導讀：重慶軌道線路周邊景點 重慶地鐵沿線景點 1. 重慶地鐵沿線景點 2. 重慶地鐵沿線景區(qū) 3. 重慶地鐵周邊景點 4. 重慶軌道交通沿線景點 5. 重慶地鐵沿線景點有哪些 6. 重慶地鐵景點線路圖片 7. 重慶地鐵風景線 8. 重慶地鐵沿線景點圖 9. 重慶地鐵站景點 10. 重慶地鐵線上的景點

1. 重慶地鐵沿線景點

據市知識產權局相關負責人介紹，跨座式單軌爬坡能力大，轉彎半徑小，對地形條件適應性強，有利于繞避或跨越城市既有建筑物及文物保護地、水源地等。另外，噪聲低、振動小是單軌最突出的優(yōu)勢，可上跨，甚至中穿建筑物，重慶著名的“輕軌穿樓”網紅景點就是跨座式單軌優(yōu)勢的充分體現。

同時，單軌車輛軸重輕，結構體量簡潔，遮擋陽光少，對城市景觀和視覺影響??；并且占地少，適合走行于城市道路的中央綠化帶，投資省，工期短，施工便捷，對既有交通系統(tǒng)基本無干擾，利于可持續(xù)發(fā)展。

重慶于2004年底開通國內第一條跨座式單軌線路重慶軌道交通二號線，現已建成2條跨座式單軌線路，總里程98公里，已安全運營15年，按照規(guī)劃，近期重慶還將建設178公里單軌交通線路。

“單軌交通這么多優(yōu)點，體現的是背后的高科技實力和自主創(chuàng)新能力?！笔兄R產權局相關負責人表示，通過自主創(chuàng)新，重慶已掌握了跨座式單軌全部核心技術并擁有自主知識產權，系統(tǒng)國產化率已達95%，已建成自主化的單軌裝備制造業(yè)基地，擁有生產線7條、新產品63個，已形成了全球最大的跨座式單軌產業(yè)集群，產業(yè)鏈條完整，能夠根據用戶需求在項目全生命周期內提供一站式解決方案，實現年銷售收入150億元，利稅15億元。

該負責人表示，單軌交通智能制造裝備產業(yè)知識產權聯盟成立后，將進一步規(guī)范重慶單軌交通行業(yè)知識產權工作，充分發(fā)揮專利導航對行業(yè)發(fā)展的引領作用，促進重慶單軌行業(yè)科學可持續(xù)發(fā)展。

據該聯盟相關負責人介紹，依托自主創(chuàng)新能力，繼軌道2號線、3號線之后，我市規(guī)劃中的7號線、8號線以及17號線，也正在研究采用跨座式單軌制式的可行性，并積極探索全自動駕駛、差速轉向架、鋼鋁復合軌以及高速單軌等新技術的研發(fā)和應用。

2. 重慶地鐵沿線景區(qū)

重慶地鐵10號線沿途設車站19座，分別是鯉魚池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站南廣場站、重慶北站北廣場站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環(huán)山公園站、長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站。

3. 重慶地鐵周邊景點

重慶北站南廣場站是重慶地鐵出行最方便的地方。這里一共有4條線路在這里交匯。有地鐵3號線，4號線，環(huán)線，10號線。去江北機場t2航站樓可以乘3號線，觀音橋也乘3號線。t3航站樓去乘10號線，去江北東部片區(qū)乘4號線，去沙坪壩或者南岸區(qū)乘環(huán)線。

4. 重慶軌道交通沿線景點

1、由于重慶軌道交通最先運行的是二號線和三號線，所以說，重慶老百姓管你是A/B制式標準軌地鐵還是日式跨座式單軌，習慣上一律叫“輕軌”（實際上這樣也沒有錯，都是直載客的輕載軌道交通） 2、盡管二號線和三號線采用同樣的軌道制式，但是在魚洞站不接駁，兩個站臺相互獨立，因為信號閉塞制式不一樣。 3、二號線二期并不是一輛列車開到底的，乘客乘坐列車到達天堂堡以后必須再換一次車，而天堂堡到魚洞的列車是在天堂堡站臺東側?？?，較場口到天堂堡的列車是在站臺西側停靠。（空港線類似，不過聽說改了） 4、較場口站、曾家?guī)r站、兩路口站、小什字站都是重慶市人防工程的一部分，尤其是較場口站，其中很大一部分以及一號線的部分隧道是利用了當年的重慶防空隧道。 5、當年決定二號線和三號線采用日本技術的跨座式單軌，是因為這兩條線路爬坡率很大，常規(guī)地鐵無法完成。 6、菜園壩? ?橋是中國第一座通車城市軌道交通-公路兩用橋，而后的千廝門大橋、東水門大橋以及魚洞大橋都是這樣的兩用橋，不過魚洞長江大橋是軌道在路面以上，至于朝天門大橋，那是直接在修建時預留了下面給軌道交通，現在環(huán)線才用上。 7、二號線的列車經過魚洞長江大橋時按照規(guī)定必須減速通過，原因不明。 8、重慶軌道交通過江只有橋梁一項選擇，因為河床和城區(qū)的海拔差太大，沒有足夠空間讓地鐵下降到過江隧道的深度在爬升上來。 9、渝澳大橋在建造時就為三號線的嘉陵江大橋一起打好了橋墩。（答主小時候一直不理解渝澳大橋建成時上游方向的那幾個半成品橋墩……） 10、重慶軌道交通票價最高十元，經過政府補貼才降到七元（當年試運行時就是十元） 11、住在江北的老重慶人（例如答主的老媽）仍然習慣坐三號線牛角沱/兩路口轉二號線/一號線去解放碑方向，因為以前公交車就是從這個方向走的，殊不知其實在紅旗河溝站轉六號線反而更快。 12、教你如何在兩路口站擠上向北的三號線列車還有座位：先反方向過江，到銅元局站上車，那里人就少多啦！ 13、就景觀性而言，二號線最佳，三號線次之，其它線路基本都是地下所以說沒有什么可以看的了，不過拍攝洪崖洞長江索道等景點可以乘坐六號線。 14、重慶軌道交通的第一輪規(guī)劃都是精心考慮的，建成的線路正好將重慶的幾大組團核心區(qū)和衛(wèi)星城，以及火車站、汽車站和機場串聯起來。 15、三號線是全世界最長的單軌線路，一共長55.5+9.9（空港線）千米，由于串聯了重慶最大的兩個居住區(qū)，也是全中國最忙碌擁擠的軌道交通線路之一。 16、環(huán)線的通車完全是在2018年12月31日之前趕鴨子上架，所以說一部分站要過段時間才能夠不被甩站。 17、環(huán)線極大地解決了江北方向前往沙坪壩的客運問題，開通當天客流量直接秒掉5號線，而后不久超過10號線。 18、重慶軌道交通有若干個出站換乘的站：獅子坪（3）-龍頭寺公園（10），園博園（3）-園博中心（5），未來仍然有這樣的站出現。

