但往合肥方向車輛通行緩慢，在蘇皖省界處滯留車輛約8公里，其它高速均保持正常通行。貴州：鎮(zhèn)寧至勝鏡關(guān)高速公路普安至英武段因路面結(jié)冰封閉， G210龍里、貴定、福泉、都勻、獨山境內(nèi)路段、G320鎮(zhèn)遠(yuǎn)、三穗、臺江、凱里、麻江境內(nèi)路段、G326鳳岡至畢節(jié)段因路面凝凍無法通行。江西：滬昆高速梨園至溫家圳段因大霧，上饒西、鷹東、鷹西、弋陽、東鄉(xiāng)、進(jìn)賢、余江站入口封閉，預(yù)計中午11時恢復(fù)通車；南昌至萍鄉(xiāng)金魚石段因路面結(jié)冰，全線入口封道。G319蓮花至五陂段因積雪封閉交通。云南：滬瑞線勝境關(guān)至曲靖高速公路勝境關(guān)至天生橋段因橋面結(jié)冰，車輛無法通行，G214白茫雪山丫口段因積雪量大封閉交通。陜西：高速公路全部正常通行。G210秦嶺段18時至次日8時封閉；長子峽至柳樹埡段18時至次日6時封閉；延安境內(nèi)半長溝橋，交通管制，限速20KM∕h，限寬3m，限載車貨總重10t，單車道通行。其它國道干線公路通行正常。福建：京福泰寧至閩贛界因局部路段結(jié)冰嚴(yán)重，車輛緩慢通過。G316南平光澤路段因路面結(jié)冰封閉，預(yù)計今日11時搶通。

4. 懷化在建高速

懷化第三桌座高鐵站還停留在規(guī)劃階段。在張吉懷高速鐵路施工階段曾經(jīng)有一段前景規(guī)劃：張吉懷高鐵跨澧水向南進(jìn)入湘西土家族苗族自治州永順縣，于永順縣回龍鄉(xiāng)設(shè)回龍西越行站，爾后線路折向西，穿大青山、跨酉水進(jìn)入古丈縣，跨峒河后進(jìn)入湘西土家族苗族自治州州府吉首市，跨焦柳鐵路南行于包茂高速公路西側(cè)進(jìn)入鳳凰縣，跨沱江和包茂高速公路后走行于高速公路東側(cè)，跨錦江和包茂高速公路后走行于包茂高速公路西側(cè)，跨渝懷鐵路、舞水后于懷化市芷江縣東端的順溪鋪，預(yù)留設(shè)懷化第三客站條件，跨滬昆高速鐵路和舞水后折向東引入終點懷化南站懷衡場。這是懷化第三座高鐵站傳說的由來。

5. 懷化高速規(guī)劃最新消息

國道是一種高等級公路，它有其固有的國家高等級公路標(biāo)準(zhǔn)，譬如路面寬度、路基高度、寬度以及路面一些路標(biāo)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。319國道經(jīng)過懷化市的一些個別縣——沅陵縣，它是連接懷化市與常德市的重要交通線，也是懷化市打通湖南省省會城市——長沙市的一條重要交通方式。但隨著當(dāng)今另一交通方式——高速鐵路開通，國道的交通運輸?shù)闹匾月谙陆怠?/p>

6. 懷化最新高速公路規(guī)劃

如果你是回會同,那么,就直接在安江出口下高速,再右轉(zhuǎn)去洪江,再走S222經(jīng)過團(tuán)河直接去會同.現(xiàn)在全程路都已經(jīng)很好了.全部都是油路. 如果你想走國道,那么就過了安江口子,再向前22公里,在中方口子下.再右轉(zhuǎn)進(jìn)入209國道去會同.到黔城已經(jīng)大部分是6車道的油路,過了黔城就全程新水泥路.

7. 懷化擬建高速公路

懷新高速公路起于邵懷高速公路終點湖南省懷化市中方縣牌樓鎮(zhèn)竹田互通，五跨320國道與湘黔鐵路，經(jīng)芷江縣、新晃縣，止于新晃縣鲇魚鋪，概算總投資42.69億元，總工期4年。主線中的隧道、橋梁長達(dá)23.5公里。全線最高切方達(dá)67米，橋梁超長立柱最高達(dá)57米。懷新高速公路東接邵懷高速公路，西連貴州玉凱高速公路，已于2007年11月10日通車。

8. 懷化交通規(guī)劃

不是，懷化客運樞紐站是新建成的懷化汽車南站，原懷化汽車南站所有客運業(yè)務(wù)，整體搬遷到懷化高鐵南站西側(cè)的懷化綜合樞紐客運站，今天開始試運營!即日起，位于本業(yè)大道的原懷化汽車南站全面停止?fàn)I運。

