導讀：距離鳳凰機場最近的景區(qū) 鳳凰機場距離市區(qū)多遠 1. 鳳凰機場距離市區(qū)多遠 2. 鳳凰機場火車站離鳳凰機場多遠 3. 鳳凰機場在哪個地方 4. 鳳凰機場站離鳳凰機場多遠 5. 鳳凰機場站距離鳳凰機場多遠 6. 離鳳凰機場最近的機場是哪個 7. 鳳凰機場距離市區(qū)多遠啊 8. 鳳凰機場離哪里近 9. 鳳凰機場多少公里 10. 鳳凰機場距離市區(qū)多遠路程

1. 鳳凰機場距離市區(qū)多遠

北京首都國際機場 距天安門25.4公里

上海虹橋國際機場 距市中心13.5公里

上海浦東國際機場 距市中心65公里

天津濱海國際機場 距市中心13.3公里

太原武宿機場 距五一廣場13.8公里

呼和浩特白塔機場 距火車站14.3公里

沈陽桃仙國際機場 距市中心18.5公里

大連周水子國際機場 距市中心9.5公里

長春大房身機場 距市中心10公里

哈爾濱閻家崗國際機場 距市中心33公里

齊齊哈爾三家子機場 距市中心13公里

佳木斯東郊機場 距松花江鐵路橋13公里

廈門高崎國際機場 距市中心11公里

福州長樂國際機場 距市中心47.5公里

杭州蕭山國際機場 距杭州市中心27公里

合肥駱崗機場 距市中心9.6公里

寧波櫟社機場 距市中心11公里

南京祿口國際機場 距市中心35.8公里

廣州白云國際機場 距市中心6公里

深圳寶安國際機場 距市中心32.5公里

長沙黃花機場 距市中心24.4公里

海口美亞機場 距市中心26公里

武漢天河機場 距武漢長江大橋26公里

濟南遙墻機場 距濟南西門橋28.5公里

青島流亭機場 距市中心23公里

南寧吳墟機場 距市中心27.5公里

三亞鳳凰國際機場 距市中心13.5公里

重慶江北國際機場 距市中心19公里

成都雙流國際機場 距市中心17公里

昆明巫家壩國際機場 距市中心6.6公里

桂林兩江國際機場 距距市中心35公里

西安咸陽國際機場 距西安鐘樓16.8公里

蘭州中川機場 距市中心74.5公里

貴陽龍洞堡機場 距市中心10公里

拉薩貢嘎機場 距市中心90公里

烏魯木齊地窩堡機場 距市中心16.8公里

南昌向塘機場 距市中心25公里

鄭州新鄭機場 距市中心35公里

2. 鳳凰機場火車站離鳳凰機場多遠

從三亞火車站到鳳凰機場大概路程9.97公里，全程約需23分鐘,途經(jīng)2個站點，途中不換乘，直接到達，換乘車輛線路有33路。

3. 鳳凰機場在哪個地方

三亞鳳凰國際機場，位于海南省三亞市天涯區(qū)鳳凰村

4. 鳳凰機場站離鳳凰機場多遠

鳳凰機場和鳳凰高鐵站不在一起，鳳凰機場位于貴州省銅仁市大興高新區(qū)與湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣阿拉營鎮(zhèn)境內(nèi)，鳳凰高鐵站位于鳳凰縣沱江鎮(zhèn)青瓦村。

銅仁鳳凰機場，位于中國貴州省銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮(zhèn)和湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣的交界處，西南距銅仁市中心22千米，東北距鳳凰縣縣城28千米，為4C級旅游支線機場、貴州湖南共用機場。

鳳凰古城站，位于中國湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內(nèi)，是張吉懷高速鐵路的中間站。

5. 鳳凰機場站距離鳳凰機場多遠

銅仁機場到銅仁火車站：21.3公里左右。銅仁大興機場：是貴州省2001 年改擴建通航的省內(nèi)首個支線機場，投資1.63億元，距銅仁市城區(qū) 21公里，距鳳凰縣城34公里。已開通有銅仁至貴陽、北京、廣州、桂林等航線。在此基礎上，銅仁地區(qū)、湘西自治州與貴州省機場集團有限公司聯(lián)手合作，決定將銅仁機場包名為銅仁·鳳凰機場，并按國內(nèi)重點旅游機場4D標準進行改擴建，銅仁地區(qū)還同意鳳大公路延伸修建至機場，屆時鳳凰至機場路程將縮短7公里。