5. 重慶地鐵沿線景點有哪些

附近好玩的地方有很多，比如庹家坳社區(qū)公園, 相思城堡, 華生園金色蛋糕夢幻王國, 魔法朱古力城堡, 歐洲小鎮(zhèn), 華生園博物館, 風逸3D魔幻藝術館,等，令人留戀忘返。

6. 重慶地鐵景點線路圖片

1、重慶軌道交通9號線起于沙坪壩新橋站，終于渝北區(qū)興科大道站，串聯沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)和兩江新區(qū)，沿線途徑西南醫(yī)院、沙坪壩商圈、重慶天地、觀音橋商圈，江北嘴CBD、空港工業(yè)園區(qū)等重大客流集散地。

　2、　重慶軌道交通9號線路全長約34公里，沿線設26座車站，車輛采用山地As型車，列車最高運行速度達到100公里/小時

7. 重慶地鐵風景線

重慶是有名的山城，主要是山區(qū)地貌，另外，長江與嘉陵江從主城區(qū)穿過，形成三地六岸，地形險要。重慶主城區(qū)，區(qū)域之間的落差非常大，在重慶建地鐵線路，難度相當大，所以，重慶的地鐵，根據每條線路經過的地區(qū)不一致，分為橋梁、隧道、高架橋等形態(tài)。

8. 重慶地鐵沿線景點圖

1.穿樓而過的輕軌位于重慶軌道2號線——李子壩站，輕軌車身從居民樓中間位置呼嘯而過，著實讓人眼前一亮。

2.軌道二號線會在以下站點停靠，大家可根據自身情況選擇性乘車：較場口，臨江門，黃花園，大溪溝，曾家?guī)r，牛角沱，李子壩，佛圖關，大坪，袁家崗，謝家灣，楊家坪，動物園，大堰村，馬王場，平安，大渡口，新山村，金家灣，茄子溪，白居寺，大江，魚洞。

3.2號線的運營時間是早上6點半 到晚上十點半，平均5分鐘一班車，中午11點到2點、下午5點到8點事高峰期，為了出行安全便捷，請盡量錯開高峰時間段。

4.坐公交車前往,直達的有九條公交線路：215路、 219路、 261路、 262路 、318路 、501路、 503路、802路、 808路。請記住下車地點——李子壩站。

5.李子壩車站附近有專門搭建的拍照場所，可遮風擋雨又不影響拍攝的效果，還是相當不錯的，具體位置就在輕軌穿樓的正對面。

6.李子壩站的右側人行道外面就是滾滾江水，不遠處還有一座過江大橋，風景十分優(yōu)美，可供拍攝完輕軌之余觀賞。

7.個人建議可先乘坐輕軌來回拍攝視屏，完全可以不住到穿樓那一瞬間的奇美，反正全程票價才兩元。

8.大家在拍照的時候，一定要注重安全，注意避讓往來行人，還有不要一時興起竄上馬路，以免造成不好的影響。最后，希望您在重慶玩得愉快！

9. 重慶地鐵站景點

幸虧二號站一共有25個地鐵站，分別為魚洞，大江，白居寺，劉家壩，金家灣，建橋，天堂堡，新山村，大渡口，平安，馬王場，大堰村，動物園，楊家坪，謝家灣，袁家崗，大坪，浮圖關，李子壩，牛角沱。曾家?guī)r，大溪溝，黃花園，臨江門，較場口

橫穿巴南區(qū)，大渡口區(qū)，九龍坡區(qū)，渝中區(qū)

其中，動物園站就是我們重慶動物園的一個景點，

李子壩就是看輕軌穿大樓的景點 。重慶政府還專門為這個景點修了一個觀景平臺

楊家坪有步行街，可以逛美食購物！

10. 重慶地鐵線上的景點

2021年1月就開通了，5號線石橋鋪經石新路、巴山、重慶西站、中梁山到跳磴，這段是5號線南段，由于紅巖村嘉陵江大橋還未建成，所以5號線還是只有分段運行，現在軌道江津到跳磴的市郊鐵路建成投用，在5號線跳磴站可以換乘，到江津也比較方便了。

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