第一財(cái)經(jīng)新一線城市研究所對(duì)中國(guó)338個(gè)地級(jí)以上城市排名這份2017年最新的城市商業(yè)魅力排行榜沿用了上一年的商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來(lái)可塑性五大指標(biāo)，但在分析算法做出了一些調(diào)整：邀請(qǐng)新一線城市研究所專家委員會(huì)為五大指標(biāo)的權(quán)重賦值，以專家打分法的方式計(jì)入評(píng)分體系；并在二級(jí)指標(biāo)以下的數(shù)據(jù)中分析采用了主成分分析法客觀賦權(quán)。

初到成都，印象深的是火車站的標(biāo)語(yǔ)：成都，一座來(lái)了不想走的城市！這座城市的定位還是蠻精準(zhǔn)特別的，呆久了確實(shí)會(huì)很不舍。

為什么成都能形成這么大的吸引力？

政策和經(jīng)濟(jì)支持當(dāng)然離不開(kāi)，國(guó)家支持的地方有很多，能迅速抓住機(jī)遇并形成自己獨(dú)特的吸引力并不多見(jiàn)。成都不僅成功吸引不少人才前來(lái)工作，更有很多西部省份富裕階層前來(lái)生活養(yǎng)老定居，這背后原因值得探究。

從交通來(lái)看，蜀道難，難于上青天，現(xiàn)在入川也遠(yuǎn)不如很多地區(qū)方便，和沿海城市無(wú)法比，物流運(yùn)輸也不如長(zhǎng)江邊上的重慶有優(yōu)勢(shì)。

地理上看，挨著貴州，云南，西藏，陜西，青海，發(fā)展卻比很多挨著發(fā)達(dá)省份的中部東部城市好。

但成都有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是巨大的，也牢牢抓緊了這個(gè)優(yōu)勢(shì)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)也是現(xiàn)在各大城市在奮力爭(zhēng)取的，但爭(zhēng)取的做法和成都不同。

大城市的發(fā)展方式大概有兩種。

一種是快速造新城，遍地開(kāi)花在離老城區(qū)較遠(yuǎn)的地方造新城，擴(kuò)大城市規(guī)模，搞漂亮的高大上的新城區(qū)，提高城市檔次和形象，吸引工廠和人口利用初期的優(yōu)勢(shì)優(yōu)惠吸引工廠企業(yè)落戶，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這種快速造城大多是粗放式，各點(diǎn)散花，各區(qū)域相隔較遠(yuǎn)，中間的大片空地留來(lái)建廠房。好處就是能夠快速擴(kuò)大城市的規(guī)模，如果發(fā)展得好，以點(diǎn)帶面，連成一大片，是大部分城市采用的。

這種做法也有劣勢(shì)，如果城市本身吸引力不足就可能形成不了集群效應(yīng)（現(xiàn)在大多數(shù)城市是很難以這種方式成功，如果是以前倒是很有效，以后的文章會(huì)闡述原因）。工業(yè)區(qū)分散，難形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，往后期看，工業(yè)區(qū)夾雜在城區(qū)之間，貨物物流運(yùn)輸和城市公交私家車使用同一條道路。功能定位差異性較大，未來(lái)會(huì)隨著城市發(fā)展矛盾會(huì)更加某個(gè)突出。

最大的缺點(diǎn)是什么？削弱大家都在爭(zhēng)取的優(yōu)勢(shì)---人口規(guī)模。分散的新城將人口人為分散，新城與新城之間的工業(yè)區(qū)一定程度上是阻斷人口流動(dòng)交流。