6. 離鳳凰機場最近的機場是哪個

1、貴陽龍洞堡國際機場

貴陽龍洞堡國際機場位于中國貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場，是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐。貴陽龍洞堡國際機場于1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區(qū)等級? ?4D級升級為4E級。2016年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量1510.52萬人次，同比增長14.0%；貨郵吞吐量9.59萬噸，同比增長10.0%；起降架次12.90萬架次，同比增長10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機場

銅仁鳳凰機場始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工，銅仁機場成功復航。機場距銅仁市城區(qū)21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。是武陵山區(qū)重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機場當年旅客吞吐量突破10萬人次。2013年全年銅仁鳳凰機場實現(xiàn)旅客吞吐量141,787人次，同比增長74.1%。

3、遵義新舟機場

遵義新舟機場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離貴州省遵義市主城區(qū)東部35公里，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場。自2001年開始，市委、市政府領導多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務院和中央軍委協(xié)調(diào)遵義機場建設相關工作，確定了將軍用遵義新舟機場改擴建為軍民合用機場的方案。2016年11月21日，遵義機場2016年旅客吞吐量突破100萬，機位數(shù)量10個，起降架次11856架次。遵義機場2017年旅客吞吐量預計突破150萬人次。

4、六盤水月照機場

六盤水月照機場是通過國務院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準建設的機場，屬國內(nèi)支線機場，也是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設的重點基礎設施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃項目，六盤水市立體交通的關鍵一環(huán)。2016年，機場共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長158.37%，為年初計劃數(shù)12萬人次的192.77%、為力爭數(shù)15萬人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機場旅客吞吐量突破30萬人次。

5、荔波機場

荔波機場位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機場被定位為旅游支線機場，總投資3.9336億元。于2003年8月開工建設。該機場航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設計，飛行區(qū)設計機型主要為50至70座的支線飛機，跑道長2300米，寬45米，可起降波音737客機。荔波機場的正式通航，為省內(nèi)外游客進入風景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開拓客源市場，打造精品旅游線路創(chuàng)造了良好的條件。

6、興義萬峰林機場

興義萬峰林機場位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機場由國務院、中央軍委批準立項，2004年，正式建成通航，成為首都機場集團的成員機場。目前已開通直達北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽、?？?、昆明、麗江、蘭州、長沙、武漢等多條航班航線，航線覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區(qū)域的國內(nèi)一線城市。高效的空中通道將能滿足旅客舒適、快捷的出行要求,為開拓客源市場,打造精品旅游線路創(chuàng)造良好條件。

7、安順黃果樹機場

安順黃果樹機場，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹瀑布和龍宮風景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。機場飛行區(qū)等級為4C。黃果樹機場凈空條件良好，設有盲降、全向信標、一類精密進近燈光、氣象自動觀測系統(tǒng)，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線旅游重要的空中交通樞紐。機場飛行區(qū)等級為4C級，現(xiàn)有長2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機型可起降B737飛機。

8、遵義茅臺機? ??

茅臺機場作為遵義市第二座民用機場，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設，距仁懷市區(qū)16公里。據(jù)了解，該機場按4C標準建設，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京（首都機場）至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737，預計10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、?？?、上海、長沙等航班。

9、黃平機場

凱里黃平機場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農(nóng)場，功能定位為貴州省旅游支線機場，主要服務對象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經(jīng)國務院、中央軍委批準立項建設的4C級民用機場。凱里黃平機場總投資9.86億元，于2012年2月8日開工建設，2013年4月27日通過竣工驗收，8月8日通過行業(yè)驗收，10月2日正式通航。至2016年7月，現(xiàn)有航線有：廣州-凱里；貴陽-凱里（經(jīng)停）-杭州、貴陽-凱里（經(jīng)停）-溫州、桂林-凱里（經(jīng)停）-濟南。

10、黎平機場

黎平機場位于貴州黎平機場位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區(qū)，毗鄰湘、桂兩?。▍^(qū)），距縣城直線距離9公里，公路里程20公里?？偼度?.4億元，按4C級運行標準建設而成。這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場后第4個民用支線機場。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營。機場按4C級標準規(guī)劃建設，機場跑道長2200米，寬45米，兩端各設300米安全區(qū)，停機坪12000平方米，停機位3個，航站樓3000平方米，可起降波音737等類機型。

