導讀：安徽移動各個市都有多少用戶？ 一、安徽移動各個市都有多少用戶？ 二、夢里的事情真的有關未來嗎？ 三、09干什么賺錢 四、汽車下鄉(xiāng)究竟優(yōu)惠多少？

一、安徽移動各個市都有多少用戶？

徽移動通信11月份突破1000萬用戶。安徽省六安市霍山縣諸佛庵鎮(zhèn)農民楊安江11月2號入網移動通信，成為安徽移動通信第1000萬個用戶。今天上午，安徽移動通信為此召開了新聞發(fā)布會。

　　發(fā)布會上，楊安江激動地說：“安徽移動今年開始重點實施的‘農信通’工程，為我們農民用戶及時提供農經、農技、氣象等方面的服務。我們村里不少人都用上了，我剛辦移動，幸運地成為第1000萬個用戶。”

　　安徽移動從1992年第一個移動通信用戶誕生到用戶總數(shù)突破100萬，用了8年時間。從100萬用戶到500萬用戶，安徽移動用了4年時間，從500萬用戶到1000萬用戶，安徽移動僅用了2年時間。目前，安徽移動的通信能力和用戶總數(shù)是1999年安徽移動成立時的7倍，運營收入連續(xù)6年保持20%以上的高速增長，增長率在中國通信業(yè)中始終位居前列。

二、夢里的事情真的有關未來嗎？

是的.第6感.人在睡覺的時候精力百分之100神經 當你今天做了一個夢過好久甚至很久就會變成現(xiàn)實在夢中可以預測未來的重重事只是迷漫模糊的人其實就是一個神秘的為解之謎

三、09干什么賺錢

這是3607.# 的回答，我覺得挺好，在此謝過3607.# ?。。?大市場，前景行業(yè)，無非是能源、通信、金融行業(yè)。小市場，比較有前景的，是大眾所需，消費忠識度比較高的行業(yè)，比如飲食，零售、生產。無論是工作，還是創(chuàng)業(yè)！你需要選擇自己興趣,找準自己的優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)你的特長.1：考慮你的興趣，做你最喜歡做的，只有讓工作成為樂趣。你才能更好的在這個行業(yè)發(fā)展。2：分析你擁有經驗，做你最擅長的。內行的身份，會讓你在很多事情上得心應手。3：這里強調一下關系渠道，這個靠社會生活中的積累。多一個渠道等于多一個機會。往往發(fā)財靠關系。這話也不是沒有道理的。我的看法和我的做法是：1、復利掙錢。也就是本生利，利滾利。相當于把錢放高利，拿到了利就去當本。2、復式掙錢。一個人有三頭六臂，也掙不多，要做到許多人為你工作，許多條路為你掙錢，許多地方為你生錢。3、利用別人為你掙錢，解放自己，自己人才有時間去學習如何快速掙錢。4、會運用資本的力量。5、會運用人脈的力量。6、會運用桿杠的力量：比如借用他人的力量，借用資本的力量……合作伙伴，共同創(chuàng)業(yè)……7、開源節(jié)流！8、寄生法，也就是借用大企業(yè)，也可以是合股！9、付出比別人更多的努力! 參考文獻：

四、汽車下鄉(xiāng)究竟優(yōu)惠多少？

由于此前開展的“家電下鄉(xiāng)”在執(zhí)行過程中出現(xiàn)種種始料未及的問題，導致操作難度更為復雜的“汽車下鄉(xiāng)”實施細則出現(xiàn)“難產”，上周五，《第一財經日報》從參與細則制定的消息人士處獲悉，細則內容已基本敲定，經過發(fā)改委、工信部等各政府部門匯簽之后，最快今日（9日）由財政部簽發(fā)通過。

補貼不低于10%

國務院在1月14日公布的《汽車行業(yè)調整振興規(guī)劃》中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車、換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼。而實施細則對補貼標準、補貼方式、車型范圍等方面作出更為詳細的規(guī)范。

在補貼標準方面規(guī)定，具有農村戶口的消費者，在購買汽車產品時，將獲得車價10%的政府補貼；而于上周突然被納入“汽車下鄉(xiāng)”范疇的摩托車產品，農民消費者在購買時可獲車價13%的補貼。汽車、摩托車均在購買兩年內不可過戶。