懷化綜合樞紐客運站總建筑面積71628平方米，位于高鐵售票廳西側(cè)，是交通運輸部“十三五”規(guī)劃及懷化市重點項目，是經(jīng)省交通運輸廳規(guī)劃建設(shè)、市發(fā)改委批復(fù)的懷化唯一綜合性客運樞紐站。

9. 懷化公路建設(shè)規(guī)劃

湖南最長隧道為雪峰山一號隧道，全長11.67公里。

雪峰山一號隧道起于隆回縣金石橋鎮(zhèn)，一直穿過雪峰山到達(dá)溆浦縣，整個穿越的長度達(dá)到了11670米。其中隧道最大埋深，已經(jīng)達(dá)到了驚人的750米，它是當(dāng)時滬昆高鐵建設(shè)當(dāng)中，全線路的重要的控制性工程，也是湖南省內(nèi)最長的高鐵隧道。雪峰山一號隧道的建設(shè)難度非常的大，這些難度主要是包括，整個隧道穿越，需要穿過五條斷層，而這中間的巖石是非常的破碎的。另外就是因為向下挖的深度非常的大，隧道內(nèi)最大的日用水量已經(jīng)超過了14萬立方米，這給施工帶來非常大的風(fēng)險。

10. 懷化2021年公路項目

據(jù)國鐵集團(tuán)消息

到今年底共有15條鐵路線路將開通

多個地市實現(xiàn)首通高鐵

一些省市鐵路覆蓋范圍實現(xiàn)突破

包括北京、廣東、山東、西藏...

廣東將實現(xiàn)市市通高鐵

01 中老鐵路

開通時間：2021年12月

中老鐵路是一條 連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

中老鐵路建成通車后， 昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當(dāng)日通達(dá)。

02 張吉懷高鐵

開通時間：2021年12月

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。

年底建成通車后， 懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內(nèi)。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時， 旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。

03 贛深高鐵

開通時間：2021年12月

贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設(shè)計時速350公里。

是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

贛深高鐵全線通車后， 廣東省河源市將結(jié)束不通高鐵的歷史，廣東省實現(xiàn)“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時壓縮至2小時。

04 牡佳高鐵

開通時間：2021年12月

牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

預(yù)計今年內(nèi)開通運營，屆時， 牡丹江到佳木斯的旅客? ??車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短到1小時45分。

05 沈佳高鐵白敦段

開通時間：2021年11月底

沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設(shè)長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設(shè)計時速250公里。

這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵，預(yù)計11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。

06 太錫鐵路太崇段

開通時間：2021年12月

太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設(shè)施，將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。

預(yù)計今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運行時間僅需不到10分鐘。

07 安九高鐵

開通時間：2021年12月

安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設(shè)計時速350公里。

沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點。預(yù)計今年年底通車， 屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段

開通時間：2021年年底

日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預(yù)計年底通車運營。

全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設(shè)計時速350公里。 建成通車后，將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。

未來與京滬高鐵和建設(shè)中的京港（臺）通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。

09 大瑞鐵路大理至保山段

開通時間：2021年12月

大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設(shè)有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車， 屆時大理至保山的旅行時間將由現(xiàn)在的2個小時縮短至1個小時。

大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現(xiàn)在約7個小時縮短至3個小時。

10 興泉鐵路興國至清流段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

開通時間：2021年9月30日

興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西進(jìn)入福建，終到泉州，設(shè)寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設(shè)計時速160公里。

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設(shè)計時速160公里。

興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營，結(jié)束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴(kuò)大了環(huán)閩動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。

11 朝凌高鐵

開通時間：2021年8月3日

朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設(shè)遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設(shè)計時速350公里。

開通運營后，實現(xiàn)了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通， 大連、錦州至北京的高鐵時間進(jìn)一步縮短。

12 拉林鐵路

開通時間：2021年6月30日

拉林鐵路西起拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。

線路開通后，復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進(jìn)西藏，實現(xiàn)了復(fù)興號對31個省區(qū)? ??的全覆蓋。

拉薩至林芝最快3小時44分可達(dá)，日喀則至林芝最快6小時24分可達(dá)，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時間。

13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段

開通時間：2021年6月28日

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設(shè)計時速250公里。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設(shè)的渝昆高鐵， 通車后，瀘州、自貢結(jié)束了不通高鐵歷史，內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時經(jīng)濟(jì)圈。

14 徐連高鐵

開通時間：2021年2月8日

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東?？h、海州區(qū)，設(shè)計時速為350公里。

徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分， 通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實現(xiàn)了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟(jì)南2小時“高鐵交通圈”。

15 京哈高鐵北京至承德段

開通時間：2021年1月22日

京哈高鐵南起北京朝陽區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設(shè)計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

北京朝陽至承德南段，設(shè)北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

京哈高鐵北京至承德段開通運營，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。

Hash:db3d679287e81f1b77b154c8c864aa099fb6f319