多數(shù)城市是這種模式。見(jiàn)過(guò)一個(gè)城市的某個(gè)小鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)，同一個(gè)鎮(zhèn)上的人被分到了三個(gè)不同點(diǎn)安置，中間是工廠廠房、荒地，公交四十分鐘一趟，七點(diǎn)到七點(diǎn)。再攤開(kāi)這個(gè)城市地圖一看，不同區(qū)之間有著大小不同工業(yè)區(qū)，工業(yè)區(qū)與工業(yè)區(qū)之間是住宅區(qū)，住宅區(qū)與住宅區(qū)又隔著工業(yè)區(qū)荒地。人口分散，很多城區(qū)商業(yè)人氣不足，多數(shù)商店顧客寥寥！工業(yè)區(qū)和居住區(qū)混雜，物流運(yùn)輸車輛和私人家公交車道路使用重復(fù)率同時(shí)性很高，造成堵車是大部分區(qū)域堵。從一個(gè)區(qū)到另一個(gè)區(qū)通勤時(shí)間很長(zhǎng)，即使同一區(qū)相隔遠(yuǎn)了也痛苦！想想看這種狀況對(duì)于人流動(dòng)是不利，你在一個(gè)區(qū)有了固定住所，換工作將變得很麻煩。這種情況往往會(huì)促使人們?yōu)榱耸r(shí)購(gòu)買私家車，進(jìn)一步加劇擁堵。

留住人口或者流入人不是那么容易的，沿海經(jīng)濟(jì)城市吸引力更強(qiáng)！很多城市都想把人口留下來(lái)的同時(shí)也面臨人口流失的問(wèn)題！

這樣的問(wèn)題成都也面臨著，它的發(fā)展更像是第二種，先做好現(xiàn)有的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，形成競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力，吸引人口再隨著人口的增長(zhǎng)自然外擴(kuò)。

也許成都的成功主要是兩個(gè) 著力點(diǎn)。

第一：人口密度，人口密度的重要性其實(shí)不亞于人口數(shù)量，一定程度來(lái)講，所謂的人口規(guī)模就是指人口密度。河南人口數(shù)量一直很多，但發(fā)展一直不火。近幾年隨著人口往鄭州集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。

成都人口已經(jīng)是1600萬(wàn)，不少人口六百萬(wàn)左右的城市現(xiàn)在主城區(qū)擴(kuò)展得和成都主城區(qū)差不多！這么少的人口分?jǐn)傇谶@么大的城市面積上，商業(yè)人氣不足，顧客寥寥就很容易理解了。

現(xiàn)在成都已經(jīng)提出到2030年主城區(qū)人口規(guī)模不能超1450萬(wàn)人了，可能到2030很多城市還要為破千萬(wàn)奮斗。

人集中在一起才能形成規(guī)模效應(yīng)，財(cái)富的機(jī)會(huì)才會(huì)顯現(xiàn)。以近年興起的外賣來(lái)說(shuō)，有了互聯(lián)網(wǎng)，有了app，如果人口分散不集中，很難興起。再比如天橋上擺小攤，來(lái)往人很少，擺不了幾天自然就散了。成都市區(qū)有時(shí)候一個(gè)天橋上會(huì)看到幾個(gè)不同的攤子，橋下的路邊還有推車隊(duì)伍賣小吃。一個(gè)天橋上手機(jī)貼膜的，一晚上可以掙百把塊。人一多，貼膜這種非必需品尚能收入可觀，經(jīng)常需要的服務(wù)更容易繁榮。所以成都市區(qū)隨便一個(gè)公交站下，走幾步就能找到吃的，這是人口集中帶來(lái)的機(jī)遇。

2014年建成的ifs，2015單日最高人流量就達(dá)到了29萬(wàn)人次，成都的商業(yè)人氣很旺。

成都人口密度一直維持的不錯(cuò)，春熙路非節(jié)假日人也很多，國(guó)慶更是人擠人！城市的發(fā)展是從市中心往外拱的，準(zhǔn)確的說(shuō)是往南移，隨著人口增長(zhǎng)而外擴(kuò)的。

