導(dǎo)讀：芬蘭游輪事故 豪華游輪事故 1. 豪華游輪事故 2. 2015游輪事故 3. 游輪安全事故 4. 豪華游輪事件 5. 豪華游輪事故處理結(jié)果

1. 豪華游輪事故

2015年6月1日21時(shí)32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號(hào)客輪由南京開(kāi)往重慶，航行至湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆，當(dāng)時(shí)船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查組，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)氣象、航運(yùn)安全、船舶設(shè)計(jì)、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專(zhuān)家參加。

原因：

罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣造成

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國(guó)務(wù)院調(diào)查組，并聘請(qǐng)有關(guān)方面院士、專(zhuān)家參加。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

“東方之星”號(hào)客輪航行至長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級(jí)并伴有特大暴雨。船長(zhǎng)雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施，但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

2. 2015游輪事故

2015年6月1日深夜11點(diǎn)多，載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng)，在長(zhǎng)江湖北石首段傾覆。

據(jù)了解，“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，由南京開(kāi)往重慶。6.1東方之星沉沒(méi)事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時(shí)28分的沉船事故。隸屬重慶萬(wàn)州，從南京開(kāi)往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng)，在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中。據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局最新情況，出事船舶載客458人，其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午，442人遇難者，12人生還。

3. 游輪安全事故

那年山下游輪沉船造成重大人員傷亡，事后調(diào)查原因是因?yàn)楫?dāng)?shù)貧庀髼l件突變，船上管理人員沒(méi)有及時(shí)了解氣象情況，貿(mào)然開(kāi)船，造成的事故。

4. 豪華游輪事件

實(shí)際上沒(méi)有這回事，事情源自于小說(shuō)日本異聞錄，我查了一下1998年日本死者中是漫畫(huà)家人名單，只有一名31歲在東京自家上吊的男性。所以整件事是小說(shuō)杜撰出來(lái)的，因?yàn)槔锩鎯?nèi)容有很多是日本存在的傳說(shuō)，所以一個(gè)兩個(gè)假的就顯得特別真實(shí)了。

5. 豪華游輪事故處理結(jié)果

最后Oliver暗中找到馬爾科姆幫助自己, 發(fā)動(dòng)判變, 成功拯救star city并擊敗忍者大師, 并將忍者大師之位交給馬爾科姆。

綠箭俠第三季背景講述的是擁有上億身價(jià)的Oliver Queen遭遇嚴(yán)重的游船事故。在失蹤并宣布死亡5年后，被發(fā)現(xiàn)生還。當(dāng)他重回大都市，受到了家人和朋友的熱烈歡迎，但他們也感覺(jué)他和五年前不同。

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