離茅臺最近的當然就是茅臺機場了。

7. 鳳凰機場距離市區(qū)多遠啊

三亞鳳凰鎮(zhèn)離鳳凰機場有5點8公里，打車要13分鐘

8. 鳳凰機場離哪里近

離海邊約3公里,交通比較便利,有8路公交可到海邊,打車也很方便。

三亞鳳凰機場是國內(nèi)少有的城市內(nèi)機場，位于三亞市天涯區(qū)，整個三亞都是沿著海灣建設，從東到西分別是海棠灣、亞龍灣、大東海、三亞灣、崖州灣。而鳳凰機場就位于三亞灣內(nèi)的天涯區(qū)。所以鳳凰機場離三亞灣海邊最近。三亞灣也被譽為“椰夢長廊”，最適宜看日落的海灣。來三亞旅游，別忘記來這里日落余暉漫步其中哦！

9. 鳳凰機場多少公里

三亞鳳凰機場站設于鳳凰機場航站樓北側(cè)約180m處，緊鄰機場進場道路布置。

鳳凰機場站位于三亞市鳳凰鎮(zhèn)鳳凰村境內(nèi)，距三亞市區(qū)約14km。

鳳凰機場站的建設實現(xiàn)機場陸空交通的無縫銜接，并通過西環(huán)鐵路直接同?？诿捞m國際機場相連，對推進海南省國際旅游島建設，適應海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，完善綜合交通運輸體系，構(gòu)建海南環(huán)島快速鐵路具有重要意義。

10. 鳳凰機場距離市區(qū)多遠路程

鳳凰古城到長沙市直線物理距離約330公里，駕車全程約426.7公里，駕車耗時約5.5-6個小時。

鳳凰古城始建于明嘉靖三十五年（1556年），已有四百多年歷史，雖歷經(jīng)滄桑，仍保存完好。

鳳凰古城地形復雜，東部及東南角的河谷丘陵地帶為第一級臺階，以低山、高丘為主、兼有崗地及部分河谷平地、地表切割破碎，谷狹坡陡，一般海拔在500米以下。從東北到西南的中間地帶為第二級臺階，海拔500～800米。西北部中山地帶為第三級臺階，海拔在800米以上。

擴展資料

1、鳳凰古城，位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，土地總面積約10平方千米。2010年底約5萬人口，由苗族、漢族、土家族等28個民族組成，為典型的少數(shù)民族聚居區(qū)。鳳凰古城，建? ?清康熙四十三年（1704年）。距銅仁鳳凰機場27公里，懷化芷江機場57公里，張家界荷花機場280公里；G209國道與S308省道貫穿全境，枝柳鐵路穿境而過。

2、鳳凰古城與吉首的德夯苗寨、永順的猛洞河、貴州的梵凈山相毗鄰，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經(jīng)之路。是湖南十大文化遺產(chǎn)之一，曾被新西蘭作家路易·艾黎稱贊為中國最美麗的小城，與云南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙、南鳳凰”之名。是國家歷史文化名城，國家AAAA級景區(qū)。

3、長沙，古稱潭州，別名星城，是湖南省省會，長江中游地區(qū)重要的中心城市，全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)，全國性綜合交通樞紐。截止2017年，下轄9個區(qū)（市）縣和5個國家級開發(fā)區(qū)、1個國家級新區(qū)——湘江新區(qū)，面積1.1819萬平方公里，常住人口791.81萬，地區(qū)生產(chǎn)總值10535.51億元 。

4、長沙是首批國家歷史文化名城，歷經(jīng)三千年城名、城址不變，有“屈賈之鄉(xiāng)”、“瀟湘洙泗”之稱 。存有馬王堆漢墓、三國吳簡、銅官窯等歷史遺跡。凝練出“經(jīng)世致用、兼收并蓄”的湖湘文化和“心憂天下、敢為人先”的長沙精神。長沙作為維新運動、舊民主主義革命、新民主主義革命策源地和發(fā)祥地之一 ，孕育和走出了曾國藩、左宗棠、譚嗣同、黃興、蔡鍔、毛澤東、劉少奇等名人。

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