第二：人口流動(dòng)，說(shuō)到這必須稱贊一下交通規(guī)劃和公共交通系統(tǒng)，公交優(yōu)先，人行道，自行車道，各行其道，快速公交，地鐵發(fā)達(dá)。公交專用道讓坐公交比開(kāi)車方便快捷，車次多，平均十幾分鐘一趟，公交卡2小時(shí)可以免費(fèi)換乘。地鐵無(wú)論便捷性和舒適度在國(guó)內(nèi)算前列的。由于快捷和方便（大部分路線是早上六點(diǎn)半到晚上10點(diǎn)半，部分路線是24小時(shí)）人口流動(dòng)很頻繁，晚上10點(diǎn)也可能要擠公交，擠地鐵。人口流動(dòng)的頻繁，帶來(lái)的財(cái)富的快速流通。舉例來(lái)說(shuō)，幾個(gè)朋友可以相約玉林吃個(gè)串串，完了再殺到市中心看巨幕大片，若不盡興，再坐個(gè)公交去下一站k歌，最后各回各家。三次消費(fèi)可以在不同區(qū)域，財(cái)富流動(dòng)性很強(qiáng)。同樣道理，賺錢的商家也不是只掙附近區(qū)域的，更大的市場(chǎng)有助于規(guī)模做大，服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，商業(yè)更繁榮。

商業(yè)繁榮與居住幸福感是緊密聯(lián)系的。住在成都，周末睡個(gè)懶覺(jué)到中午要糾結(jié)午飯是選擇樓下的肥腸粉，冒菜，砂鍋，中餐，鐵板燒，燒烤還是豆花？而且這種幸福的煩惱其實(shí)不貴，天天消費(fèi)得起！

要保持這么大人口密度的同時(shí)讓各區(qū)人口流動(dòng)頻繁各層次商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)是比較困難的一件事，人多了自然存在很大的管理問(wèn)題，特別是各種不同層次的群體相容相處十分考驗(yàn)城市管理者的水平。比較容易的做法就是分區(qū)，人以群分，這一塊是富裕區(qū)，隔老遠(yuǎn)是低收入小區(qū)。

小商小販流動(dòng)攤點(diǎn)在很多城市是痛點(diǎn)，覺(jué)得這些影響市容，妨礙交通等，需要嚴(yán)加管制。成都難能可貴的在于包容性。包容寬容意味著要克制自己不能憑自身喜好價(jià)值觀去干涉他人，也不能任意作為傷害他人。包容讓不同階層的人共處一處還能融洽。

城區(qū)并沒(méi)有明顯的貧富區(qū)域劃分，同一片區(qū)域能看到高樓大廈，能看到新修的安置區(qū)，也能看到低層老小區(qū)一大片。川音附近有一片樓區(qū)靠近一環(huán)路邊上的還是一層低矮的蒼蠅館子直到去年年底才拆，很多城市應(yīng)該是不容許這么nb的小區(qū)存在這么久吧？

有這么一個(gè)地方，是一大片的老小區(qū)樓層都七層以下，房屋也比較舊。周邊美食聚集，各種小販賣菜流動(dòng)集中，水果蔬菜價(jià)格便宜? ??單間房租八九百，這個(gè)地方你覺(jué)得是在城市哪一個(gè)邊角呢？實(shí)際上這個(gè)地方就位于成都一環(huán)路與二環(huán)路之間，名字叫玉林，就是歌曲成都里面小酒館所在的地區(qū)，城市中心，美食，生活，物價(jià)低廉，公交發(fā)達(dá)，房租也便宜是很多年輕人落腳的理想?yún)^(qū)域。一個(gè)城市的中心能留下這么一大片區(qū)域留給年輕人去追夢(mèng)還是蠻欣慰的。

蒼蠅館子一聽(tīng)這詞是貶義，在成都實(shí)際上是指那些價(jià)格低廉鋪面窄小的飯館，形容它們的小和廉價(jià)。蒼蠅館子很多遍布整個(gè)城市，大家并不嫌棄，備受歡迎，個(gè)別餐館人氣爆棚，甚至能看到拿著排號(hào)排長(zhǎng)隊(duì)等著就餐。

不少地方能看到一群人聚集，一大隊(duì)人在排隊(duì)，不要以為有什么熱鬧可看，也許只是為了一頓美食，一斤小吃。不要詫異看到出入cbd的白領(lǐng)和普通勞動(dòng)者坐在同一個(gè)蒼蠅館子吃午飯，不要詫異看到衣著鮮艷的美女在路邊的流動(dòng)攤吃小吃，沒(méi)多少矯情。