跟“家電下鄉(xiāng)”的分擔比例相同，補貼資金? ??中央財政和省級財政分別承擔80%和20%。補貼領取辦法與“家電下鄉(xiāng)”類似，即農民到指定地點購車后，持“補貼專用存折”并憑相關發(fā)票到指定地點領取。如換購車型，則需要出具車輛報廢證明。

買車或換購車輛15個工作日之后，補貼款會從中央財政撥款到地方財政，再經過30個工作日，農民可到鄉(xiāng)鎮(zhèn)領取。

補貼車型范圍上，包括微型客車、輕卡，不包括微轎車型。即農民僅在兩種情況下才可享受購車補貼：一是新購微型客車可直接補貼，二是報廢輕卡（含三輪汽車和低速貨車）換購輕型載貨車。

在車企的選擇上，并沒有采用“家電下鄉(xiāng)”的招投標方式，而是只要獲得汽車生產目錄的企業(yè)，都可以提供下鄉(xiāng)產品。雖然沒設置準入門檻，但需要企業(yè)作出三項承諾：即價格保證、品質保證、公示相應的銷售網點和服務網點，作出退出承諾。

據(jù)消息人士透露，服務網點是最薄弱的環(huán)節(jié)，因為涉及的汽車品牌較多，只要符合國家生產標準的企業(yè)都可以作為下鄉(xiāng)的品種，因此要求企業(yè)作出承諾，包括不能漲價，不能降低配置、不能有坑害農民的情況，同時要求有這種服務網點，并且必須公示，只能做銷售不能做維修，必須公示去哪里修。

“還建立退出機制，如果沒做到前兩點，經過幾次還沒有改正，就取消產品下鄉(xiāng)的資格，甚至會把廠家的資格取消?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

帶動100萬輛增量

據(jù)透露，該政策并未惠及1.3L排量以下的轎車，目的十分明顯，就是要促進農村生產資料發(fā)展，擴大農村的造血機能?！邦A計將帶動100萬輛增量，就是創(chuàng)造出100萬個賺錢工具，農民生活、生產有了質的變化，生活半徑和服務半徑增加了，農產品可以賣到更遠的地方，通過很多方面來增加農民收入?！?

對于農村是不是具備購買汽車的消費能力，中國社會科學院農村發(fā)展研究所農村政策研究室主任李成貴認為，不能一概而論，一些經濟發(fā)展水平較高區(qū)域的農民已經具備購車能力，比如東部沿海地區(qū)、中西部地區(qū)的城郊農村，將是消費主體。

事實上，“汽車下鄉(xiāng)”實施難度很大，財政部之所以遲遲沒有出臺細則，就是希望通過實施細則盡可能規(guī)避“家電下鄉(xiāng)”過程中出現(xiàn)的種種問題?！白畲蟮睦щy就是讓農民把這件事弄清楚，因為太多人想騙農民的錢，包括買車、賣車、服務一系列環(huán)節(jié)，細則力求盡可能減少中間環(huán)節(jié)，讓農民直接拿到補貼?！?

為了防止汽車企業(yè)有可能出現(xiàn)的擅自加價行為，中國汽車流通協(xié)會將定期對生產企業(yè)的批發(fā)價格進行測評，要求企業(yè)不漲價。業(yè)內人士認為，目前微車和輕卡市場競爭異常激烈，農村消費者也會貨比三家，經銷商如果擅自加價，很可能迅速丟掉市場。

事實上，為了搶奪農村細分市場，不少企業(yè)反而加大了促銷力度，甚至在享受國家補貼的同時，自行出錢補貼消費者，而吉林等地方政府，也已經單獨出臺相關惠農政策。消息人士透露，這種行為與國家政策并不沖突，國家也不會反對讓農民獲更大實惠。

新華信汽車營銷解決方案副總經理郎學紅在接受記者采訪時認為，汽車下鄉(xiāng)或將改變輕型載貨車和微型客車競爭格局，以微客為例，上汽通用五菱和長安汽車的市場占有率已經超過了70%，主流廠家獲利最多的分化現(xiàn)象也將更為突出。

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