文化也具有多樣性，錦里和寬窄巷子會(huì)給你不一樣的感覺(jué)，就算挨著的太古里和春熙路你也能聞出青春不同的氣息。很多公園有自己的特色，給你不同的感受，能欣賞到浣花溪公園的大氣，能見(jiàn)識(shí)到百花潭公園的精致，能沉浸在望江樓的幽靜，能看看塔子山公園燈會(huì)的熱鬧，不妨也去人民公園聽(tīng)聽(tīng)相親大會(huì)的喧鬧。累了就坐在寬窄巷子，點(diǎn)一杯清茶，曬一會(huì)太陽(yáng)。

文化的多樣性來(lái)自于文化的包容性，經(jīng)過(guò)一個(gè)隧道，會(huì)看到學(xué)生在壁上的涂鴉。公園能見(jiàn)到年輕嘻哈歌曲，旁邊是在跳廣場(chǎng)舞，相安無(wú)事，個(gè)性的建筑壁畫可能是幾個(gè)學(xué)生通宵達(dá)旦完成。好多創(chuàng)業(yè)園建造造型光怪陸離，不少辦公室裝修個(gè)性張揚(yáng)！

生活需要安逸，吃得就要巴適！

有不少人把這歸功于成都人的消費(fèi)觀念，崇尚消費(fèi)！這種解釋沒(méi)有多大意義！按照現(xiàn)在流行的供給派經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)，有效的供給創(chuàng)造需求。到底是消費(fèi)觀念導(dǎo)致商業(yè)繁榮，還是良好的商業(yè)環(huán)境促進(jìn)消費(fèi)，這就是先有雞還是先有蛋的問(wèn)題！雙面一體互相促進(jìn)！這么多美食，這么多好吃的，不會(huì)多搓幾頓嘗個(gè)遍嗎？人多熱鬧，節(jié)日的氛圍那么濃厚，離得近又方便，不會(huì)和誰(shuí)多看幾場(chǎng)電影？那么好的春光，不去龍泉賞賞桃花，不去三圣鄉(xiāng)釣釣魚，斗個(gè)地主農(nóng)家樂(lè)？草那么綠，花那么美，陽(yáng)光剛好不騎上車去溫江的自行車大道踏青嗎？四姑娘山，畢棚溝，四人同觀景平臺(tái)，稻城亞丁，好歹是要去見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)吧？當(dāng)你置身這么發(fā)達(dá)繁榮的服務(wù)業(yè)，這么好的消費(fèi)環(huán)境中你會(huì)忍不住消費(fèi)的。而這正是基于人口的密集，人口密度高帶來(lái)了服務(wù)的巨大需求，促生了服務(wù)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

這一切都是成都政府預(yù)先設(shè)想好的嗎？成都的發(fā)展是按照規(guī)劃一步一步實(shí)施出來(lái)的？

不是的，龍泉，三圣鄉(xiāng)如果按照規(guī)劃應(yīng)該是建成發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)，而不是現(xiàn)在的農(nóng)家樂(lè)旅游經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)出名！溫江成為一片工業(yè)區(qū)而不是現(xiàn)在的后花園。

其實(shí)第一種方式成都是嘗試過(guò)的，也曾設(shè)想各處造新城，火車北站之前是比較亂的，一直也是想治理。很多年前就推過(guò)北改的方案。幸運(yùn)的是政府并沒(méi)有蠻干強(qiáng)推，見(jiàn)效果不好就緩了下來(lái)。這幾年隨著人口不斷涌入，開(kāi)發(fā)商有了開(kāi)發(fā)的意愿，不少高樓拔地而起，政府這時(shí)候順勢(shì)而為進(jìn)行改造，道路擴(kuò)展，地鐵修建。

順勢(shì)而為，不蠻干，希望成都這幾年有錢了不要任性蠻干，保持這份包容，為大多數(shù)人群著想去建設(shè)城市，能夠容納不同的階層。

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